Устройство для защиты асинхронного электродвигателя от перегрузки

 

(72) Автор изобретения

А.N.Êèëÿêîâ

"I .Ф

t ! е ) ЙА Д: ""., ь.. 1"

Северный научно-исследовательский институт РХи промышленности

I (7!) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ АСИНХРОННОГО

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ ПЕРЕГРУЗКИ!

Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам токо- . вой защиты от перегрузок преимущест- венно реверспвных, часто включаемых механизмов с асинхронными электродвигателями, например грейферов, торцевыравнивателей, лебедок и других механизмов в лесной промышленности.

Известно устройство, содержащее реле начальной блокировки с блокконтактом пускателя в цепИ обмотки, токовое реле последующей блокировки защиты, включенное в фазу двигателя, токовое реле защиты, подключенное параллельно реле последующей блокировки через разноименные контакты

1j двух первых из указанных выше реле, дополнительный низковольтный источник питания, цепь управления пускателем рабочего вращения двигателя с

20 раэмыкающим контактом взаимной блокировки (1) .

Однако устройство работает недостаточно надежно при медленном нарастании перегрузки. Объясняется зто тем, что токовое реле сильно вибрирует в момент подхода к.порогу срабатывания и по ходу якоря у него сначала размыкается размыкающий, а затем замыкается замыкающий контакт. Когда перегрузка нарастает медленно (ее рост может даже прекратиться), между моментами срабатываний укаэанных разноименных контактов получается большое время, из-эа чего реле защиты первым контактом пускатель отключает, а вторым— встать на самоблокировку не успевает.

Отключение пускателя означает возврат реле защиты в исходное состояние, при котором цепь пускателя вновь замыкается, так как оператор продолжает держать кнопку ° Двигатель эапуекается в условиях неустраненной перегрузки.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для защиты электроуста90408! новки, содержащее токовое реле последующей блокировки с раэмыкающим контактом, токовое реле защиты с размыкающим контактом, реле начальной блокировки защиты с замыкающим контактом, реле запоминания факта срабатывания защиты с замыкающим контактом, пускатель рабочего вращения двигателя с замыкающим и силовым контактами, пускатель обратного 16 вращения двигателя с размыкающим контактом Г22.

Однако в нем велико время прохождения сигнала от реле защиты к пускателю, в результате чего îíî 1S имеет пониженную надежность работы, особенно при большой скорости нарастания перегрузки.

Цель изобретения — повышение надежности работы устройства. 26

Поставленная цель достигается тем, что в устройство для защиты асинхронного электродвигателя от перегрузки, содержащее включенное в цепи питания электроустановки через силовой контакт пускателя рабочего вращения двигателя токовое реле после дующей блокировки, параллельно обмотке которого подключены последователь36 но соединенные обмотка токового реле защиты, замыкающий контакт реле начальной блокировки и размыкающий контакт токового реле последующей блокировки, к одной из фаз источника питания подключены первые выводы обмоток реле начальной блокировки защиты, реле запоминания факта срабатывания защиты и пускателя рабочего вращения двигателя, второй вывод обмотки реле начальной блоки46, ровки защиты через замыкающий контакт пускателя. рабочего вращения двигателя подклочен к другой фазе источника питания, ко второму выводу обмотки пускателя рабочего вращения двигателя подключены последовательно соединенные кнопка включения указанного пускателя и размыкающий контакт пускателя обратного вращения двигателя, замыкающий контакт реле запоминания факта срабатывания защиты и размыкающий контакт токового реле защиты, дополнительно введен замыкающий контакт пускателя обрат:ного вращения двигателя, причем вто- SS рой вывод обмотки реле запоминания факта срабатывания защиты подключен к той же фазе источника питания, что и замыкающий контакт пускателя рабо— чего вращения двигателя, через параллельно соединенные замыкающий контакт пускателя обратного вращения двигателя и цепь, состоящую иэ последовательно соединенных замыкающего контакта реле запоминания факта срабатывания защиты и размыкающего контакта токового реле защиты, второй зажим замыкающего- контакта реле запоминания факта срабатывания защиты соединен со вторьк зажимом размыкающего контакта пускателя обратного вращения двигателя.

На чертеже представлена принципиальная электрическая схема устройства, Устройство содержит токовое; реле

1 последующей блокировки с размыкающим контактом 2, токовое реле 3 защиты с размыкающим контактом 5, реле 5 начальной блокировки зашиты с замыкающим контактом 6, реле 7 запоминания факта срабатывания защиты. с замыкающим контактом 8, пускатель

9 рабочего вращения двигателя с замыкающим 10 и силовым 11 контактами, замыкающий 12 и размыкающий 13 контакты пускателя обратного вращения двигателя (не показан), кнопка

14 включения пускателя 9.

Устройство работает следующим образом, В период подготовки реверсивного механизма к работе двигатель кратковременно включают в обратном направлении, в результате чего через контакт 12 срабатывает реле 7 запоминания факта срабатывания защиты, которое своим контактом 8 подготавливает цепь для включения пускателя 9 при разомкнутом контакте 12. Таким образом, исходное (обесточенное1 состояние реле 7 используется в качестве рабочего, т.е. несущего информацию о факте перегрузки, а обычное рабочее (под током) — в качестве исходного. Одновременно с подготовкой реле 7, из-эа вращения цвигателя в обратном направлении тракт передачи мощности от двигателя к механизму расслабляется, в результате чего для ввода защиты в действще создаются благоприятные условия

При запуске механизма в .рабочем направлении кнопкой 14, контакт 13 при этом замкнут, срабатывает пускатель 9 и силовыми контактами 11

904081 включает электродвигатель, а контактом 10 включает реле 5 начальной блокировки защиты. От пускового тока двигателя срабатывает реле 1, и своим контактом 2 блокирует реле 3. 5

В течение времени срабатывания реле 5, реле 3 блокировалось контактом 6.. После пуска двигателя реле 1 отпускает и своим контактом 2 составляет цепь питания токового реле

3. Защита готова к действию. При перегрузке, нарастающей медленно,. реле 3 делает попытки срабатывать, вибрирует. Когда амплитуда вибрации станет достаточно большой, на достаточно большой интервал (порядка

0,01 с) времени, реле срабатывает и

его контакт 4 размыкается. Пускатель

9 и реле 7 одновременно обесточиваются и отпускают. В результате дви- 20 гатель отключается защитой и цепь пускателя блокируется контактом 8 реле 7.

При перегрузке, нарастающей быстро, устройство работает аналогично.

После возврата кнопки 14 и включения пускателя обратного вращения двигателя контактом 12 этого пускателя релв 7 вновь включается, фиксируя возврат системы в исходное состо- Зв яние. Схема вновь готова к действию.

Таким образом, устройство работа- ет надежно и при малых, и при больших скоростях нарастания перегрузки.

35 формула из обр ет ения

Устройство для защиты асинхронного электродвигателя от перегрузки, содержащее включенное в цепи питания электроустановки через силовой кон/ такт пускателя рабочего вращения двигателя токовое реле последующей блокировки, параллельно обмотке которого подключены последовательно соединенные обмотка токового реле защиты, замыкающий контакт реле начальной блокировки и размыкающий контакт токового реле последующей бло- SO кировки, к одной из фаз источника питания подключены первые выводы обмоток реле начальНой блокировки за-. щиты, реле запоминания факта срабатывания защиты и пускателя рабочего вращения двигателя, второй вывод обмотки реле начальной блокировки защиты через замыкающий контакт, пускателя рабочего вращения двигателя подключен к другой фазе источника питания, ко второму выводу обмотки пускателя рабочего вращения двигателя подключены последовательно соединенные кнопка включения указанного пускателя и размыкающий контакт пускателя обратного вращения двигателя, эамыкаюшцй контакт реле sano минания факта срабатывания защиты и размыкающий контакт токового реле защиты, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, в него дополнительно введен замыкающий контакт пускателя обратного вращения двигателя, причем второй вывод обмотки реле запоминания факта срабатывания защиты подключен к той же фазе источ" ника питания, что и замыкающий контакт пускателя рабочего вращения двигателя, через параллельно соединенные замыкающий контакт пускателя обратного вращения двигателя и цепь, состоящую из последовательно соединенных замыкающего контакта реле запоминания факта срабатывания защиты и размыкающего контакта токового реле защиты, второй зажим замыкающего контакта реле запоминания факта срабатывания защиты соединен со вторьм зажимом размыкающего контакта пускателя обратного вращения двигаТОЛЯ °

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1 ° Авторское свидетельство СССР. по заявке В 2727969/24-07, кл. Н. 02 Н 7/085, 1978.

2. Авторское свидетельство ССОР

11 532930, кл. Н 02 Н 7/085, 1975 (прототип).

904081

l . .к

Составитель Л.Воропаева

Редактор Н.Гришанова Техред M. Надь Корректор С.Шекмар

Заказ 147/41 Тираж 669 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4