С механическим приводом (B61K7/06)
B61K7/06 С механическим приводом(27)

Изобретение относится к вспомогательному железнодорожному оборудованию. На железнодорожном пути устанавливают рычажно-пружинное устройство закрепления состава, включающее корпус, установленный между шпалами на одинаковом расстоянии от противоположных рельсов на неподвижных осях, зафиксированных в отверстиях шеек рельсов, с размещенным в нем комплектом пружин, и сдвоенный рычаг, одно плечо которого является общим и представляет собой плоский упор, выполненный в виде балки, и жестко закрепленный на подвижной оси, а другое плечо сдвоенного рычага состоит из двух Г-образных или Z-образных упоров, закрепленных на противоположных концах этой же подвижной оси.

Изобретение относится к области железной автоматики и телемеханики для управления приводами стрелок, установленных на путях. Техническое решение включает устройство смены полярности, размещенное на посту централизации, линейные провода, однофазный выпрямитель, микроконтроллер, шесть электронных ключей, устройство определения полярности и электродвигатель.
Изобретение относится к косметическим композициям и касается средств для усиления возобновления роста волос. .

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для закрепления составов и вагонов на станционных путях. .

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается закрепляющих башмаков для предотвращения ухода вагонов и составов со станционных путей. .

Изобретение относится к промышленному транспорту. .

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к тупиковым устройствам, и предназначено для ограничения движения и остановки подвижного состава. .

Изобретение относится к тормозным средствам, устанавливаемым вручную на рельса.х железнодорожного транснорта. .

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .

Изобретение относится к области промышленного транспорта, в частности к устттт 612 6Ю Фиг. .