Способ восстановления цементированных деталей

Авторы патента:

B23P6 - Восстановление или ремонт изделий (правка или восстановление формы листовых металлов, металлических стержней, металлических труб, металлических профилей или специфических изделий, изготовленных из них B21D 1/00,B21D 3/00; восстановление дефектных или поврежденных изделий путем наплавки B22D 19/10; способы или устройства, отнесенные к одному из других подклассов, см. соответствующий подкласс)

B23K9/04 - для иных целей, чем соединение, например с целью наплавки

М 94985

Класс 21Ь, 3011

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

q iF., ИбЗ".." 5

Л. М. Алексеев

СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЦЕМ

ДЕТАЛЕЙ

Заявлено 16 сентября 1950 г. за № 1698/434725 в Гостехнику СССР

Онубликовано а «Бюллетене изобретений>: K 1 за 1953 r.

4. Термообработка: цементация. закалка, отпуск.

5. Доводка посадочных мест до требуемых размеров (в случае необходимости) и зачистка.

Предлагаемый способ позволяет получить однородность восста новленной детали по механическим свойствам н использовать при восстановлении старые изношенные детали вместо нового материала.

Этот способ осуществляется технологическим процессом, состоящим

Предмет изобретения

Способ восстановления цементированных деталей, заключающийся в применении электродуговой наИзобретение относится к области технологических процессов восстановления изношенных цементированных деталей машин и механизмов.

Известные способы восстановления износившихся и поломанных деталей состоят в том, что износившуюся часть детали или удаляют, заменяя насадкой новой части (ремонтные втулки, венцы с зубьями для шестерен и т. п.), или наплавляют сплавами, или износившиеся части детали наплавляют высокоуглеродистым металлом.

Указанные способы имеют ряд недостатков: возникают трудности удаления изношенных участков, требуется новый материал, создается неоднородность детали по участкам, понижается износоустойчивость. нз следующих пяти последовательных стадий:

1. Обезуглероживание детали: обсыпанные окалиной детали закладываются в пакет, нагреваются до

900 и выдерживаются до обезуглероживания (например, для обезуглероживания шестерни коробки перемены передач автомобиля потребова,лось время прогрева 6 часов).

2. Наварка поврежденного или изношенного места сварочной проволокой, изготовляемой из негодной изношенной детали, одинаковой по химическому составу с восстанавливаемой деталью.

3. Механическая обработка для получения требуемого профиля и размеров восстановленной детали или части ее. № 94985

Ст. редактор А. А. Сержпинская

Стандартгиз. Поди. в печать 22/Х-1956 r. Объем 0,125 и, л. Тираж 2300. Цена 25 коп.

Типогр. доротд, Трансжелдориздата, г. Смоленск. Зак,3786т плавки детали электродом, однородным по химическому составу с восстанавливаемой деталью, о т л ичающийся тем, что, с целью получения после наплавки одинаковых механических свойств детали, последгпою подвергают перед наплавкой обезуглероживанию путем обсыпания восстанавливаемой детали в пакете окалиной и выдерживания ее при температуре до 900 в течение времени, необходимого для данной детали, с целью удаления цементационного слоя, а после наплавки деталь подвергают обычной механической обработке и вновь цементируют.