Инерционный жидкостной насос

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз- Советских

Социалистических

Республик

< >958719 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 04.02.81 (21) 3245739/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.з

F 04 F 7/00

Гееудерстееиимй кемитет (53) УДК 621.694 (088.8) Опубликовано 15.09.82. Бюллетень № 34

Дата опубликования описания 25.09.82 пв делан иаееретеиий и атирнтий (72) Авторы изобретения

А. А. Дрибин, В. М. Ковальчук и А. А. Тарасе

Кировоградский институт сельскохозяйственног машиностроения (71) Заявитель (54) ИНЕРЦИОННЫЙ ЖИДКОСТНОЙ НАСОС

Изобретение относится к насосостроению, конкретно, к конструкции инерционных жидкостных насосов высокого давления и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства.

Известен .инерционный насос, содержащий навитый на ротор, укрепленный на кривошипах спиральный трубопровод с неподвижными входным, и выходным патрубками (1).

Недостатком данного насоса является 1о низкое развиваемое давление.

Наиболее близким к изобретению является инерционный жидкостной насос, содержащий установленный на валу ротор, снабженный ударным тормозом с гидроприводом, закрепленный на роторе спиральный трубопро- 15 вод, имеющий заглушенный входной и размещенный по оси ротора выходной патрубки, и муфту сцепления с механизмом отключения (2).

Недостатком известного насоса являются низкие эксплуатационные характеристики, большие габариты и вес.

Цель изобретения — улучшение эксплуатационных характеристик, уменьшение габаритов и веса.

Поставленная цель достигается тем, что гидропривод ударного тормоза гидравлически связан со спиральным трубопроводом, ротор снабжен приводом предварительного торможения с гидроцилиндрами, и к последним при помощи исполнительных гидроцилиндров подключен источник низкого давления.

На чертеже схематически показан насос, общий вид.

Инерционный жидкостной насос содержит установленный на валу 1 ротор 2, снабженный ударным тормозом 3 с гидроприводом 4, закрепленный на роторе 2 спиральный трубопровод 5, имеющий заглушенный входной и размещенный по оси ротора выходной патрубки 6 и 7 и муфту 8 сцепления с механизмом 9 отключения; гидропривод 4 ударного тормоза 3 гидравлически связан со спиральным трубопроводом 5, ротор 2 снабжен приводом предварительного торможения с гидроцилиндрами 10 и 11, и к последним при помощи исполнительных гидроцилиндров 12 и 13 подключен источник низкого давления (на чертеже не показан).

Инерционный жидкостной насос работает следующим образом.

958719

Формула изобретения

Составитель В. Бойцов

Редактор К. Волощук Техред А. Бойкас Корректор М. Демчик

Заказ 6747/48 Тираж 678 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раущская наб., д. 4/5

Филиал ППП сПатент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4

В результате воздействия источника низкого давления на шток исполнительного гидроцилиндра 13 в контуре предварительного торможения повышается давление. Рабочей жидкостью давление передается на поршни гидроцилиндров 10 и 11 привода рото5 ра 2, которые осуществляют предварительное торможение. Одновременно рабочая жидкость воздействует на поршень исполнительного гидроцилиндра 12, шток которого жестко связан с механизмом 9 отключения 1о муфты 8 сцепления. Происходит отключение муфты 8 сцепления.3 результате предварительного торможения давление в спиральном трубопроводе 5 повышается. Повышенное давление рабочей жидкости передается на поршни гидропривода 4, которые своими 1 штоками, взаимодействуя с тормозом 3, осуществляют окончательное торможение.

Связь, существующая между величиной давления в спиральном трубопроводе 5 и 7о эффективностью торможения ротора 2, позволяет существенно улучшить эксплуатационные характеристики инерционного жидкостного насоса, т.е. повысить величину развиваемого давления, увеличить надежность в работе. Замена электромагнитного или пнев- матического привода тормоза гидравлическим уменьшает габариты и вес насоса.

Инерционный жидкостной насос, содержащий установленный на валу ротор, снабженный ударным тормозом с гидроприводом, закрепленный на роторе спиральный трубопровод, имеющий заглушенный входной и размещенный по оси ротора выходной патрубки, и муфту сцепления с механизмом отключения, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, уменьшения габаритов и веса, гидропривод ударного тормоза гидравлически связан со спиральным трубопроводом, ротор снабжен приводом предварительного торможения с гидроцилиндрами, и к последним при помощи исполнительных гидроцилиндров подключен источник низкого давления.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 569754, кл. F 04 F 7/00, 1975.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2900221/25 — 06, кл. F 04 F 7/00, 1980.