Устройство для пакетирования плоских деталей с отверстием

 

ОЛ ИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕН И Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

«» 94095l

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (51)М Кл з В 21 D 43/22 (22) Заявлено 09.06.80 (21) 2933907j25-27 с,присоединением заявии— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.07.82. Бюллетень ¹ 25 (45) Дата опубликования описания 07.07.82

Государственный комитет по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.979: .62-229.6 (088.8) (72) Авторы лзобретения

Н. М. Сергеев и В. С. Куракин

Ъ:

Центральное проектно-конструкторское " и технологическое бюро Министерства станкосз1роител ной,--ä- --,;-,, и инструментальной промышленности (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ. ПАКЕТИРОВАНИЯ

ПЛОСКИХ ДЕТАЛЕЙ С ОТВЕРСТИЕМ

Изобретение относится к области хо,лодной обработки металлов давлением и может быть использовано для сборки в

lIIBKpTbI плоских деталей с отверстиями.

Известно устройство для пакетирования плоских деталей с отверстиями, содержащее установленный на корпусе наборный блок с оправкой, выполненный в виде барабана с HBKJIQHHbIMH лотками и кулачковыми направляющи|ми для подачи деталей к профилированным оправкам (1).

Такое устройство имеет сложную конструкцию.

Известно устройство для пакетирования плоских деталей с отверстиями, содер- 15 жащее лоток для перемещения деталей из рабочей зоны пресса под действием струи сжатого воздуха, отсекатель, выполненный в виде барабана, кассету, под которой установлен вентилятор, и расположенный в кассете стержень, верхний конец которого имеет коническую форму (2).

В известном устройстве не исключена возмо>кность потери ориентации деталей при выходе их из под барабана.

Ближайшим к изобретению по совокупности существенных признаков и достигаемому эффекту является устройство для пакетирования плоских деталей с отверстиями, содержащее установленные на ос- ЗО новании транспортер для перемещения деталей из зоны обработки, приводные ролики, механизм стабилизации скорости перемещения и ориентации деталей, выполненный в виде Г-образного рычага, снабженного приводом, и поворотную платформу, несущую вертикально установленные и р,асположенные по окружности стержни с коническими верхними концами (3).

В известном устройстве детали, выходя из приводных роликов, могут потерять ориентацию, так как скорость перемещения детали не достигает достаточной степени стабилизации, при ударе о Г-образный рычаг возможен отскок детали, и она может не попасть отверстием на стержень, что снижает также надежность работы устройства.

Целью изобретения является повышение точности ориентации деталей и надежность работы устройства.

Цель достигается тем, что в устройстве для пакетирования плоских деталей с отверстиями, содержащем установленные на основании транспортер для перемещения .деталей из зоны обработки, приводные ролики, механизм стабилизации скорости перемещения и ориентации деталей и поворотную платформу, несущую вертикально установленные и расположенные

940951

5 0

Зо

35 по окружности стержни с коническими верхними концами, механизм стабилизации скорости перемещения и ориентации деталей выполнен в виде лотка, имеющего наклонный участок и горизонтальный участок с отверстием для прохода деталей на стержни, упора, закрепленного над наклонным участком н а расстоянии от его начала, равном 1,5 — 2 размерам детали, в направлении ее перемещения, направляющего упора, закрепленного над отверстием для прохода деталей, на его нижней плоскости со стороны подачи деталей выполнен скос, наклоненный к горизонтальной плоскости под углом, равным 8 — 15, нижняя точка скоса расположена ниже плоскости горизонтального участка на вс личину, равную толщине детали, а вер. и концы стержней расположены в плоскости, проходящей через нижнюю точкт скоса и параллельной плоскости горизонтального участка, Лоток выполнен составным и его горизонтальный участок установлен с возможностью поворота. Часть горизонтального участка лотка, расположенная между отверстием для прохода дета.лей и наклонным участком, выполнена с длиной не меньше размера детали.

На фиг. 1 изображено устройство для пакетирования плоских деталей с отверстиями, общи"; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 — вид Б на фиг. 3.

Устройство для пакетирования плоских деталей с отверстиями содержит лоток 1, выполненный,в виде короба, в котором закреплен упор 2, вып олненныrg в виде пластины и образующий окно для прохода деталей 3. Лоток 1 имеет наклонный участок и горизонтальный участок 4, длин а которого больше размера (диаметра) деталей 3. Горизонтальный участок 4 лотка 1 закреплен при помощи стойки 5 на основании б. На участке 4 выполнено окно а .для;прохода деталей 3 и при помоши оси 7 закреплен рычаг 8, нижняя сторона которого имеет скос, рабочая плоскость о наклонена под углом а к рабочей плоскости в горизонтального участка 4 лотка 1 и имеет длину Е, больше или равную диаметру или размеру детали 3. Рычаг 8 является направляющим упором для деталей

3, Упор 2 расположен от входа в наклонную часть лотка 1 на расстоянии, равном

1,5 — 2 р азмерам (диаметрам) детали 3.

Угол наклона а равном 8 — 15 . На основании б закреплен привод 9 с поворотной платформой 10, несущей установленные по окружности стержня 11 с коническими головками 12. В горизонтальном участке

4 выполнен паз г для прохода головок 12 стержней 11. Размер деталей 3 в плане равен d, максимальная ширина, детали 3

65 равна l. Основание б установлено у пресса 13, на станине пресса закреплен корпус 14, на котором закреплена наклонная часть лотка 1, смонтированы ролики 15, расположенные у входа в наклонную часть лотка 1, привод 1б и тракопортер 17 для перемещения деталей 3 из рабочей зоны

18. Пластина (упор 2) расположена под углом к наклонной .части лотка 1.

Устройство для пакетирования плоских деталей с отверстиями работает следующим образом.

Детали 3 из рабочей зоны 18 пресса 13 под действием, например, сжатого воздуха поступают в корпус 14 и попадают на транапортер 17, который перемещает детали 3 к роликам 15. Ролики 15 сминают заусенцы на деталях 3. Из роликов 15 детали поступают .в н1аклонную часть лотка

1 и, ударяясь о упор 2, снижают скорость перемещения.

Диапазон расстояния закрепления упора 2 выбран и з учета того, что при расстоянии меньше 1,5 d возможно заклинивание детали 3 в роликах 15; кроме того, после cìÿòèÿ заусенцев на верхней плоскости детали 3 в роликах 15 деталь 3 при выходе из роликов 15 начинает затягиваться верхним роликом что:приводит к контакту детали 3 с упором 2, и в результате снижается скорость перемещения детали 3 до минимума.

Установка упора 2 на расстоянии больше 2 d приводит к резкому снижению скорости деталей 3, и детали 3 могут остановиться на горизонтальном участке 4 лотка 1.

При сходе детали 3 с наклонного участка лотка 1 она поступает на горизонтальный участок 4. Длина горизонтального участка 4 должна быть больше размера детали З,,а при длине этого участка меньше диаметра детали 3;возможно, .что деталь 3, перемещаясь по наклонному участку на гориознтальный участок, не изменит своего наклона и ке попадет на стержень 11 отверстием. Перемещаясь по горизонтальному участку 4, детали 3 ударяются о,плоскость б рычага 8, останавливаются и подают в отверстие (окно) а под действием собственного веса, при этом детали 3 пакетируются íа стержне 11. При наборе определенного количества деталей 3 на одном из стержней 11 платформа 10 поворачивается и следующий стержень 11 размещается под рычагом 8.

Нижняя точка д рычага 8 расположена ниже плоскости в на величину h, которая должна быть не меньше толщины детали 3.

При а(8 деталь 3, ударяясь о плоскость б, зависает в выходной части наклон940951 u 1 ного участка лотка 1, а при а) 15 деталь 3, скользя по плоскости б, .прижимается к ней и падает за стержень 11.

Экономический эффект от использования устройства при эксплуатации íà Ереванском,за воде «Станконормаль» составит

4;5 тыс. руб.

Формула изобретения

1. Устройство для лакетирования плоских деталей с отверстием, содержащее установленные на основании транспортер для перемещения деталей из зоны обработки, приводные ролики, механизм стабилизации скорости перемещения и ориентации деталей и поворотную платформу, несущую вертикально установленные и расположенные .по окружности стержни с коническими верхними концами, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности ориентации деталей и надежности работы устройства,,механизм стабилизации скорости перемещения и ориентации деталей выполнен в виде лотка, имеющего наклонный участок и горизонтальный участок с отверстием для прохода деталей на стержни, упора, закрепленного над наклонным участком на расстоянии от его начала, равном 1,5 — 2 размерам детали, в направлении ее перемещения, направляющего упора, закрепленного над отверстием для прохода деталей, и|меющего на нижнеи плоскости со стороны подачи деталей наклоненный к горизонтальной IIIJIocKOcTH под углом, равным 8 — 15, скос, нижняя точка которого расположена ниже плоскости горизонтального участка на величину, равную толщине детали, а верхние концы стержней расположены в плоскости, проходящей через нижнюю точку скоса и параллельной плоскости горизонтального участка.

2. Устройство по п. 1, о тл и ч а ю ще еся тем, что лоток выполнен составным и его горизонтальный участок установлен с возможностью поворота.

3. Устройство по п. 1, отл ич а ющеес я тем, что часть горизонтального участка лотка, рааположенная между отверстием для прохода деталей и наклонным участком, выполнена с длиной не меньше размера детали.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

¹ 323174, кл. В 21 D 43/22, 20.11.70.

2. Авторское свидетельство СССР № 149749, кл. В 21 D 43/18, В 21 D 43/20, ЗО 06.09.61.

3. Патент ФРГ № 2019661, кл. В 21 D

43/22, 1974 (прототип), 940951 юг..У

Составитель Ю. Жаворонков

Техред Н. Герасименко Корректор С. Файн

Редактор Н. Багирова

Заказ 728/627 Изд. № 199 TnPam 842 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент>