Способ уравновешивания гибких роторов
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
Опубликовано д0.05.82. Бюллетень № 20 Дата опубликования описания 02,06.82 (5 l ) M. Кл. 001 М 1/24 3Ъоудврсте81хый комнтет СССР ио.делам нзобретеннй н отхрытнй (53 ) УД К620.1.05: : 53 1.24(088.8) А. Я. Васильев, В. P. Зименков, А. Н. Позныш и М. H. Пьянов (72) Авторы изобретения (7I ) Заявитель (54) СПОСОБ УРАВНОВЕШИВАНИЯ ГИБКИХ РОТОРОВ Изобретение относится к балансировочной технике и может быть использовано в машиностроении. Известен способ уравновешивания гибких роторов, заключающийся в том, что по найденным значениям величины и угловой координаты неуравновешенности одним из известных способов определяют величины и направления смещения главной центральной оси инерции ротора по отношению к оси вращения в плоскостях центров масс 1О отдельных участков ротора и устанавливают в этих плоскостях балансирующие грузы, компенсирующие эти смешения $1). Недостатком этого способа является большая трудоемкость уравновешивания, 15 сложность вычисления и определения смещений главной центральной оси инерции ротора, а также то, что при уравновешивании не учитываются высшие формы ко20 лебаний ротора. Наиболее близким к предлагаемому являетгя способ уравновешивания гибких ротороп, заключающийся в том. что изме-. ряют прогибы и реакции опор ротора при нескольких значениях частот вращения, соответствующих частотам собственных колебаний, для каждой формы колебаний производит уравновешивание установкой компенсирующих масс в соответствующих плоскостях коррекции, определяют величины прогибов и реакции опор ротора на тех же частотах его вращения и величины остаточных дисбалансов 12) Недостатком способа является то, что требуется многократное уравновешивание роторов для достижения приемлемой точности балансировки, ведущее к сложности и трудоемкости балансировочного процесса. Кроме того, не всегда удается достигнуть допустимой точности балансировки, при отсутствии учета направлений наибольших прогибов ротора в процессе его работы, что резко повышает динамическую напряженность ротора. Uem изобретения - повышение производительности уравновешивания и снижение динамической напряженности ротора. О3 2330 Б ПИИПИ Заказ 3765/61 Тираж 883 Подписное Филиал ППП Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Указанная цель достигаетс.я тем, что определяют также угловые положения остаточных дисбалансов и направления наибольших прогибов для каждой формы колебания, затем в тех же плоскостях коррекции устанавливают компенсирующие массы так, чтобы остаточные дисбалансы по четным формам прогибов были расположены в одной аксиальной плоскости ортогонально плоскости расположения ос- 30 таточных дисбалансов по нечетным формам. Способ осуществляется следующим образом. Сущность способа уравновешивания гибких роторов заключается в том, что измеряют прогибы врашаюшегося ротора при нескольких значениях частоты врашения, соответственно числу его собст венных форм колебаний и проводят коррекцию его начальных дисбалансов. После проведения коррекции величины начальных дисбалансов определяют угловые положения остаточных дисбалансов и направления наибольших прогибов для каждой 2S формы колебания. Далее в плоскостях Коррекции устанавливают компенсирующие массы так, ч тобы ос та точные дисбалансы по четным формам прогибов были расположены в одной аксиальной плоскос« З ти ортогонально плоскости расположения остаточных дисбалансов по нечетным формам. Уравновешивание гибких роторов по предлагаемому способу на стандартном 35 балансировочном оборудовании может быть достигнуто следующим образом. Ротор устанавливают на.опоры балансировочного станка, разгоняют до частоты врашения, равной каждой частоте соот ветствуюшей формы .собственных колеба» ний и измеряют прогибы ротора. По величине прогибов расчетным путем определяют величину и угловое положение балансировочных масс, затем устанавли4$ вают в плоскостях коррекции в найденных расчетным путем местах балансировочные массы После проведения коррекции величин начальных дисбалансов определяют угловое положение дисбалансов и направления 5О наибольших прогибов ротора, для чего разгоняют ротор до частот врашопии. равных частотам собственных колеб,1ний ротора и лежеших в диапазоне частот врашений. Затем в плоскостях коррекции устанавливают компенсируюшие массы так, чтобы остаточные дисбалансы по четным формам прогибов были расположены в одной аксиальной плоскости ортогонально плоскости расположения остаточных дисбалансов по нечетным формам. Снижение напряженности валопровода и повышение точности уравновешивания роторов достигается благодаря тому, что учитываются величина и положение плоскостей наибольшего прогиба, количество которых и расположение вдоль оси ротора различны для каждой формы колебаний. Формула изобретения Способ уравновешивания гибких роторов, заключающийся в том, что измеряют прогибы и реакции опор ротора при нескольких значениях частот врашения, соответствующих час готам собственных колебаний, для каждой формы колебаний производят уравновешивание установкой компенсируюших месс в соответствующих плоскостях коррекции, определяют величины прогибов и реакции опор ротора не тех же частотах его вращения и величины остаточных дисбалансов, о т л и ч а нш и и с я тем, что, с целью повышеиия производительности уравновешивания и снижения динамической напряженности ротора, определяют также угловые положения остаточных дисбалансов и направления наибольших прогибов для каждой формы колебания, затем в тех же плоскмтях коррекции устанавливают компенсируюшие массы так, чтобы остаточные дисбалансы по четным формам прогибов были расположены в одной аксиальной плоскости ортогонально плоскости расположения остаточных дисбалансов по н»четным формам. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 386300, кл. 001 М 1/24, 136, ). 2. Авторское свидетельство СССР № 317936, кл. GO1 М 1/24, 3.967 (прототип).
