Питатель для радиодеталей с осевыми выводами

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Соввтскик

Социалистических

Республик

< 328686

Ф е (61) Дополнительное к авт. саид-ву

I (22) Заявлено 040680 (21) 2936176/18-21

{51) М. Нп.з

Н 05 К 13/02 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Государственный комитет

СССР по дмам изобретений и открытий

Опубликовано 150582. Бюллетень № 18 (53)УДК 621.396.6.. 002 (088. 8) Дата опубликования описания 15.05.82 (72) Автор изобретения

П. A.Øåâèÿoâ (71) Заявитель (54/ ПИТЛТЕЛЬ ДЛЯ РАДИОДЕТАЛЕЙ С ОСЕВШИ

ВЫВОДАИИ

Изобретение относится к производству радиоаппаратуры и может быть использовано в автоматических устройствах для накопления и подачи радиодеталей с осевыми выводами.

Известно устройство для подачи радиодеталей с осевыми выводами, содержащее направляющие с пазами для прохода выводов радиодеталей и транспортера в виде бесконечной ленты с шарнирно закрепленными на ней

П-образными флажками, расположенный между направляющими (1) .

Однако это устройство не обладает достаточной надежностью, его переналадка на другой типоразмер радиодеталей требует большие затраты времени.

Наиболее близким по своей технической сущности к предложенному техническому решению .является питатель для радиодеталей с осевыми вывода.ми, содержащий направляющие с пазами для прохода выводов . радиодеталей и механизм изменения расстояния между направляющими, содержащий ходовой винт и ходовые гайки с резьбой противоположной направления.

Этот питатель позволяет легко перена лаживать его на другой типоразмер радиодеталей (2) .

Однако питатель не обладает достаточной надежностью, так как радиодетали в нем могут заклиниваться своими выводами в пазах направляющих.

Цель изобретения — повышение надежности работы.

Цель достигается тем, что питатель для радиодеталей с осевыми выводами, содержащий направляющие с пазами. для прохода выводов радиодеталей и механизм изменения расстояния между направляющими, содержащий ходовой винт и ходовые гайки с резьбой противоположного направления, снабжен двумя транспортерами, выполненными в виде бесконечных лент с упругими выступами, установленных на шкивах вдоль пазов направляющих, а механизм изменения расстояния между направляющими снабжен полыи валом, внутри которого расположены ходовой винт и ходовые гайки, причем шкивы транспортеров расположены на полом валу с возможностью перемещения вдоль его оси и кинематически связаны с ходовыми гайками механизма изменения расстоя928686 ния между направляющими, а направляющие установлены на шкивах.

На фиг. l изображена схема питания; на фиг.2 — схема механизма изменения расстояния между направляющими пи та теля. 5

Питатель содержит механизмы загрузки 1 и выгрузки 2 радиодеталей 3, между которыми расположены направляющие 4 и 5 с пазами 6 и 7 для прохода выводов радиодеталей 3. Пита- () тель содержит два механизма 8 и 9 изменения расстояния между направляющими 4 и 5, каждый из которых содержит ходовой винт 10 и гайки 11 и 12 с резьбой противоположного направления. Ходовой винт 10 и ходовые гайки расположены внутри полого вала 13. Вдоль пазов б и 7 направляющих 4 и 5 установлены транспортеры, выполненные в виде бесконечных лент 14 и 15, снабженных упругими выступами 16, причем жесткость упругих выступов 16 значительно меньше жесткости выводов радиодеталей 3.

Бесконечные ленты 14 и 15 натянуты на шкивах 17, которые в свою очередь установлены на полом валу 13 с возможностью перемещения вдоль оси полого вала 13 и связаны кинематически с ходовыми гайками 11 и 12 соответственно посредством поводков 18 и 19, проходящих в продольные полого вала 13. Полый вал 13 через муфту 20 обгона и ременную передачу 21 связан с приводным валом механизма загрузки 1 или через ременную пере- 35 дачу 22 с приводным валом — с механизмом выгрузки 2. На конце ходового винта 10 расположена электромагнитная муфта 23, связывающая его с приводом 24 для автоматической пе- 4() рестройки питателя. Через цепную передачу 25 ходовые винты 10 связаны между собой и с ходовыми винтами (не показаны) механизмов загрузки 1

IH выгрузки 2. На противоположном 45 конце ходового винта 10 жестко за-! креплена ручка 26. Направляющие 4 и 5 посажены на шкивы 17 через подшипники 27, а между направляющими 4 и 5 расположены фотодатчики 28 и 29.

Питатель работает следующим образом.

Вращение от механизма загрузки

1 через ременную передачу 21 и муфту 20 обгона, полый вал 13, поводки 18 и 19, через шкивы 17 передается .лентам 14 и 15.. Одновременно с этим радиодетали 3 механизмом загрузки перемещаются к пазам 6 и 7 направляющих 4 и 5. Ленты 14 и 15 своими выступами 16 подхватывают выводы радиодеталей 3, сопровождают их в пазах б и 7 и с усилием, равным жесткости выступов 16, укладывают радиодетали 3 в пазы механизма выгрузки 2. При остановке послед 65 него происходит накопление радиодеталей 3 в пазах 6 и 7. Ленты 14 и

l5 при этом продолжают вращаться, а их выступы 16, опираясь о выводы радиодеталей 3, изгибаются и перемещаются вместе с лентами 14 и 15.

При накоплении радиодеталей до уровня фотодатчика 29, последний дает команду на отключение привода механизма загрузки 1 и детали 3 не поступают в пазы 6 и 7. При вращении механизма выгрузки 2 ленты 14 и 15 вращаются от ременной передачи 22.

При этом радиодетали 3 под давлением изгибающихся выступов 16 лент 14 и

15 выгружаются механизмом 2 из пазов 56 и 7 до уровня фотодатчика 28р который дает команду на включение привода механизма загрузки 1. Радиодетали 3 вновь поступают.в пазы 6 и 7 и работа питателя автоматически повторяется.

Переналадка питателя для другой длины радиодеталей (для радиодеталей различных диаметров переналадка не требуется) производится либо вручную при помощи ручки 26, либо автоматически от привода 24 через электромагнитные управляемые ь4уфты 23, соединенные с ходовыми винтами 10. При вращении ходовых винтов

10 сходятся или расходятся (в зависимости от направления вращения) гай. ки 11 и 12 с поводками 18 и 19, которые перемещают за собой шкивы 17 с установленными на них лентами 14 и 15, вместе со шкивами перемещаются и установленные на них на под— шипниках 27 направляющие 4 и 5. Одновременно перемещаются и кинематически соединенные с приводом 24 через цепную передачу 25 аналогичные раздвижные .винты механизмов загрузки 1 и выгрузки 2. Таким образом, переналадка питателя производится быстро и при необходимости может быть осуществлена автоматически по заранее составленной программе.

Технико-экономический эффект от использования предлагаемого питателя выражается в повышении надежности работы, повышении удобства обслуживания и сокращении времени переналадки.

Формула изобретения !

Питатель для радиодеталей с осевыми выводами, содержащий направляющие с пазами для прохода выводов радиодеталей и механизм изменения расстояния между направляющими, содержащий ходовой винт и ходовые гайки с резьбой противоположного направления, о т л ч ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности Работы, он снабжен двумя транспортерами, выполненными в виде бесконечных левт

928686

Фиг.g

Составитель Г. Падучин

Редактор Л.Плисак Техред T. Маточка Корректор А, Гриценко

Заказ 3288/78 Тираж 856 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, X-35, Раушская иаб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 с упругими выступами, установленных н а шкив.ах вдол ь пазов н апра вл яющи х, а механизм изменения расстояния между направляющими снабжен полым валом, внутри которого расположены ходовой. винт и ходовые гайки, причем шкивы транспортеров расположены на полом валу с возможностью перемещения вдоль его оси и кинематически связаны с ходовыми гайками механизма изменения расстояния .между направляющими, а направляющие .;уста новлены на шкивах.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 229629, кл. Н 05 К 13/00,01 ° 02.67.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 474963, кл. Н 01 С 17/00, 24.12.73 (прототип).