Вибрационное реле частоты

 

И(11)."574

f I ()i

Ф j\

< I ! г

О П И С А Н >4 Е V! 3 Q E) P i= ) i:. >-! )1 Н

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

B. Г. Бр)<я

Ц)))кР(()! !))Г)))!!0 Р- Рс Ц<(Г .ТГ);(.!

3 <»».><".<о 5»к)»;< 1Г)52 . з:< Х 35(<8 !5вт l l » . 1»:»,,,» . ) >» h T i,È) < "i à Í:, » > С. Г: Г: Р

))ролл»гаем>е виорациони<ь ) л, ч;(лоты, состоящее пз катупгки и I и >рир)тощего якоря, HucTp»HBB! в роз и<»и с п)?Та)ощи)(катушку пере)il< и!i, i)ò)Hiñèòñÿ Ii известному типу ",: ., з к»тор!.)х на пупс перемещен:(я: к i!:; утгаНОВЛЕН ИРОМ(;КУТЯ IИЬIИ 1?<)1;<)Р< 111>ll! )>ii!Ч»Г, ВОЗЛ(!< !TI yf(>)r()iй )!а К >,!l;l .;l

Особенноеll 10 1(p(длага< м<>г > р .! IHляется примене!<. Н> в ием <(ип; иру(ощ»г нрисиосооле??Ия< Оеущес!в;(ямц Г юк<1иичегку!о (. <»HHponку реле. )1ек»иич<скаii

<>.ë ! т я иут ?м вь!по t?!Bitlfi! иромея;уто!н<>го поворотного рычага в виде угл»в r > рычага> яа одном конце к<>т<>рог на;,(ВИ!Кflf)l)l fiOHTHliT, » ДР)! ОИ ii<)!I< И гиарнирно сьязаи (т.!I <> i сиво)кон?: и

1((. ()ТКО 0 (I PÃH:(Û(H0!f И;l Н< !! Е ii>i! >}З>И, Н,! i!1()f0 Д(Я I<. T)) < !<>ЩЕИ C В II >) И» У!« III,!! 1 Я!i —

p< м p0. (c.

ЦЕ«ЛОКИГ< >ЯК;I P;(! l!>)1, 1 0 T IЦ< (".Òi ;(>ГГЬСЯ ВРУ il(ÒВ) Ц,l>t < 1: )). < 1 <>ВЯ>; тяги, иесущ(и с >0»чку.

На ч(г)те)ке показ»и» к>(из)!») иче(.кая

< Х(Ма )ТРЕДЛ(ОГО ВЕЛ lt КОЧТ)1;TililЯ (истом» prëc в плане. .)!агнитиая .истема pc;t(образован(ПОстояниь!)(м»Г!(ятом (! ) и катуи!к >и (2), ah;fu>ч< иной в цепь переменного т— ка. ))Иориру)ощий якорь <3) реле вь(пг:1нен нз ленточной стали If настраивается в рез<>иаие с пита(о(циз(катугику (о ) H! )h „ ii:i . 1)е)« <, (ь ll 1<> и» iil1ll1l>;1 (1).

)i0llT»К Г<И! I > ИСТЕ)(» ) .;. Е<. ГО)ГГ ИЗ i>;)-x <и< и >лв)1;к:(ык h:; г;>к Г тв!(;к:.((,11! ояГ!!i Г (()), УЛ;1!(<>));I(. <И!)И 1!)li»HCH 1(Они((!ОВ<Р(гн>1 УГ. (<>?;"> Pi>P!;i!» ). ЛРУ1 < )(:; )110!(я Г;>1 (> )и>ии)!

Тиl i>1((> 1, <".li<0»Якой (<)). !

".с:(!т ч»етотii Hcpcllcp", г.,:;;», иит»10щ(1 () реле. От;!И>(иа 0 i i!;I< ) .<>с 1 )еяИ),1". К<>Л»»»!<Ö>! Я!<<)р>(I,, ) ), ЕМ)1,1>; Г) д» )(!<.(<»НН)I И < .1(tll . <> )1" <01:!К» lt > ll ll

< (lе)сн с )>< ) !Опанс с пита)ощип р ле. Перез(ени!?и (»»)11

»МИЛ)Г))Д.I К(>Л(0»ИИЦ )lh<)PH ВОЗР(ЕГ»ЕР

11 <),(.,:, „ :I h Ii !1 i . Т, ",i . il: К, < (> ) 11, 11 (;В;<(li; I,I i,;;,: i; I; I 1,Е, ) i ii, <Р;);" <Г(О

< < Т ". . :I)j:i!".\ 1 h 1< >i;lКТI.,((-) ) 1 . i I) ) !) !i Г!<М 110,10!:Еl(IИI >;<<15 il!> "Г),(i!< Я)<> I, Гi i;iih ll, I,l " il:f

1 е<>:((i!i) "<>"!i» .>. И<>" ll:<)<, ли I > 11) ) 1;i l<> <0)зд ;Ii ти",„)! .,)< „"),lви>; (! ()), яГll (>) ) И.: И i I)»)i<>!II I !0 ><. !(! Ò!>(!)! 1. Яог в зl.åé; (!ió; т и» уч

Предл»г»е)!>)е )>, i и гк r i! l!ITI, н) иМ H<Í",0 1; (0)(»К»В!»М(!ТИКИ !I Т .(ЕМ; К»:.!1(ни и. ", Я»< H0< ти< i, уст) >,: тве,l;1.> )ВГом;lти l h<>1! p 1 Г1)т >к) чн р< >)сн т>. и

1l» 1»< T(IT . I) Ят<)м елуч» Ви,>,:)> ()) (0):(i)и

ЯК<)ГЬ Н 1< ТР 1 ив»< I l !!а 1;i< ТОТУ, )(CCR».II—

N 103(((4 ко нитке промышленной частоты (, 4(гц)( так тто при нормальной частот. в системе контакты pO;Ic разо)(кнугы. Нр)(НОн(тжении ИГ! Оты коитзкть(ре !" зямыкз101 С)), !То В.(си 1 )3 Г:()0)f Ио (;)(11 ИМпульса нз тц(омсткуточ)ш. р:л . (:(ущсствЛЯЮЩГ(В(. ((0()ГE(II(. МЗ Л!!(010 В )l(:()0(18ТГля. Натка(иоз! кнопки гз пулы управления:,амь!ка(тся )(-è),(в кото()у)о вкл((— 1(Л ЗЛ")ITPOIIЗП(И Г PC :(". В!0)Д !И Т))1!0!!()f((КВОС EOBI()((1 () ) И ()(,У(I(((CTE If!IO!I(II(( д бяокиротку реле. Зтич ()беспечиваете!l возмогкио(! ь вил(0(и(E(lfя мак Гимзл ьо(п) 0 вьтклточато,(я.

Прсдлагас)(!! вибрац)пинос р л моя,Г( быть гыполиоио (двумя:)(()p!()(yrni!(III)и якорями, иастр(синь))(и (ьо раз!пи; частот!! С".! Г(В(О И И (К К 0 (()) Il)! !(, Хll 1(0" P0;((( мо(кет бытт. и:зст;тост), I!;.)!Oëü;0)ã,:().0 и устройстве для автом() гт!чсско)! р (згрузкт;

ПО ЧаСТОТГ (;(В 01! lT)f(f((0) )(1(Ио Г1 (()И(ЫЧ

ГКЛ)ОЧЕЯИ и (, .((П))).

Цр дмст и: Оброт(иия

1. Вибрациоии (; .» частоты(сост0;(— !!(0(из кзтуип;и )! ",è()p!fpóòOII(0)0 якор)г(иа(траиваемого в резонанс с питатощим гатушку поремеиным тогом и воздействующего через промекуточныт(, установленный на пути его перемещения, поворотный рычаг на гоитактиую систему ре!Г, отлича)Oщ00ся тем. что, 0 це:!(ю механической блокировки реле, ио .Оротный рычаг выполнен г, виде угло)(01 рычага. На одно!(конце, которого иакодится иодвигкныl! кот!такт, 3 другой конец шарнирно связан с тягой, снабгкеииой !кестко закрепленной на ней сооачкой. располо)конной на пути двитнения якоря, ири Гноем перемещении к I;!)7v)!I);0 заГкакивз!ощ )ГО ° 3 (Обачку я под. Бз ! Ывзя (, r)Op((1.сти,()1)011(0r0;(01)npny уг„ ))мго р(я (((Г:l и ((иткс(ац)!10 контзктнои (:истомы )! замкнутом поло;кении.

2. Ь рол. Ио и. 1 иримеиетпи)(с цельв)

«;уществлсиия дистанционной cãî деблокировки, зт(ектромзгиитз. воздействутошГг иа xBocToâ)(ê тяги, яссущей собачгу, и .-)ь)водящего якорт. реле из ",зцеплеиия

ИОСЛГДНЕй.