Устройства для посадки или высадки пассажиров (B64F1/30)
B64F1/30 Устройства для посадки или высадки пассажиров(14)

Изобретение относится к конструкциям устройств, предназначенных для посадки и высадки пассажиров в воздушные и водные суда. Посадочный трап включают в себя круглую конструкцию (1), на которой с возможностью вращения установлена кабина (2), оснащенная тормозным устройством.

Изобретение относится к способу идентификации воздушного судна при парковке. Для идентификации воздушного судна при парковке у выхода для пассажиров или присоединения пассажирского или загрузочного трапа к двери воздушного судна воздушное судно располагают и останавливают в заданном местоположении, передают с помощью антенны информацию об измеренном расстоянии между воздушным судном и точкой его остановки, а также тип паркующегося воздушного судна, его опознавательный код, долготные и широтные координаты в систему управления табло, посредством которой управляют табло, расположенным на здании аэровокзала перед пилотом, для идентификации воздушного судна и отображения на табло расстояния до точки остановки, типа и модели паркующегося воздушного судна.

Изобретение относится к области авиации, в частности трапам для посадки пассажиров. Устройство кондиционирования воздуха тоннеля содержит соединенные конденсатор и компрессор, размещенные в ротонде, соединительную трубу конденсатора для соединения конденсатора и испарителя, соединительную трубу компрессора для соединения компрессора и испарителя.

Изобретение относится к области обеспечения безопасности, более конкретно к системе безопасности посадки пассажиров в транспортное средство. .

Изобретение относится к аэродромному оборудованию, а именно к трапам для посадки-высадки пассажиров ЛА. .

Изобретение относится к технике наземного обслуживания самолета в аварийной ситуации и касается аварийного трапа для пассажиров Целью изобретения является расширение функциональных возможностей трапа. .

Изобретение относится к оборудованию аэропортов, в частности к средствам посадки и высадки пассажиров , может быть использовано в качестве переходных галерей между существующими и сооружаемыми зданиями при реконструкции аэропортов и в качестве секции накопителя для пассажиров.