Рама для транспортировки колбасных изделий

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (и1 95781 5

«1

«Щ \

= — -. (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 05.02 ° 81(21) 3246524/28-13 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Опубликовано 150982,Бюллетень ¹ 34

Дата опубликования описания 15.09.82

Р(К з

A 22 С 15/00

А 23 В 4/04

Государственный комитет

СССР по делам изобретений н открытий (53) УДК 637. 513.. 68 (088 8) (72) Автор изобретения

Я ° A.Ãðèíøïàí (.; 1. ЩЯР.;,),. ° t ! А 1 1-.!,, ;;

„Ъ г

Белорусский филиал Ленинградского гфуда1 ственного института по проектированию предприятий ЙМнйМ - - ;.:: и молочной промышленности аълЬ (71) Заявитель (54) РАМА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ КОЛБАСНЫХ

ИЗДЕЛИЙ

20

Изобретение относится к раме для транспортировки колбасных иэделий и может быть использовано в мясной промышленности, в особенности при варке или сушке колбас.

Известна рама для транспортировки колбасных изделий, включающая роликовую тележку для перемещения по подвесным путям, каркас с боковыми стойками и ось шарнирного поворота последнего относительно тележки (1) .

Недостаток известной конструкции заключается в том, что отсутствует возможность штабелирования рам, так как роликовая тележка выступает над каркасом.

Целью изобретения является обеспечение возможности штабелирования рам.

С этой целью в раме для транспор-тировки колбасных иэделий, включающей роликовую тележку для перемещения по подвесным путям, каркас с боковыми стойками и ось шарнирного поворота последнего относительно тележки, каждая боковая стойка снабжена снизу опорами, а сверху — направляющими, причем тележка установлена с возможностью вертикального перемещения на оси, а суммарная высота опоры и боковой стойки от каркаса превышает высоту роликовой тележки.

На фиг.1 показана рама для.транспортировки колбасных изделий, общий вид; на фиг.2 — то же, вид сбоку; на фиг.3 — разрез A-A на фиг.1; на фиг.4 — вид рам при штабелировании.

Рама для транспортировки колбасных иэделий включает каркас 1 с боковы-. ми стойками 2, роликовую тележку 3„

ocb 4 шарнирного повсрота, опоры 5, направляющие 6, сферическую шайбу 7, держатели 8, направляющую втулку 9, Устройство работает следующим образом.

При нахождении роликовой тележки 3 на подвесном пути 10 каркас висит на оси 4 и может при необходимости на ней поворачиваться благодаря втулке 9 и шайбе 7, которая одновременно удерживает каркас 1 на оси 4.. Колбасные иэделия, предназначенные для транспортирования, раэмешают на держателях 8 и направля ют на термообрабатку. В случае необходимости рамы штабелируют, для чего роликовую тележку 3 снимают с пути 10 .. )ри этом тележка 3 опускается по оси 4 на каркас 1, Вилочны подъемником захватывают раму и ставят ее в iïòàáñ ëü, совмещая опоры 5 и направляющие о. Суммарная высота опоры 3 и стоек 2 над каркасом 1 больtt å, чем высота тележки 3, благодаря чему, по л дняя не препятствует штабелиронанию.

Такое выполнение рамы для транспортирования колбасных изделий позволяет рационально использовать производственную плошадь мясокомбинаToR, так vàê рамы устанав IHBàþò н штабель в несколько ярусов, при этом

pамы мо" vт yыть 3 гpуже ны кол()аgffы ми изделиями.

Формула изобретения

Рама для транспортировки колбаснь1к изде! ий,. pк.н чающал pQ!!è!ñÎRóþ телг жк . для переме«.ения по подвес-.— ным I:óтям, каркас с боковыми стойками и ось шарнирного поворота последнего относите..л но тележки, о тл и ч а ю ш а л с я тем, что, с целью обеспечения возможности штабелирования рам, каждая боковая стойка снабжена снизу опорами, а сверху-направляюшими, причем тележка установлена с возможностью вер10 тикального перемещения на оси, а суммарная высота опоры и боковой стой и от каркаса превышает высоту роликовой тележки.

)5 11сто ники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р б35947, кл. А 22 С 15/(О, Э 5,