Верхнее строение пути и способы и устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов (E01B)

E01B              Верхнее строение пути; способы и устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов (устройства для снятия или постановки подвижных составов на рельсы, рельсовых тормозов или устройств на путях для замедления движения B61K)(4372)
E01B3 - Шпалы и продольные лежни (для стрелок и крестовин E01B7/22); прочие подрельсовые опоры(1056)
E01B5 - Рельсы; контррельсы (изготовление рельсов B21B); средства для сохранения ширины железнодорожной колеи(106)
Способ повышения эффективности работы электропроводного контактного соединения электрических подвижных проводников и рельсовый соединитель для реализации способа // 2793226
Группа изобретений относится к области электротехники и может быть использована в электротехническом оборудовании, в частности, электропроводных соединениях электрических подвижных проводников. Технический результат заключается в повышении срока службы узла рельсового стыка, повышении его надежности, стабилизации электротехнических характеристик в длительном периоде времени, снижении времени приработки контактов, создании условий для повышения времени межремонтного интервала эксплуатации узла.

Передвижное устройство для нагрева рельса железной дороги с использованием электрических ламп инфракрасного излучения и связанный с ним способ нагрева // 2793196
Изобретение относится к области обслуживания верхнего строения железнодорожного пути, в частности, к передвижным устройствам нагрева рельса. Устройство содержит нагревательный модуль с зоной нагрева и источником теплового излучения и транспортное средство для его перемещения.

Намагничивающий узел мобильного рельсового дефектоскопа // 2793187
Изобретение относится к методам неразрушающего контроля материалов путем исследования магнитных полей рассеяния и может быть использовано при высокоскоростной двухниточной дефектоскопии рельсов. Намагничивающий узел мобильного рельсового дефектоскопа содержит соленоиды, связанные магнитной цепью с осями колесных пар рамы тележки, каждый из соленоидов расположен вокруг соответствующей оси колесных пар, оси выступают сердечниками соленоидов.

Способ восстановления профиля по меньшей мере одного рельса // 2792556
Изобретение относится к способу восстановления профиля рельса (2) проложенного рельсового пути во время передвижения обрабатывающего транспортного средства по рельсовому пути (1) на участке его находящейся на головке (5) рельса ходовой поверхности (10).
Состав смеси для создания подбалластного защитного слоя земляного полотна // 2791626
Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности, к составам смесей для создания подбалластного защитного слоя земляного полотна. Смесь содержит компоненты при следующем соотношении мас.%: засоритель балласта - 80-90, дробленый щебень из балласта - 1-10, гидравлическое вяжущее на основе цемента - 3-5, модификатор цемента - 0,3-0,5, вода - 6-8.

Способ формирования узла для крепления кронштейна контактного рельса к бетонному основанию пути метрополитена // 2791003
Изобретение относится к области верхнего строения пути метрополитена, в частности, к способам формирования узла для крепления кронштейна контактного рельса к бетонному основанию. Железобетонный опорный блок с дюбелями устанавливают и выравнивают на участок пути.

Многоуровневая рельсовая транспортная система эстакадного типа с различными скоростями движения по путепроводам на разных уровнях // 2790453
Изобретение относится к транспортной рельсовой системе эстакадного типа. Транспортная система состоит из участка загрузки и разгрузки 1, путепроводов 2, 3 и 4, расположенных на разных уровнях.

Прокладка для стыков крестовин стрелочных переводов // 2789926
Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности к прокладкам для стыков крестовин стрелочных переводов. Прокладка содержит концевые полки и отверстия для установки болтов.

Способ подбивки стрелочного перевода на плитном основании // 2789281
Изобретение относится к области обслуживания верхнего строения железнодорожного пути, в частности к способам подбивки стрелочных переводов на плитном основании. Подбивку осуществляют посредством ввода суфляжа.

Прицепная часть путеукладчика // 2789089
Изобретение относится к области обслуживания железнодорожного пути, в частности к прицепным частям путеукладчиков. Прицепная часть содержит продольную ферму, портал с регулируемыми по высоте телескопическими опорами, две подъемные и одну тяговую лебедки.
Устройство и способ выравнивания рельсовых нитей по уровню распределением балласта под шпалу // 2788986
Группа изобретений относится к области обслуживания верхнего строения железнодорожного пути, в частности к устройствам распределения балласта под шпалы, а также к способам выравнивания уровня рельсовых плетей распределением балласта под шпалу.

Дюбель крепления рельсов к железобетонным шпалам (варианты) // 2788503
Дюбель крепления рельсов к железобетонным шпалам (варианты) относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пути, в частности к пластмассовому дюбелю для скрепления рельса с бетонной шпалой и может использоваться для трамвайных путей.

Машина и способ для стабилизации рельсового пути // 2788406
Группа изобретений относится к области обслуживания балластного основания железнодорожного пути, в частности к машинам для стабилизации пути и способам их использования. Машина содержит раму с рельсовыми ходовыми механизмами и стабилизационный агрегат с возможностью перестановки по высоте.

Лежневый путь рельсового транспорта // 2788235
Изобретение относится к области верхнего строения пути железнодорожного транспорта, в частности к лежневым путям рельсового транспорта. Путь состоит из лежневых блоков с рельсовыми скреплениями.

Конструкция ограждения, используемого в качестве шумопоглощающего экрана для железных дорог, и верхнее строение железнодорожного пути с таким ограждением // 2787507
Изобретение относится к строениям верхнего пути, а именно конструкциям ограждения, действующего как шумопоглощающий экран для железных дорог. Технический результат - упрощение монтажа/демонтажа конструкции ограждения, упрощение обслуживания, повышение надёжности ограждения.

Узел рельсового скрепления // 2786900
Заявляемое изобретение относится к рельсовым скреплениям, предназначенным для использования в бесстыковом и звеньевом пути с рельсами на железобетонных шпалах и безбалластных железобетонных основаниях. Узел рельсового скрепления содержит подрельсовую прокладку, боковые упоры, клеммы, скрепленные со шпалой с помощью крепления.

Подрельсовое устройство и способ оперативного восстановления рельсовой нити по уровню // 2786891
Группа изобретений относится к области обслуживания верхнего строения железнодорожного пути, в частности к подрельсовым устройствам, а также к способам оперативного восстановления рельсовой нити по уровню.

Грузоподъемное устройство для погрузки и выгрузки длинномерных железнодорожных рельсов // 2786660
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности, к средствам, применяемым при проведении текущего содержания и ремонта железных дорог. Грузоподъемное устройство для погрузки и выгрузки длинномерных железнодорожных рельсов содержит крановую балку, снабженную грузовой кареткой с подъемным крюком и установленным на нем рельсовым захватом, снабжено основанием, выполненным в виде металлических пластин, вертикальной стойкой, установленной с возможностью поворота.

Устройство для перевозки длинномерных рельсов // 2786643
Изобретение относится к устройствам для транспортировки грузов, в частности, к устройствам для перевозки длинномерных рельсов. Устройство выполнено в виде двух сцепленных между собой длинномерных платформ.

Способ крепления рельса рельсового пути с тепловой регулировкой участка рельса и соответствующая рельсовая машина // 2785928
Группа изобретений относится к области обслуживания верхнего строения железнодорожного пути, в частности к рельсовым машинам, а также к способам фиксации рельса железнодорожного пути. Рельсовая машина содержит устройство тепловой регулировки, тяговое средство для перемещения машины и зону фиксации участка рельса на шпале.
Уголок контррельсовый из стали // 2785668
Изобретение относится к области металлургии, а именно к контррельсовым уголкам из легированной стали, используемым на стрелочных переводах железнодорожных путей. Уголок изготовлен из стали, содержащей в мас.%: углерод 0,70-0,75, марганец 0,85-0,95, кремний 0,60-0,70, хром 0,25-0,35, алюминий 0,02-0,05, фосфор не более 0,030, сера не более 0,030, никель не более 0,020, медь не более 0,25, азот не более 0,010, железо – остальное, и имеет временное сопротивление не менее 1000 МПа и относительное удлинение не менее 10,0%.

Способ определения длин рельсов уравнительных пролетов и мест временного восстановления плети по сигналам дефектоскопии // 2785306
Изобретение относится к методам неразрушающего контроля металлов и может быть использовано при техническом обслуживании и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры посредством определения точных координат и параметров участков рельсовых путей, обнаруженных средствами дефектоскопии.

Способ обработки сварного рельсового стыка и рельсовый стык, изготовленный этим способом // 2785257
Группа изобретений относится к области верхнего строения железнодорожных путей, в частности, к способам обработки сварных рельсовых стыков, а также к обработанным сварным стыкам. Способ заключается в чистовой шлифовке выступающей части алюминотермитного сварного шва.

Железнодорожный путь оперативного развертывания и способ регулирования его рельсовой колеи по уровню и в плане // 2785239
Группа изобретений относится к области временных железнодорожных путей, в частности к железнодорожному пути оперативного развертывания, а также к способу регулирования его колеи. Путь содержит соединенные в стык рельсы.

Способ строительства железнодорожного полотна в условиях вечной мерзлоты // 2785238
Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности, к способам строительства железнодорожного полотна в условиях вечной мерзлоты. Способ заключается в укладке шпал непосредственно на сваи.

Демпфирующая нашпальная подкладка // 2785146
Изобретение относится к области покрытия рельсового пути сборными железобетонными плитами, в частности к демпфирующим нашпальным подкладкам. Подкладка выполнена в виде П-образной упругой пластины.

Портальный рельсоукладчик // 2784882
Изобретение относится к области обслуживания и возведения верхнего строения железнодорожного пути, в частности к портальным рельсоукладчикам. Рельсоукладчик содержит порталы с опорами и рельсовые захваты.

Система для контроля геометрии рельсового пути // 2784216
Изобретение относится к контрольно-измерительной технике, обеспечивающей измерение геометрии железнодорожного пути, и может быть использовано при его текущем содержании. Cистема для контроля геометрии рельсового пути содержит две измерительные тележки, выполненные с возможностью перемещения по рельсам и ориентированные с помощью поджима реборд или опорных роликов относительно базового рельса.

Способ извлечения загрязненного балласта // 2783090
Изобретение относится к области обслуживания верхнего строения железнодорожного пути, в частности к способам извлечения и балласта. Для извлечения балласта формируют траншеи с торцов шпал с двух сторон пути.

Подрельсовая прокладка // 2783017
Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности к подрельсовым прокладкам. На верхней и нижней поверхностях прокладки с буртиками расположены технологические выемки, выступы и ребра.

Модуль рельсовой нити и способ его оперативной укладки // 2783010
Группа изобретений относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности, к модулям рельсовых нитей и способам их оперативной укладки. Модуль содержит мерный рельс и опирается на искусственную или естественную грунтовую опору через множество прокладок.

Железнодорожный путь // 2782816
Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности к конструкции железнодорожного пути. Путь содержит подрельсовое углубление с открытым к рельсу пазом на боковой грани и рельс на упругой подрельсовой подкладке.

Стрелка // 2782391
Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности к стрелкам для рельсового пути. Стрелка содержит рельсы и шпалы.

Установка для проведения полевых испытаний грунтов подбалластного основания железнодорожного пути // 2782281
Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности к установкам для проведения полевых испытаний грунтов подбалластного основания железнодорожного пути. Установка содержит штамп со штоком, статическую опору, гидравлический домкрат с датчиком гидростатического давления и систему измерения осадки штампа.

Сверлильный агрегат // 2782045
Изобретение относится к путевому механизированному инструменту для ремонта и текущего содержания железнодорожных рельсов. Сверлильный агрегат предназначен для выполнения основной технологической операции по точному сверлению отверстий под стыковые болты в рельсах обычной и повышенной твердости на путеремонтных предприятиях.

Рельсовый переходной стык // 2780769
Изобретение относится к области верхнего строения рельсового пути, в частности к рельсовым переходным стыкам. Стык содержит набор накладок, одна из частей каждой из которых выполнена по толщине больше другой.

Способ веерного обслуживания рельсовых скреплений и устройство его осуществления // 2780750
Группа изобретений относится к области обслуживания верхнего строения пути, в частности к способам веерного обслуживания рельсовых скреплений, а также к устройствам для их осуществления. Тележки доставляются транспортным модулем до ремонтируемого отрезка пути.

Способ восстановления профиля рельса (варианты) // 2779781
Группа изобретений относится к области обслуживания верхнего строения железнодорожного пути, в частности к способам восстановления рамных и остряковых рельсов типов Р50 и Р65. Способ заключается в определении зон восстановления поверхности рельса, их предварительной механической обработке и электродуговой наплавке с последующей механической обработкой.

Устройство измерения расстояния между подвижным составом, преимущественно хоппер-дозатором, и железнодорожным путем и способ установки высоты дозатора хоппер-дозатора // 2779434
Группа изобретений относится к устройствам измерения расстояния между элементом хоппер-дозатора и железнодорожным путем. Устройство измерения расстояния между подвижным составом, преимущественно хоппер-дозатором, и железнодорожным путем содержит бесконтактный измерительный блок, состоящий из излучателя, генерирующего посыл сигнала на отражатель и приемника сигнала, принимающий отраженный сигнал, установленные на подвижном составе, а также связанные с излучателем и приемником блоки обработки информации: преобразования, хранения, вычисления, отображения, передачи.

Способ диагностики продольного профиля железнодорожных путей сортировочного парка // 2779427
Изобретение относится к области верхнего строения рельсового пути, в частности, к способам диагностики профиля железнодорожных путей сортировочного парка. Для диагностики измеряют скорость движения отцепов в контрольных точках с интервалом 50 м.

Способ контактной рельефной сварки рельсов // 2778711
Изобретение относится к области сварки и может найти применение при соединении контактной сваркой рельсов из углеродистых и легированных сталей. После механической обработки свариваемых торцов рельсов с обеспечением их перпендикулярности осям рельсов, на одном или на обоих свариваемых торцах формируют рельеф в виде равномерно расположенных выступов путем прорезания впадин глубиной от 1 до 7 мм.

Фрезерно-шнековая машина для снятия плодородного слоя почвы и погрузки его в автотранспорт // 2778116
Изобретение относится к горному делу, в частности к освоению месторождений открытым способом и восстановлению нарушенных отрытыми горными работами территорий, и может быть использовано при снятии плодородного слоя почвы.

Способ снятия плодородного слоя почвы и погрузки его в автотранспорт // 2777974
Изобретение относится к горному делу, в частности к освоению месторождений открытым способом и восстановлению нарушенных открытыми горными работами территорий, и может быть использовано при снятии плодородного слоя почвы (ПСП).

Способ контактной сварки рельсов // 2777495
Изобретение относится к контактной сварке рельсов из углеродистых и легированных сталей и может найти применение при соединении железнодорожных, трамвайных и других рельсов. Предварительно осуществляют механическую обработку свариваемых торцов рельсов с обеспечением их перпендикулярности осям рельсов.

Способ формирования подбалластного защитного слоя и комплекс путевых машин для его осуществления // 2776165
Группа изобретений относится к области обслуживания железнодорожного пути, в частности, к способам формирования подбалластного защитного слоя и к комплексам машин для формирования подбалластного защитного слоя.

Геоинженерные конструкции для использования на железных дорогах // 2775764
Группа изобретений относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности к инженерным конструкциям с георешетками, способам их конструирования, стабилизационным слоям частиц георешеток, применению георешетки и/или ее компонента, а также способам конструирования инженерных конструкций с георешетками.

Боковой изолятор рельсового скрепления для регулировки ширины колеи железнодорожного пути // 2775322
Изобретение относится к элементам узлов крепления рельса к основанию железнодорожного пути. Боковой изолятор имеет переднюю стенку (1) для взаимодействия с торцом подошвы рельса, боковые наклонные стенки (2), а также наклонные в сторону от передней стенки продольные стенки (3) и прямые поперечные стенки (4).

Шпала железобетонная универсальная для скрепления анкерного типа // 2774897
Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности к шпалам железобетонным универсальным. Шпала выполнена в виде бруса с переменным по длине трапецеидальным поперечным сечением.

Способ сварного соединения крестовины из марганцовистой стали с рельсом из углеродистой стали // 2774792
Изобретение относится к области верхнего строения железнодорожного пути, в частности к способам сварного соединения крестовины из марганцовистой стали с рельсом из углеродистой стали. Способ заключается в том, что к рельсу приваривают промежуточную вставку из хромоникелевой стали.

Способ обработки ходовой поверхности рельса // 2774790
Группа изобретений относится к области обслуживания железнодорожного пути, в частности к способам обработки ходовой поверхности рельса, а также к устройствам для обработки ходовой поверхности. Способ обработки заключается в обработке ходовой части металлорежущим формовочным инструментом.
 
.
Наверх