С поддерживающими пружинами (F16L3/205)
F16L3/205 С поддерживающими пружинами(51)

Изобретение относится к строительству и эксплуатации магистральных трубопроводов, в частности к опорам для трубопроводов в условиях, осложненных сезонно-вспучиваемыми грунтами. Опора надземного магистрального трубопровода позволяет уменьшить напряженно-деформированное состояние трубопровода за счет демпферной системы, значительно компенсировать дрейф опорной плиты за счет острой кромки.

Объектом изобретения является устройство (101) удержания по меньшей мере одной охлаждающей трубы (120) системы (100) охлаждения картера (10) газотурбинного двигателя, при этом картер (10) расположен вокруг осевого направления (Х) газотурбинного двигателя, при этом устройство (101) удержания содержит крепежный лист (104), выполненный с возможностью соединения с картером (10), и элемент (160) удержания охлаждающей трубы (120), при этом упомянутое устройство (101) удержания отличается тем, что содержит средство (183,150,170) регулирования, выполненное с возможностью регулирования относительного положения упомянутого элемента (160) удержания по отношению к упомянутому крепежному листу (104) и с возможностью демпфирования относительного движения между элементом (160) удержания и крепежным листом (104).

Изобретение относится к области техники, где применяются пружинные опоры для опирания подвижных элементов с передачей постоянного усилия на несущие конструкции. Техническим результатом данного изобретения является уменьшение габаритов и массы опоры и упрощение настройки и регулировки усилия пружины на месте монтажа.

Изобретение относится к области техники, где применяются пружинные опоры постоянного усилия для опирания подвижных элементов с передачей усилия на несущие конструкции. Техническим результатом данного изобретения является уменьшение габаритов и упрощение настройки и калибровки усилия пружины на месте монтажа.

Группа изобретений относится к области машиностроения. Пружинный держатель (100) содержит трубчатый корпус (1), внутри которого расположены седло (4) пружины, пластина (3) основания и пружина (5).

Изобретение относится к области машиностроения. Телескопическая упругая опора (1) содержит корпус (2), нажимной диск (5), грузонесущую трубу (6) и пружину (7) сжатия.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту. .

Изобретение относится к опорным устройствам технологических трубопроводов. .

Изобретение относится к области техники, где применяются опорные устройства подвижных элементов с постоянным усилием. .

Изобретение относится к постоянному держателю (1) для перемещающихся грузов, в частности трубопроводов и т.п., содержащему крепежную часть (2), грузонесущую часть (3) и расположенную между крепежной и грузонесущей частями (2, 3) пружинную систему (4) для создания несущего усилия (Т), остающегося постоянным по несущему пути грузонесущей части относительно крепежной части, причем пружинная система (4) содержит воспринимающий груз амортизатор (5), компенсирующее устройство (6) для компенсации изменяющихся усилий амортизатора (5) по несущему пути (tw) и натяжное устройство (7) для регулирования усилия (V) натяжения амортизатора (5).

Изобретение относится к постоянной опоре для смещающихся грузов, в частности для трубопроводов и т.п. .

Изобретение относится к опорам трубопроводов. .

Изобретение относится к опорам трубопроводов, которые могут испытывать сейсмические воздействия. .

Изобретение относится к строительству и используется при прокладке трубопроводов в условиях вечной мерзлоты. .

Изобретение относится к строительству и используется при прокладке пульповодов в сейсмических районах и в условиях вечной мерзлоты. .

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано в турбоустановках теплоэлектроцентралей, тепловых и атомных электростанций. .

Изобретение относится к транспортировке газа и нефти и может быть использовано в качестве опор для трубопроводов в условиях вечной мерзлоты. .

Изобретение относится к строительству и касается прокладки трубопроводов в грунтах, подверженных морозному пучению. .

Изобретение относится к строительству и может найти применение при сооружении технологических трубопроводов. .

Изобретение относится к строительству надземных магистральных трубопроводов и позволяет повысить эффективность гашения преимущественно ветровых колебаний трубопровода путем добавления к упругим силам гашения сил трения между непружинными злементами опоры.

Изобретение относится к области строительства магистральных трубопроводов и предназначено для создания спусковой дорожки для трубопровода при сооружении подводного перехода через водные преграды. .