Гидравлическая бурильная машина-столбостав

 

Класс 5а, 13

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

И. И. Петров и И. Н. Успенский

ГИДРАВЛИЧЕСНАЯ БУРИЛЬНАЯ МАШИНА-СТОЛБОСТАВ

Заявг)оно 26 января 1952 г. за А> 7329,446200 в ДIннистсрство связи СССР

Опусяиновано в «Б)оя))отoBO изобретений.» X«9 за 1954 г

Пзооретснисм я))ляется r)tpp;)Ba)r ro):) i)))

))у1)и,!ьн))я машиl)а> с,ну>к))lц<)я для ОуpcH .I)) ям If установки столбов.

Пзвестные устройст))а для бурения ям II установки столбов име)от сложную систему управления, В предлагаемой машине, с цель)о упрощения управления, иримснеHo устройство ! идромс);аничсско)1 передачи, позволяющее от одного цилиндра иронзвод))ть три операции: перемещение штанги вверя и вниз, подъем столоов If ) кладку б1 рильной головки в немодное положение.

На чертеже изображена скема гидромеканичсской передачи.

1 идравличсская бурильная машина-столбостав снаожастся поворотной площадкой (1) с установленным BO ней двигателем (2), буровым и подъемным меканизмами, Вращение бурильной головки (3) может осуществляться от отдельного двигателя внутреннего сгорания, электромотора 1)ли от трансмиссии автомобиля. Бесступенчатое перемещение r!ITnrtrè (4) вверя и вниз и регулирование усил))я подачи осуществляется канатнои передачей посредством пцравлпческого привода. Управление пцросистемой для изменения направления дгп кения производится ручным золотником (5). От насоса (6), который приводится во вращение от промежуточного вала коробки передач, масло поступает

IIo трубопроводу в золотник (5), распределяющий поступление масла в полости (а) и (б) цилиндра (7). От штока цилиндра к штанге привод подачи производится

))ста))1),330))! ис))сдачи (.> зсл Л). Птток ци ли ыра з) i)«nloii рейка)1 (8) соединен с шестерней (9 ), которая жестко укреплена

1tn валу (10), Сидящая на валу (10) подвижная му<1)та (11) мо;кет соединять его либо с шс.тсрней (12), либо с шестерней (13). При с;:динснии вала (10) с шестерней (12) врап)синс передает я на шестерня) (14) It через жестко связанный с ней вал (15) — í1 барабаны (16). Барабаны (1 ti l Bpil)1l, lIoTo)f 13 т1 или ипу)о QTopoH)> B зависимости от поступления масла в 110лести цилиндра (;1) или (о). При вращении барабанов (16) стальные тросы (17), перекинутые через ролик (18), перемен)а)от штангу (4) вверх. или вниз. Зля надежности работы два троса (17) соединены со штангой (4) оалансиром (19).

Поворот бурильной установки в продольной плоскости осуществляется цилиндром (7) при соединении вала (10) через муфту (20) с шестерней (21). В этом случае муфта (11) н;лодится в нейтральном положении. 1Псстсрня (21), перекатываясь по сектор1 (22)> производит укладку бурильной головки (3) в покодное положеEI1Io, Поворот бурильной головки в поперечной плоскости производится иеканическим путем с помощью винта и гайки (на чертеже нс указаны).

Для подъема и установки столбов предусмотрено 1 рановое устройство (23). Движение крюка (24) осуществляется вращением барабана (25), который получает привод от вала (10) через муфту (11) и шестерню (13), соединенную с шестерней

М 98879 г«чение gene g

Отв, редактор И. В. Макаров

Л59375 от 4/II 1956 г. Стандартгиз. Объем 0,125 и, и. Тираж 400, Цена 25 коп, Типография изд-ва «Московская правда», Потаповский пер., 3. Зак. 135 (26). При отключении муфты (20) от шестерни (21) сектор (22) должен автоматически соединяться с корпусом узла (1) с помощью стопора (27).

Еорпус бурильной головки, I;,îòîðûé является направляющей для штанги, выполнен в виде трубы (28), имеющеи две прорези для балансира (19). На корпусе бурильной головки смонтирован редуктор (29), крановое устройство (23) и ролики (18).

Для управления бурильной установкой служат: педаль (30) сцепления, педаль (31) акселератора, рычаг (32) фрпкциопа, ру1 оятка. (33) клапана, рычаги (34) и (35) 1зключения муфт.

Бурение ям в тяжелом мерзлом грунте производится по принципу ударно вращательного бурения, прп котором бур подвергается ударам груза, падающего на бур под действием сооствеHHOlо веса If силы пружины.

Предмет изобретения

Гидравлическая бурильная машинастолбостав, снабженная поворотной площадкой с установленными на ней двигателем, суровым и подъемным механизмами, с оссступснчатым перемещением штанги и регулированием усилия подачи и с управлением гидросистемой для изменения направления движения посредством ручного золотника, а также возможности осуществления ударно-вращательного оурения, отличающаяся тем, что, с целью упрощения управления машинои, примсHE.íо устройство гидромеканической передачи, позволяющее производить трзт операции: перемещение шгапг11 вверя и вниз, подъем столбце в и укладку бурильной головки В !!oxol;I!oo (нераоочее) положение.