Улавливающее устройство для клетей шахтного подъема

 

л з-нз

Класс 35а, 16, СССР

0 П И С А H И E И З 0 Б P E Т ЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

А. Я. Кондрюков

УЛАВЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КЛЕТЕЙ ШАХТНОГО

ПОДЪЕМА

Заявлено 24 января 195! т. Хе 996-50/441909 в Гостехнику СССР

Опубликовано в «1>!ос!петене изобретений», и "-3 аа 1952 т.

Известны улавливгиощце устройства для клетей шахтного подъема, состоящие из ловителей, выполненных B виде эксцентриковых зажимов, отделяемых в момент разрыва подъемного каната от клети и связанны; с ней при помощи гибких амортизирующих элементов.

Отличием описываемого улавливаюшего устройства от извест:1ых устройств подобного типа являегся то, что в нем в качестве амортизирующих элементов применены стальные канаты, огибающие ряд пальцев, укрепленных на клети.

Действие улавливающего устройства основано на принципе мгновенного охвата зяжимными устройствами металлических проводников, а затем плавного замедленного опускания клети на амортизирующих канатах, действующих на принципе трения. Вследствие этого экстренчой нагрузки на зажимных устройствах не возникает, а скользящие моменты по проводникам исключаются и, таким образом, температура зажимчых устройств в момент охватыванпя ими проводников повышаться не может, что гарантирует надежность их работы независимо от величины концевой нагрузки.

На чертеже изображено улавливающее устройство, имеющее раму 1, íà лобовых частях которой— осях 2 укреплены рычаги 8 с тормоз11ыми колодками 4. Сверху рамы 1 укреплень! рессорного типа пружины л, концы которых воздействуют на рычаги 8. На концах рычагов 3 в за>кимах 6 укреплены амортизирующие канаты 7, связывающие улавливяющес устройство с клетью 8. На раме клети укреплен ряд пяльцев 9, которые огибяются канатами 7, как показано на чертеже. От центрального подъемного устройства 10 отходят кулаки 11, которые при наличии нагрузя!! на центральный канат удерживают рычаги 3 в. горизонтальном (нейтральном) положении. В случае осллбевяния центрального каната центральная пружина 12 оттянет канат вместе с кулаками 11 в Н113, П р !1 этоh I и рмж11н ы ), воздpi i— ствуя ня рычаг!! 3, повернут их вокруг осей 2 книзу и тормозные колодки 4 прижмутся к проводникам.

В случае обрыва каната тормозные колодки 4, прижлтые к проводникам, зяклинятся, а клеть 8 будет продолжать свободное падение до тех пор, пока амортизирующие канаты 7 натянутся. В результате натяжен.iiI канатов 7 тормозные колодки 4 ше с!1льнее прижмутся к и; своди!!кл л и клеть 8 Hd 4нсг замсд. !Снно и родвигаться. Длина гати падающей и,!е., До полной остановки рассчи гыI:àåòñÿ заранее и зависит от регулируемого расположения пальцев 9.

Г1редмст изобрстс IIIII

Улавливающес устройство для елстсй ша. :: ного пОдъю1а, состоящсс нз ловителе Й, выполнснны., в в !дс з " цен р ковых мых в момент разрыва подъемного каната от клети и связанных с ней гибкими амор1изирующими элементами, отличающееся тем, что

", качес!вс амортиз!рлощих элементов применены связанные с ловителями стальные канаты, Огиоаюшис ряд пальцев. укрепленных на клети.

Отн, ре,т;.:-: —.;:p И. В, Макаров ,!! I33 05 „: —., 28 tХ 1955 г. Cтаи;артгtiз. Опъе!я О.!25 и. ги Т! о".>к 400. Цена 25 кои. !,;;: -рафяя из„--н» <: Icc;.ottcк:..я ир tt: tlt:„Потииоиский иер., 3. Зяк. 4640