Зеркальный прибор для поверки правильности назначения момента сбрасывания бомб при обучении бомбометанию

 

№ 5279

Класс 72f, 7., (:

ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ зеркального прибора для поверки правильности назначения момента сбрасывания бомб при обучении бомбометанию.

К патенту М. Н. Никольского, заявленному 11 июля 1923 года (заяв. свид. № 76982).

О выдаче патента опубликовано 31 мая 1928 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 15 сентября 1924 года.

В предлагаемом зеркальном при-, боре зеркальный слой наложен на стекло с нижней стороны и на нем нанесены как курсовая линия полета самолета с базами для определения земной скорости самолета и шкалой углов бросания, так и дополнительные линии, служащие для определения величины ошибок при бомбометании.

Для правильного метания бомбы должны быть учтены главные элементы полета: высота, скорость полета, скорость ветра и калибр бомбы; зная эти величины, можно установить их влияние на угол сбрасывания и точно его отложить на любом прицельном приборе. Для упро- щения работ (не портящих дела и могущих встретиться в боевой обстановке) перед полетом задают летчику высоту, с которой должно производиться бомбометание бомбами заданного калибра. Благодаря этому заданию, высота и калибр бомбы известны. Остается определить скорость относительно земли, которая не может быть задана. Эту задачу летчик решает перед бомбометанием; для этого необходимо с земли учесть его работу.

На фиг. 1, 2 и 3 поясняется устройство и применение предлагаемого прибора.

Определение скорости полета.

Сначала делают предварительное построение и предполагают, что

А — В зеркало, снабженное визиром

АС, высота которого h. точно изве- стна. Проводят луч между визиром и зеркалом, угол падения которого, например, 45 — 50 . Точка О, в которой луч отразится, будет нахо- ди ься на определенном расстоянии от подошвы визира (при 45 = h); на зеркале проводят (фиг. 2) отрезок окружности и называют его дугой основного луча или линией, „стоп", Предполагая, что на различных высотах отложены по гори- зонталям равной величины отрезки прямых (например, длиной по 300 метров или 250 метров каждый), получают новые точки Дь Д, Д„ и т. д., строят их отражения в зеркале и получают соответствующие точки О,, О, О и т. д., т,-е, отрез-, ки ОО,, ОО», ОО8 будут отражением величин ОЯ„ОД, ОД,. Если самолет летит на высоте Д. и про- l летит отрезок Д8 О в десять секунд, то его отражение переместится из точки О, в О в течение десяти секунд, что при базе 300 метров равно ско-! рости 30 метров в секунду. При обозначении точек О,, О, О (начало баз на различных высотах), высотами 400, 600, 1000 до 3500 ! метров получают, в зависимости от высоты, точную величину отражения базы в зеркале. Имея секундомер, определяют скорость полета са молета. Точность наблюдения варьируется величиной базы (в предлагаемом приборе принята база 250 и 600 метров).

Определение угла сбрасывания.

Зная все элементы полета, по таб- i лицам Ботезата, выбирается угол сбрасывания. При точной работе летчика и наблюдателя у зеркала, углы будут выбраны одинаковые, а значит, и в момент сбрасывания, положение самолета и его отражение будут величины определенные.

Если линия, соединяющая пятку визира А с основной точкой О, будет разбита на деления, то отражение са молета в момент сбрасывания определится количеством лм от точки А. На этом основании рассчи- таны таблицы и приложены к каждому зеркалу. Эти таблицы заключают в себе, для различных Bb!coT и бомб, величины промежутков времени в секундах по секундомеру, протекших от момента пуска секундомера на дуге, обозначенной высотой до дуги „стоп". По этой величине даны углы сбрасывания прямо в мял. Если летчик и наблюдатель у зеркала не ошиблись, то отражение самолета в момент сбрасывания (точка Е) будет фиксировать положение самолета. В этот момент с самолета дается сигнал (ракета или радио). Если же летчик даст сигнал раньше или позднее, то отражение самолета будет, соответственно фактическому сбрасыванию, тоже вне рассчитанной точки; если бы была сброшена бомба, то эта величина ошибки полностью бы вошла в определение промаха (см. фиг, 2 и 3: построение боковой ошибки), Пользование прибором. Зеркало устанавливается на треноге в центре мишени. С помощью ватерпаса и установочных винтов на треноге зеркалу придают строго горизонтальное положение, проверяя его поворотами. Дают летчику задание, высоту и бомбу. Он должен подняться на указанную высоту, измерить свою скорость и итти на мишень, сбросив вместо бомбы ракету или передавши условный знак по радио. Наблюдатель у зеркала, определив скорость самолета и найдя в таблице момент сбрасывания, кладет на найденное деление алюминиевый кружок и ждет сигнала. Если сигнал был дан празильно, то он просто отмечает это в журнале, а если неправильно, то по дугам, соответствующим долям высоты, определяют продольную ошибку, а по прямым, тоже в долях высоты, боковую ошибку и сейчас же высылают сигнальщика с полотняным кругом, который кладется соответственно ошибке, Летчик, видя свой промах, исправляет установку и повторяет упражнение.

Пр едм е т патента. фиг. 2

Е. С.

Типо-дитографин «Красный Печатнин», Ленинград, Международный, 75.

Зеркальный прибор для проверки правильности назначения момента сбрасывания бомб при обучении бомбометанию, характеризующийся тем, что зеркальный слой наложен на стекло с нижней стороны и на нем нанесены как курсовая линия полета самолета с базами для определения земной скорости самолета и шкалой углов бросания, так и дополнительные линии, служащие для определения величины ошибок в бомбометании.