Сети коммуникаций (H04L12/40)
H04L12/40 Сети коммуникаций(59)
Изобретение относится к способу управления работой BMS с использованием внешнего сигнала, взаимосвязанного с блоком управления транспортным средством. Способ заключается в применении следующих этапов: этапа обнаружения внешней сигнальной линии; этапа приема команды сети CAN; этапа обнаружения сигнала запуска ключа и режима работы определения режима привода; этапа работы BMS по эксплуатации батареи.
Настоящее техническое решение относится к области вычислительной техники. Технический результат заключается в повышении быстродействия и снижении нагрузки на сервер при принятии решения об активации объекта взаимодействия в системе контроля и управления доступом.
Изобретение относится к области электротехники, в частности к области технологий связи. Техническими результатами заявленного изобретения являются упрощение соединения модулей, повышение эффективности управления и защита от помех при передаче сигнала.
Изобретение относится к области электротехники, в частности к устройствам управления транспортным средством. Технический результат заключается в обеспечении обмена информации между устройствами и в обеспечении управляемости отслеживания переменных величин в среде транспортного средства.
Изобретение относится к области вычислительных систем. Техническим результатом является обеспечение безопасного приема данных извне вычислительной системы.
Изобретение относится к способам мониторинга оборудования в автоматизированной системе управления промышленных объектов и может быть использовано в электротехнике и других областях для восстановления данных измерений оборудования.
Настоящее техническое решение относится к области вычислительной техники. Технический результат заключается в повышении точности обнаружения компрометации защищаемой инфраструктуры злоумышленниками или вредоносными программами.
Изобретение относится к области компьютерной техники. Технический результат - возможность эффективного унифицированного обмена данными между клиентами самых разных типов, подключенными к управляющей платформе.
Изобретение относится к области связи. Технический результат заключается в обеспечении возможности организации виртуальной сети поверх нескольких дата-центров общедоступных облаков одного или более провайдеров общедоступных облаков в одном или более регионах, оптимизируя маршрутизацию сообщений для достижения наилучшей сквозной производительности, надежности и безопасности при стремлении минимизировать маршрутизацию трафика через Интернет.
Изобретение относится к области обеспечения функционирования информационно-телекоммуникационных систем. Техническим результатом изобретения является повышение устойчивости передачи данных в виртуальной сети корпоративной системы управления за счет снижения вероятности решающего деструктивного воздействия и существенного влияния на ее функционирование со стороны любой другой виртуальной сети.
Группа изобретений относится к электронному оборудованию с изоляцией. Технический результат – создание электронного оборудования, которое включает в себя электрическую изоляцию, обеспечивающего повышенное качество передачи данных и уменьшенное потребление мощности.
Изобретение относится к устройству (1) передачи сигналов. Технический результат изобретения заключается в уменьшении сложности соединения модулей распределения сигналов для реализации прямых соединений, обеспечении большей гибкости в расположении модулей, в изменении последовательности или количества модулей распределения сигналов без дополнительных затрат.
Изобретение относится к способу эксплуатации сети передачи данных транспортного средства. Технический результат заключается в энергосберегающей эксплуатации транспортного средства.
Изобретение относится к шлюзу управления, в частности, модернизированным устройством кондиционирования воздуха транспортного средства. Шлюз содержит по меньшей мере один штепсельный контакт для присоединения шлюза к устройству кондиционирования воздуха и/или компоненту транспортного средства, приемное устройство для приема конфигурационных данных для выбора конфигурации разъема шлюза, схему конфигурации, связанную с штепсельным контактом, которая выполнена с возможностью использования конфигурационных данных как основу для переключения по меньшей мере между одним первым состоянием переключения втычного контакта, в котором штепсельный контакт выполнен с возможностью выполнения первой функции, и по меньшей мере одним вторым состоянием переключения штепсельного контакта, в котором втычной контакт выполнен с возможностью выполнения второй функции.
Изобретение относится к способу передачи по меньшей мере одной команды управления и к устройству управления. Технический результат - устранение сбоев связи.
Изобретение относится к области электротехники, в частности к зарядной станции для автомобиля. Технический результат заключается в обеспечении ресурсосберегающей и надежной возможности предоставления пакетов данных из CAN-шины.
Изобретение относится к области вычислительной техники для приема и передачи данных между вычислительными устройствами. Технический результат заключается в исключении ошибок при выдаче вендинговым аппаратом товара пользователю при одновременной автоматизации и точности передаваемых данных между сервером, вычислительным устройством пользователя, удаленным сервером транзакции и вендинговым аппаратом с использованием RFID антенн в вендинговом аппарате.
Изобретение относится к области вычислительной техники. Технический результат заключается в повышении точности фиксации факта извлечения товара из внутреннего пространства вендингового аппарата с использованием RFID антенн и пассивных RFID меток в вендинговом аппарате.
Бортовая система транспортного средства 100 может включать в себя систему VMS 102 управления транспортным средством (VMS) и систему MMS 104 управления выполнением задания (MMS). Система VMS 102 может включать в себя множество узлов 110а-110n системы VMS для управления работой транспортного средства 100.
Изобретение относится к системам распределения мощности (например, PoE). Технический результат – уменьшение потерь потребляемой мощности.
Изобретение относится к системам питания через Ethernet (PoE). Технический результат – обеспечение передачи фактических данных (информации датчика) между PD и PSE, не требуя дополнительной полосы пропускания для передачи данных.
Группа изобретений относится к питаемому устройству (PD) в системе питания по Ethernet (PoE). Технический результат – обеспечение эффективного использования блока питания (PSU) питающего оборудования (PSE), поскольку только эффективно используемую мощность необходимо выделять.
Изобретение относится к вычислительной технике. Технический результат заключается в обеспечении возможности выдачи предупреждений для ситуаций, в которых может возникнуть неисправность.
Изобретение относится к подаче питания одному или более устройствам. Технический результат заключается в расширении арсенала средств.
Изобретение относится к технике обмена информацией. Технический результат – возможность передачи данных, содержащихся в части передаваемого сообщения данных, с более высокой скоростью, с обеспечением компенсации возникающей межсимвольной интерференции.
Изобретение относится к области вычислительной техники. Технический результат заключается в автоматическом предотвращении аварийной ситуации на объекте управления.
Изобретение относится к способу передачи информации в коммуникационной сети. Технический результат изобретения заключается в обеспечении надежной передачи информации в коммуникационной сети за счет передачи вторичного сигнала по двум разным уровням протокола.
Изобретение относится к области организации схем сетевого обмена данными между множеством устройств, в частности для обмена данными между устройствами интернета вещей (IoT). Техническим результатом является повышение защиты информационного обмена данными между устройствами за счет организации доверенной среды взаимодействия и снабжения каждого участника информационного обмена в доверенной среде защищенным модулем безопасности, в среде которого выполняются все необходимые операции для осуществления обмена данными с помощью набора симметричных ключей доступа.
Изобретение относится к области передачи данных. Технический результат заключается в возможности передачи данных всех узлов от ведомой станции к ведущей станции.
Изобретение относится к области электросвязи. Технический результат заключается в способности питаемого устройства избегать возникновения разрушительного сверхтока за счет того, что питаемые устройства активируются одно за другим.
Изобретение относится к генерированию секретного криптографического ключа в сети. Технический результат – обеспечение возможности автоматизированного установления безопасных соединений между двумя узлами.
Группа изобретений относится к системе связи двух блоков управления поезда. Способ обработки отказа двух блоков управления поезда заключается в следующем.
Группа изобретений относится к средствам обработки ошибки на основе виртуализации сетевых функций. Технический результат - ошибка инфраструктуры устраняется максимально быстро, задержка при обработке ошибок уменьшается и производительность системы повышается.
Изобретение относится к системе связи для использования в железнодорожном подвижном составе. Система содержит следующие элементы: первую коммуникационную сеть (10) и вторую коммуникационную сеть (20), в которых используются физически обособленные средства связи; и множество оконечных устройств ((100), (200)) связи, каждое из которых подключено к обеим коммуникационным сетям ((10) и (20)).
Изобретение относится к технологиям сетевой связи. Технический результат заключается в повышении скорости передачи данных.
Изобретение относится к средствам проверки неразрывности передачи данных между главным входным блоком и главным выходным блоком. Технический результат заключается в повышении надежности передачи данных.
Изобретение относится к средствам передачи данных в системе последовательной шины данных LIN. Технический результат заключается в обеспечении применения двух или более идентичных исполнительных LIN-модуля, без необходимости присвоения им индивидуальных меток в потоке данных системы шины данных LIN.
Изобретение относится к технологиям сетевой связи. Технический результат заключается в повышении безопасности передачи данных.
Изобретение относится к области передачи с избыточностью дейтаграмм данных между устройствами автоматизации установки автоматизации с сетью связи с кольцевой топологией. Технический результат изобретения заключается в обеспечении надежной передачи дейтаграмм между отправителем и получателем за счет возможности отправляющего устройства автоматизации передавать дейтаграммы с высоким уровнем приоритета и низким уровнем приоритета.
Изобретение относится к сети передачи данных. Взрывобезопасная сеть CAN-шины содержит безопасную область и опасную область, причем в опасной области распределено множество структур (100) взрывобезопасных узлов.
Группа изобретений относится к технике автоматизации. Технический результат – создание средств безопасного и оптимального обмена данными в автоматизации.
Изобретение относится к технологиям сетевой связи. Технический результат заключается в повышении скорости передачи данных.
Группа изобретений относится к системе связи на рельсовом транспортном средстве. Рельсовое транспортное средство содержит транспортную единицу (12.1) или состав из транспортных единиц (12.1-12.6) и систему (18) комплексного управления.
Группа изобретений относится к полевым устройствам. Технический результат – уменьшение нагрузки на процессор устройства и повышение качества связи с процессором устройства.
Изобретение относится к реализации сети удаленных терминалов. Технический результат – предоставление возможности оператору обмениваться данными с любыми технологическими установками автоматизированной системы управления, связанной с удаленными терминалами в сети, с помощью отдельного удаленного терминала сети.
Изобретение относится к области управления электропитанием. Техническим результатом является управление подачей электропитания на устройство.
Изобретение относится к сети контактных проводов для связи между неподвижными частями системы и по меньшей мере одной подвижной частью системы. Технический результат заключается в обеспечении более высокой скорости передачи данных.
Группа изобретений относится к области передачи данных и может быть использована для последовательной передачи данных в шинной системе, включающей в себя по меньшей мере два устройства обработки данных, являющихся абонентами шины и обменивающихся по шине сообщениями, причем посылаемые сообщения имеют логическую структуру, соответствующую стандарту ISO 11898-1 на протокол CAN.
Изобретение относится к технологиям сетевой связи. Технический результат заключается в повышении скорости передачи данных в сети.
Изобретение относится к технике связи. Технический результат – повышение эффективности функционирования устройства за счет оптимизации характеристик сети трансляции информации.