Упругая колесная шина

 

Класс бЗ 25

РРо 1®Я6

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИТ

ОПИСАНИЕ уп 1уг9й колесной шины

К патенту И. Г. Болтышева, заявленному 7 января 1929 года (заяв. свид. № 38269).

О выдаче патента опубликовано 31 марта 1931 года. Действие патента распространяет< я на 15 лет от 31 марта 1931 года.

Предлагаемое изобретение имеет целью упростить конструкцию известных упругих колесных шин, состоящих из отдельных пружинящих дугообразных элементов.

На чертеже верхняя половина фйг. 1 изображает боковой вид колеса с предлагаемой шиной, а нижняя — разрез его перпендикулярной к оси плоскостью; фиг. 2 — вид колеса сверху и фиг. 3— поперечный разрез оббда колеса и шины.

Дугообразные упругие элементы .3 шины, в числе нескольких штук, образующие полную окружность, снабжены радиальными прорезами б, через которые пропущены болты 4, скрепляющие эти элементы шины с выгнутыми в виде полукруга ободом 5 колеса. При"работе колеса отдельные элементы шины будут пружинить и, благодаря прорезам б, частично входить внутрь обода. С целью увеличения упругости для грузовых автомобилей в обод вставляются вкладыши 7, подобные элементам 3, но располагаемые в противоположную им сторону, На чертеже спицы колеса обозначены — 1. а ступица — 2.

Предмет патента.

Упругая колесная шина, состоящая из отдельных пружинящих дугообразных элементов, характеризующаяся тем, что дугообразные элементы 3 (фиг. 1) снабжены радиальными прорезами б, через которые проходят болты 4, стягивающие обод колеса 5.