Верхнее строение пути и способы и устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов (E01B)

Отслеживание патентов класса E01B
E01B              Верхнее строение пути; способы и устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов (устройства для снятия или постановки подвижных составов на рельсы, рельсовых тормозов или устройств на путях для замедления движения B61K)(4372)
E01B3 - Шпалы и продольные лежни (для стрелок и крестовин E01B7/22); прочие подрельсовые опоры(1056)
E01B5 - Рельсы; контррельсы (изготовление рельсов B21B); средства для сохранения ширины железнодорожной колеи(106)

Машина фронтальная портального типа для обработки грунта // 2700298
Изобретение относится к технике для обслуживания железнодорожного пути, а именно к машине для обработки грунта.

Железобетонная шпала для изолирующих стыков сигнального тока рельсовых цепей с импульсным питанием (варианты) // 2700249
Изобретение относится к конструкции верхнего строения железнодорожных путей, в частности к железобетонным шпалам для изолирующих стыков сигнального тока.

Устройство для перекладки рельсовой плети железнодорожной колеи // 2700242
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для перекладки рельсовых плетей.

Рельсовый железнодорожный путь // 2700098
Рельсовый железнодорожный путь включает комбинированную рамную конструкцию, состоящую из рельсов, соединенных с предварительно напряженными монолитными или сборными элементами ростверка, выполненными из железобетона, металла или из композитного материала.

Модуль безбалластного рельсового пути // 2699989
Изобретение относится к области строения модулей безбалластного железнодорожного пути. Модуль содержит две железобетонных подрельсовых балки, связанные поперечинами.

Система для крепления железнодорожного устройства // 2699622
Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта, а именно к системе крепления путевых звеньев, железнодорожной платформе, содержащей такую систему, и способу погрузки путевого звена на платформу.

Блок одиночной замены шпал // 2696542
Изобретение относится к области обслуживания железнодорожного пути и может быть использовано для одиночной замены шпал.

Вертикальная и боковая настройка узла рельсового скрепления // 2696409
Изобретение относится к вертикальной и боковой настройке узла рельсового скрепления. Устройство для настройки высоты клеммной опорной поверхности (1А) рельса над подрельсовым основанием, на котором установлен рельс, в узле рельсового скрепления содержит сменный держатель (800') клеммы для замены первого держателя клеммы, проходящий снаружи вокруг контура анкера (4В) и образующий у задней части опорные поверхности (801а) для поддержания клеммы (3В; 300В), а у передней части - плоскую переднюю стенку (8021), проходящую по существу по всей высоте этого держателя и образующую сменный боковой опорный изолятор с электроизоляционной несущей поверхностью, проходящей по всей высоте передней стенки, которая выполнена с возможностью прохождения на высоту, соответствующую максимально возможной высоте клеммной опорной поверхности рельса над подрельсовым основанием.

Анкерное рельсовое скрепление, подклеммная подкладка и амортизирующая подрельсовая прокладка анкерного рельсового скрепления (варианты) // 2695944
Изобретение относится к анкерному рельсовому скреплению. Анкерное рельсовое скрепление содержит анкер с направленными вниз хвостовиками и средней частью, объединяющей две головки анкера, каждая из которых имеет два разнесенных вдоль рельса кронштейна, амортизирующую подрельсовую прокладку с возможностью расположения между головками анкера, две пружинные клеммы, надетые на головки анкера и выполненные с возможностью взаимодействия концевыми усами через регулятор натяжения с соответствующими кронштейнами головки анкера, с возможностью прижатия рельса прямолинейной нарельсовой частью клемм к подрельсовому основанию через нарельсовую изолирующую прокладку и с возможностью опирания нашпальными витками клемм на подклеммную подкладку.

Обрезиненная рельсовая платформа для безболтового анкерного рельсового скрепления и способ стабилизации ширины рельсовой колеи на железнодорожном пути с безболтовым анкерным рельсовым скреплением // 2694989
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Обрезиненная рельсовая платформа для анкерного рельсового скрепления содержит металлическую подкладку, которая содержит центральную часть и одинаковые первую и вторую концевые части.

Ремонтный комплект с обрезиненной рельсовой платформой для анкерного рельсового скрепления и способ ремонта анкерного рельсового скрепления // 2694632
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Ремонтный комплект для анкерного рельсового скрепления включает обрезиненную рельсовую платформу и анкерный болт.

Накладка рельсового стыкового изолирующего соединения // 2694423
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути, а именно к конструкции рельсовых изолирующих стыков.

Устройство для транспортировки пакета рельсов на сцепе двух железнодорожных платформ, оборудованных рольгангом // 2692335
Изобретение относится к области транспортировки длинномерных грузов на железнодорожных платформах, в том числе к устройствам для транспортировки пакета рельсов на сцепе железнодорожных платформ.

Лопатка подбойки шпалоподбивочной машины // 2691684
Изобретение относится к области инструментов для уплотнения балластной призмы и касается лопаток шпалоподбивочных машин.

Лопатка шпалоподбойки // 2691546
Изобретение относится к области путевых работ, в частности к подбивке балласта под шпалами. Нижняя кромка лопатки шпалоподбойки упрочнена твердосплавными элементами.

Узел, содержащий боковой опорный изолятор железнодорожного рельса, и используемое совместно с ним устройство крепления клеммы железнодорожного рельса // 2691466
Изобретение относится к узлу крепления железнодорожного рельса. Узел крепления железнодорожного рельса содержит первый боковой опорный изолятор железнодорожного рельса и устройство (3) крепления клеммы железнодорожного рельса, приспособленное для удержания упругой фиксирующей клеммы (6) железнодорожного рельса.

Безостряковый стрелочный перевод // 2690301
Изобретение относится к области строительства железных дорог и предназначается для совершенствования конструкций соединений и разветвлений рельсовых путей, а именно, стрелочных переводов.

Упругое безболтовое рельсовое скрепление // 2688650
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции верхнего строения железнодорожного пути.

Способ определения выброса плетей бесстыкового железнодорожного пути // 2687852
Изобретение относится к способам измерения механических напряжений при деформации твердых тел с использованием измерительных приборов для измерения линейного сжатия или растяжения, например, с помощью резисторных тензометров.

Многофункциональный электронный путевой шаблон // 2687537
Изобретение относится к многофункциональному электронному путевому шаблону. Многофункциональный электронный путевой шаблон предназначен для измерения износа элементов стрелочных переводов, определения понижения остряка относительно рамного рельса и измерения бокового износа железнодорожного рельса.

Нормальный и температурный стыки контактного рельса метрополитена с улучшенной электропроводностью // 2687396
Изобретение относится к стыку контактных рельсов метрополитена. Стык контактных рельсов метрополитена с улучшенной электропроводностью содержит стыкуемые контактные рельсы, стальные накладки, расположенные с обеих сторон рельсов в области стыка, болты и гайки, при помощи которых стальные накладки крепятся к стыкуемым контактным рельсам.

Способ фрикционной компенсации температурных перемещений бесстыкового рельсового пути // 2686597
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Согласно способу фрикционной компенсации температурных перемещений бесстыкового рельсового пути перед вырезкой рельсовых нитей под установку блока компенсации стыковых зазоров устанавливают секционированное сварное подрельсовое основание.

Способ определения параметров геометрии рельсовой колеи и система для его осуществления // 2686341
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для непрерывной регистрации пространственного положения рельсовой колеи при диагностике пути, проектно-изыскательских и других видов работ.

Способ и устройство обнаружения обледенения или снега на контролируемой поверхности // 2685631
Группа изобретений относится к способу и устройству для обнаружения осадков в виде льда или снега на контролируемой поверхности.

Способ автоматической компенсации температурных перемещений бесстыкового рельсового пути // 2685491
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Согласно способу автоматической компенсации температурных перемещений бесстыкового рельсового пути в вырезку рельсовых нитей с обеих сторон и торцов вваривают навстречу друг другу остряковые рельсы с углом рабочих граней от 2 до 30°, которые направляют на внешнюю сторону пути.

Шпалоподбивочная машина для уплотнения щебеночного балластного слоя рельсового пути // 2684882
Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к машинам для выравнивания пути и уплотнения балласта.

Шпалоподбивочный агрегат для шпалоподбивочной машины // 2684349
Изобретение относится к устройствам для строительства и ремонта железнодорожного пути, в частности к устройствам для уплотнения балласта.

Система для прокладки кабельных коммуникаций на перегоне для безбалластного железнодорожного пути // 2684159
Изобретение относится к области строительства железных дорог и может быть использовано при строительстве безбалластного железнодорожного пути.

Способ и устройство для определения структурных параметров рельсового пути // 2683137
Изобретение относится к способу определения структурных параметров рельсового пути с использованием матрицы датчиков.

Способ измерения и изображения геометрии пути системы рельсового пути // 2682953
Изобретение касается способа измерения и изображения геометрии пути системы рельсового пути. Способ измерения и изображения геометрии пути системы рельсового пути осуществляется при помощи путевой машины на рельсовом ходу, имеющей управляющую измерительную систему для измерения подлежащего корректировке положения пути перед подъемно-рихтовочным устройством, приемочную измерительную систему для замера скорректированного положения пути после подъемно-рихтовочного устройства и подключенные устройства вывода для изображения результатов измерений.

Ремонтный комплект для анкерного рельсового скрепления арс и способ ремонта анкерного скрепления // 2682156
Изобретение относится к области ремонта и восстановления железнодорожного пути. Ремонтный комплект для анкерного скрепления АРС содержит рельсовую подкладку, анкерный болт и подрельсовую прокладку.

Безболтовое рельсовое скрепление // 2682114
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Безболтовое рельсовое скрепление содержит замоноличенную в шпалу раму, прутковую пружинную клемму, подрельсовую прокладку, демпфирующий уголок.

Устройство для земляного полотна высокоскоростных магистралей на участках с развитием карстово-суффозионных процессов // 2681179
Изобретение относится к строительству, в частности к строительству и реконструкции железных дорог для высокоскоростного железнодорожного транспорта, и может быть использовано при строительстве железных дорог на участках с развитием карстово-суффозионных процессов.

Способ изготовления рельсовых плетей и комплекс для осуществления способа // 2681046
Изобретение может быть использовано для изготовления сварных рельсовых плетей и их последующей термообработки.

Способ компенсации температурных зазоров бесстыкового рельсового пути // 2679849
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к автоматической компенсации зазоров в стыках рельсовых нитей большой длины.

Способ разделки рельсов // 2677964
Изобретение относится к области утилизации длинномерных прокатных профилей и может быть использовано для разделки рельсов на длинномерные составные части.

Электрические стыки для разветвленных рельсовых цепей // 2677214
Группа изобретений относится к узлам рельсовых цепей для регулирования движения поездов. Электрический стык содержит конденсатор, подключенный к рельсам через путевой трансформатор, подключение путевого трансформатора для создания схемного стыка осуществлено к одному рельсу пути на расстоянии, позволяющем при фиксированной частоте сигнального тока, коэффициенте трансформации путевого трансформатора, емкости конденсатора обеспечить резонанс тока в контуре для исключения растекания сигнального тока в смежный отрезок рельса.

Способ восстановления железнодорожных путей и устройство для его осуществления // 2676964
Изобретение относится к способу восстановления железнодорожных путей и к устройству для его осуществления. Способ включает в себя, в частности, снятие старого рельса (А), укладку нового рельса (В) и первичное регулирование температуры этого нового рельса до заданного значения (T1) в точке (С), находящейся спереди и вблизи зоны его крепления (F) на шпале (Н).

Рельс // 2676374
Изобретение относится к области металлургии, а именно к высокопрочному рельсу, используемому на грузовых железных дорогах.

Способ уплотнения балласта железнодорожного пути // 2676253
Способ может быть использован при строительстве, содержании и ремонте железнодорожных путей для уплотнения балласта.

Способ контроля состояния длинномерного объекта и устройство для его осуществления ж/д // 2676176
Группа изобретений относится к контрольно-измерительной технике и может быть использована для контроля состояния длинномерных объектов, а именно протяженных грузонесущих конструкций в виде рельсовой колеи железнодорожного полотна местных и магистральных железных дорог, метрополитена, горнорудного и строительного производства, а также подвижного состава, перемещающегося по этим конструкциям.

Способ и путеукладочная машина для обновления шпал рельсового пути, образованного из рельсов и шпал // 2675982
Изобретение относится к области ремонта железнодорожного пути. Путевая машина для замены шпал содержит машинную раму, полозья, колесные тележки, рабочие органы для захвата и разведения рельсов, рабочие органы для замены шпал.
Шпала // 2675743
Изобретение относится к железнодорожному пути, в частности к шпалам железнодорожного пути. Шпала содержит накладку с выступами на подошве.

Способ защиты анкеров-фиксаторов захвата арматурных стержней при производстве железобетонных подрельсовых оснований // 2675606
Изобретение относится к области изготовления железобетонных подрельсовых оснований, а именно к производству предварительно напряженных подрельсовых оснований, в частности, шпал.
Способ восстановления изношенных поверхностей стрелочных переводов // 2675306
Изобретение может быть использовано при восстановлении методом электродуговой наплавки изношенных в процессе эксплуатации железнодорожных стрелочных переводов, в частности рамных рельсов и остряков.

Способ загрузки железнодорожного состава и железнодорожный состав // 2674898
Согласно способу на основании значений объема Vs и массы ms вычисляется плотность сыпучего груза и рассчитывается максимальная высота конуса (14) из сыпучего груза относительно максимально допустимой общей загружаемой массы mmax для железнодорожного вагона (1).

Способ и устройство для уплотнения щебеночного балластного слоя рельсового пути // 2674726
Изобретение относится к способу и устройству управления подъемно-рихтовочным устройством с помощью стрелочной шпалоподбивочной машины (1).

Угловая направляющая пластина // 2673929
Изобретение относится к рельсовым скреплениям. Тело угловой направляющей пластины содержит нижнюю и верхнюю стороны.

Регулируемое роликовое устройство для стрелочных остряков // 2673124
Изобретение относится к устройствам для перевода железнодорожных стрелочных остряков. Роликовое устройство содержит корпус с направляющими, прижимной блок, качающийся рычаг и упругую опору.
 
.
Наверх