Устройства для нагрева, специально предназначенные для прозрачных или отражающих поверхностей, например для предотвращения запотевания или обледенения окон, ветровых стекол или зеркал транспортных средств (H05B3/84)
H05B Электрический нагрев; устройства электрического освещения, не отнесенные к другим классам (устройства специального назначения см. в соответствующих рубриках, например A47J,B21J,B21K,C21,C22,C23, F21,F24,F27)
(5864) H05B3/84 Устройства для нагрева, специально предназначенные для прозрачных или отражающих поверхностей, например для предотвращения запотевания или обледенения окон, ветровых стекол или зеркал транспортных средств(25)

Изобретение относится к области электротехники, в частности к средствам обеспечения одного необходимого параметра температуры для устройства отображения аудиовизуальной информации. Технический результат заключается в обеспечении нагрева дисплея при сохранении защитных функций обогреваемого стекла, защищающего пассажиров и дисплей от вредных наружных воздействий.

Изобретение относится к антиобледенительному стеклу, используемому в авиации, на морских судах или на железнодорожном транспорте. Технический результат - обеспечение возможности уменьшения энергии для борьбы с наледью и уменьшение веса средства генерирования электричества за счет обеспечения намеренного разнородного нагрева стекла.

Изобретение относится к панели остекления с электрическим соединительным элементом и соединительным кабелем, способу ее изготовления и ее применению. Технический результат - создание панели остекления с электрическим соединительным элементом и соединительным кабелем, позволяющими избежать прямого контакта инструмента с паяным соединением во время пайки, соприкосновения периферийной поверхности стекла с соединительным кабелем, а также минимизировать механические напряжения при подключении соединительного кабеля.

Использование: для предотвращения образования и удаления льда с наружных поверхностей элементов конструкции летательных аппаратов, ветряных электрогенераторов, элементов конструкции линий электропередач, судов, токоприемников железнодорожного транспорта и т.д.

Группа изобретений относится к антизапотевателю 106 автомобильного остекления, способу идентификации отказа в антизапотевателе автомобильного остекления и системе управления антизапотевателем автомобильного остекления.

Изобретение относится к стеклу, содержащему элемент электрического соединения. Техническим результатом является обеспечение бессвинцового припоя, обеспечивающего пайку и обладающего необходимой прочностью.

Настоящее изобретение относится к нагревателю в сборе для системы, генерирующей аэрозоль, содержащему перфорированную стеклянную подложку (10) и элемент (12, 14, 16) нагревателя, при этом элемент (12, 14, 16) нагревателя расположен в стеклянной подложке (10) или на ней.

Изобретение относится к ламинированному стеклу. Ламинированное стекло, содержащее: пару стеклянных пластин, расположенных напротив друг друга; пару промежуточных связывающих слоев, расположенных между парой стеклянных пластин, каждый из этих промежуточных связывающих слоев контактирует с соответствующей стеклянной пластиной; и основную пленку, расположенную между этой парой промежуточных связывающих слоев, которая снабжена проводкой по меньшей мере в части ее площади.

Предлагаемое изобретение относится к области электротехники, в частности к электрическим инфракрасным обогревателям, и предназначено для обогрева и отопления жилых или других помещений, зданий. В инфракрасном обогревателе, содержащем нагревательную панель, состоящую, по меньшей мере, из двух стеклянных пластин, закрепленных на определенном расстоянии друг от друга, на внутренней поверхности одной из стеклянных пластин выполнено токопроводящее нагреваемое покрытие, при этом обогреватель содержит корпус, в котором закреплена нагревательная панель, а внешние стеклянные пластины нагревательной панели выполнены, по меньшей мере, из одного закаленного стекла, а на внутреннюю поверхность второй внешней закаленной стеклянной пластины нагревательной панели нанесено селективное теплоотражающее покрытие.

Изобретение относится к жалу (1) паяльника (5), в частности ручного паяльника, для припаивания электрического соединительного элемента (12) на электрически проводящую структуру (11), расположенную на подложке (10).

Группа изобретений относится к антиобледенительным системам для летательного аппарата и способу удаления или предотвращения образования льда на лопастях летательного аппарата с несущим винтом. В первом варианте система содержит комбинированные лопасти, разделенные на секции определенным образом, множество первых и вторых нагревательных систем, распределенных на разных секциях несущего винта, блок управления.

Настоящее изобретение относится к узлу (1, 1') для соединения плоского тела (2) с источником напряжения, имеющему плоский кабель (4), блок (7) управления и соединительный элемент (6), причем источник напряжения предусмотрен по меньшей мере для запитывания блока (7) управления электрическим напряжением, а плоское тело (2) имеет электропроводную структуру (3), кнопку для генерации управляющего сигнала, и блок (7) управления предусмотрен для приема этого управляющего сигнала, и причем блок (7) управления заделан в изолирующий материал (8, 8') между плоским телом (2) и соединительным элементом (6).

Изобретение относится к электрообогреваемому многослойному стеклу, имеющему емкостную область коммутации, способу его изготовления, системе стекла. Технический результат – усовершенствование обогреваемого многослойного стекла, имеющего емкостную область коммутации, просто и экономично интегрированную в многослойное стекло, не препятствуя видимости сквозь стекло, - достигается тем, что многослойное стекло включает в себя, по меньшей мере: подложку (1), верхнее стекло (4) и по меньшей мере один промежуточный слой (3), расположенный между ними, по меньшей мере одну нагревательную проволоку (21) и по меньшей мере две токособирательные шины (22), расположенные между верхним стеклом (4) и промежуточным слоем (3).

Устройство транспортного средства включает в себя стеклянное ветровое стекло и систему стеклоочистителей. Щетка стеклоочистителя имеет зону покоя на ветровом стекле.

Пластина для электротермического окна включает в себя прозрачную электропроводящую пленку, которая может нагреваться, и многочисленные шины, по которым подается питание на прозрачную электропроводящую пленку.

Предлагаемое изобретение относится к области строительных материалов и изделий, а именно к огнестойким конструкциям остекления для стеклянных крыш, и предназначено для использования в качестве огнестойкой преграды распространения огня при пожаре через остекление стеклянных крыш, фонарей верхнего света, световых куполов.
Группа изобретений относится к вариантам обеспечения способа, схеме предотвращения примерзания стеклоочистителя ветрового стекла к ветровому стеклу транспортного средства и транспортному средству. Способ содержит этапы, на которых: (a) отслеживают состояние стеклоочистителя ветрового стекла; (b) запускают таймер при изменении состояния стеклоочистителя ветрового стекла с выключенного состояния на включенное состояние; измеряют температуру окружающей среды транспортного средства в течение первого периода времени после запуска таймера, если стеклоочиститель ветрового стекла остается во включенном состоянии; и (c) обогревают участок ветрового стекла, когда стеклоочиститель ветрового стекла находится в выключенном состоянии, если измеренная температура окружающей среды транспортного средства находится около или ниже нуля градусов Цельсия.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Устройство обогрева лобового стекла для бортовой камеры содержит пластинчатый электрический нагревательный элемент.

Изобретение относится к конструкции стекла, например к автомобильной конструкции стекла, содержащей нагревательные нити. Конструкция стекла, содержащая прозрачную подложку, множество электрически проводящих нитей, продолжающихся по этой прозрачной подложке, в которой нитям придана форма последовательности участков периметров эллипсов, причем эллиптические осевые отношения эллипсов находятся в диапазоне от 1,1 до 4,0 и выбраны так, что с предопределенной позиции визуального наблюдения и в соответствии с предопределенными направлениями визуального наблюдения эти эллипсы в плоскости подложки видятся как круги.

Изобретение относится к устройству нагрева оконного стекла для транспортного средства. Устройство снабжено: нагревателем окна, блоком управления нагревателем окна, который управляет работой нагревателя окна на основе действия на рабочем переключателе, нагревателем камеры, а также блоком управления нагревателем камеры, который управляет подачей электроэнергии на нагреватель камеры, с целью устранения запотевания оконной зоны обзора камеры.

Предлагаемое изобретение относится к области строительных материалов и изделий, а именно к огнестойким светопрозрачным обогреваемым конструкциям, предназначенным для предотвращения распространения дыма и огня в случае пожара за пределы изолируемого отсека.

Изобретение относится к электронным средствам отображения информации. Электролюминесцентный видеомодуль содержит корпус (1), в котором закреплены электролюминесцентный дисплей (2), источник питания (4) и контроллер (5).

Изобретение относится к нагреваемым прозрачным элементам. Прозрачный элемент воздушного судна имеет нагреваемый элемент для удаления конденсата, льда и снега с внешней поверхности прозрачного элемента.

Изобретение относится к остеклениям с подогревом, для которых, в частности, есть необходимость в быстром нагреве, например остекление транспортного средства. Раскрыто остекление (4) с подогревом, в котором электрические нагревательные элементы (6а, 6в), такие как тонкие провода (8), соединены с шинами низкого и высокого сопротивления (10а, 10в), (12а, 12в).

Электроимпульсное противообледенительное устройство может использоваться для удаления льда с листовых металлических поверхностей, например с обшивок крыльев самолетов. Заявленное устройство содержит ряд индукторов, расположенных вблизи от очищаемой ото льда металлической поверхности.

Изобретение относится к конструкции высокоотражающих зеркал с обогревом, применяемых в качестве декоративных фасадных стекол зданий, автомобильных зеркал, обеспечивающих безопасность эксплуатации транспортных средств, а также в качестве зеркальных нагревательных панелей для обогрева помещений.

Изобретение может быть использовано на всех видах транспорта, а также в качестве зеркальных нагревательных панелей для обогрева помещений. Зеркало с обогревом содержит стеклянную подложку, с тыльной стороны которой последовательно расположены слой из оксида титана геометрической толщиной 50-60 нм, затем слой из оксида кремния геометрической толщиной 66-76 нм, затем отражающий слой из алюминия толщиной 100-300 нм.

Изобретение относится к электротермии, а более конкретно к изделиям из многослойных электрообогреваемых стекол, и предназначено как для использования в качестве плоских стеклянных электронагревателей, так и в качестве стеклянных крыш, стеклопакетов, подогревателей различных сред.

Изобретение относится к незапотевающей тепловырабатывающей стеклянной системе, содержащей: тепловырабатывающий стеклянный блок, который отделяет внутреннюю область помещения от наружной области и который включает обычное стекло и тепловырабатывающее стекло; блок измерения температуры поверхности стекла, размещенный на внешней стороне тепловырабатывающего стекла, блок управления, тепловырабатывающий стеклянный блок; и блок источника питания, Способ управления незапотевающей тепловырабатывающей стеклянной системой, содержащий: этап, на котором одновременно измеряют температуру и относительную влажность внутренней области помещения и температуру поверхности тепловырабатывающего стекла; вычисляют точку образования отпотевания на основании температуры и относительной влажности внутренней области помещения; сравнивают температуру поверхности тепловырабатывающего стекла и температуру точки образования отпотевания; и четвертый этап, на котором возвращаются к первому этапу или нагревают тепловырабатывающее стекло в зависимости от результата сравнения на третьем этапе.

Изобретение относится к конструкции высокоотражающих зеркал с обогревом, применяемых в качестве автомобильных зеркал, обеспечивающих безопасность эксплуатации транспортных средств, декоративных фасадных стекол зданий, а также в качестве зеркальных нагревательных панелей для обогрева помещений.

Изобретение может быть использовано на всех видах транспорта, а также в качестве зеркальных нагревательных панелей для обогрева помещений. Зеркало с обогревом содержит стеклянную подложку, с тыльной стороны которой последовательно расположены слой из оксида титана толщиной 50-60 нм, затем слой из оксида алюминия толщиной 55-65 нм, затем отражающий слой из алюминия толщиной 100-300 нм.

Предлагаемое техническое решение относится к области производства зеркал, а именно зеркал с обогревом, используемым, например, в качестве наружных зеркал заднего обзора транспортного средства. Технический результат предлагаемого зеркала заднего вида транспортного средства заключается в повышении качества изображения в зеркале, в устранении затемнения изображения в зеркале, в сокращении потребления электроэнергии, в упрощении конструкции зеркала.

Изобретение относится к конструкции зеркал с обогревом, применяемых в качестве автомобильных зеркал. .

Изобретение относится к конструкции зеркал с обогревом. .

Изобретение относится к области строительства, а именно к конструкциям оконных систем. .

Изобретение относится к конструкции высокоотражающих зеркал с обогревом, применяемых в качестве декоративных фасадных стекол зданий, автомобильных зеркал, обеспечивающих безопасность эксплуатации транспортных средств, а также в качестве зеркальных нагревательных панелей для обогрева помещений.

Изобретение относится к прозрачным изделиям, снабженным электрически нагреваемым покрытием и частотно-избирательной поверхностью, предназначенной для пропускания заранее заданных частот электромагнитного спектра.

Изобретение относится к технологии изготовления зеркал с обогревом, применяемых в качестве автомобильных зеркал, обеспечивающих безопасность эксплуатации транспортных средств, и может быть использовано на всех видах транспорта; а также в качестве зеркальных нагревательных панелей для обогрева помещений.

Изобретение относится к конструкции зеркал с обогревом, применяемых в качестве автомобильных зеркал, обеспечивающих безопасность эксплуатации транспортных средств, и может быть использовано на всех видах транспорта, а также в качестве зеркальных нагревательных панелей для обогрева помещений.

Изобретение относится к конструкции зеркал с обогревом, применяемых в качестве автомобильных зеркал, обеспечивающих безопасность эксплуатации транспортных средств, и может быть использовано на всех видах транспорта, а также в качестве зеркальных нагревательных панелей для обогрева помещений.

Изобретение относится к конструкции зеркал с обогревом, применяемых в качестве: 1) автомобильных зеркал, обеспечивающих безопасность эксплуатации транспортных средств, и может быть использовано на всех видах транспорта; 2) зеркальных нагревательных панелей для обогрева помещений.

Изобретение относится к авиации, в частности к противообледенительным системам летательных аппаратов, и может быть использовано для удаления и предотвращения образования льда, например, на лопастях несущего и рулевого винтов.