Машина для изготовления волнистых шиферных листов

 

))л««а л 490

Н)) асс 80а, 47 ) „

ГСС СО 93 .,:, Пл ° t II .;t"T ГХИ!)в! Г:;,.БР6 "ИОтЕ(А

БРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

А. М. Попов, С. А. Граждансний, А. M. Эварсон, Ф. Я. Нрейцберг, M. M. Миезис, Н. M. Бобровников, A. Э. Берви)(с, Ф. Э. Ара)емс, А. Г. Лацис и Л. П. Буш

МАШИНА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВОЛНИСТЫХ ШИФЕРНЫХ ЛИСТОВ

Заявлено 5 мая 1955 г. за X) 631)i/453483 в Министерство иро))ышленности строительных ))атериалов СССР с присосиинением заявок ¹¹ 5682, 6060 и 6358 .1(пшин),(;(.(я производства волнистых шиферных листов, выполненные в в)(де пресса, ня траверсе которого монтированы скалки для ооразования волн с иснольз()в)пп(еу! Подьемника с электромагнит)ням и захватами для металлических прок.)»g0(;, транспортируемых вместе с н»ЛожЕННЫМП Н» HHX ШИФЕРНЫМИ ЛИСт»МИ шд указанные скалки, и устройства для

$ !i.I»IIIÈ 0TB0;IHlI))0B»HHbIX .(Истов l) CTOиы. известны.

Ос!)беиностью ире \;I lr»CI!0)I маиппп т»кого л(е типа является выполнение транспортера, подающего металлические прокл;)дки вместе с шиферными листами п))д скалки, поворотным около 01HÎI своего кони;) и подвеи(енным другим концом к т))ii Hc))cc, несущей скалки с тем, чтобы при оиуcl;;)HII!l траверсы в процессе Hîëuup:)l)HII находящиеся на транспортере

Il))0IiiI

Bblll0;IHCHllC ПРОФИЛЯ ВОЛН.

1|ро1лагаемая машина схематически показаха на фнг. 1 сбоку; на фиг. 2— сьч ))xA; на фнг. 3 отдельно дан механизм непосредственного образования волн; на фи". 4 I! 5 — схема взанмодейств(гя этоГО .;)е. ()ниэт)а с транспор1ером, под(пощпм

Ii))0I;;I;)yr вместе с листами; фиг. 6 ил;пострпрует взаимодействие скалок для

) оразования волн и н()жей для обрезки продольных кромок листог: на фиг. 7 показано расположение и крепление магнитных захватов в подъемнике: на (риг. 8— разрез по ЛА на фпг. r. í) фиг. 9— ! c)l ) работы уcT))0)lc r)I» д;(я x (i 1» jEH отволнироьанных листов в стоны.

Предлагаемая машина для изготовления волнистых шиферных листов выполнена в виде пресса (1) (фиг. 1, 2 и 3). на траверсе (2) которого монтированы с(ч(лкп (3) для О(гр()зов<(ния во:IH. 1 р(п>орса (2) получает при помощи привода (4) в!)зв))!) тн()-поступательные движения (HHc,)x п вниз), опираясь роликами (л) на колонны (6) пресса (1).

1!»пи(на имеет подъемник (7) с электр )I;ITHIITHHI)III захватами (8), перснося)цимп мет)л:п(чеокпе прокл:),(кп (9), по,р «е)п(e тр))нспортере)! (10) н» транспортерр (1 1 ). до стяг l Я 101((lll (ивокл»дк)! вместе с на;!"женнызп! на нпх ии(фернымп листами иод сказки (3). Настилка ши<1)ерпых листов на металлпчссгпе прокладки (9) производится путем подачи

llx рольгянгом (12), расположенным по

Отношеншо к транспортеру (11) наклонно. !

)!)(шин)(имеет тстройс гво (13) 1л)! укладки отволниров»нных ишферных листов в стопы. Это устройство вып)лнено в виде пресса, траверс» (14) которого

)iO I5 с!<(Ст ВОЗ))Р;>ТИО-ПО(1, И;(T(ТЬ ИЬ!С 1ВИження от ирин)одл (15). Траверса (1)) несет и) глиги (16), снабженные H((кон)(с!х ИОВ(ц)() ге{ыми ск(>олми (1 < ) < ltolxB1(. ЛИСТЬ), II<>cT п>(I((цис ио ролик

В предлагаемой машине, с цел)ио обеспечения устоичи ности п)>ок,(((:{Ок Во

«ремя ооразовлни» склlli<)31(((,3) Волн нл

»tJ!())c)»J!!x листах, транспортер (11)> иод)lоlции 1ц)ок,);!дки (9) )3)fccTc с нллОжсilHf>I>lit нл Hllx рол1>ГВНГОм (! 2) ин((1)срнь)ми !Ист>))(и !Io), скалки (3) травсрсы (2), )ь(полнен поворотныч Вокр)г одного сВОСГо конца (19); другич сво)и концом (20) транспортер (11) ио:(!)си)ен к траверсе (2). Нл фнг. схематически иоклзлно рабочее ltO;IO)hcH)tc транспортера (11) ири поднятой траверсе (2)> а на фиг. 5 ирн опущенной трльсрсс (2). 1(огдл )3 процессе во;н)ировки траверса (2) Опускается вниз, транспортер (11) i«»;Op;iчиВастся oHo,lo 1>онцл (19) и 5 кллдыв . Ст

Ироlсладlсу (9) С )(tlf(!)()ИНЫ)1 ЛИСТОЫ Hii

Hello;tf3I(;{;H)l)i труб итый каркас. (21) (фиг. 4, 5 и 3, H;(которой ин(фсрный лист ооознлчси цифрой 22). Нспо;!вижный каркас (21) и обеспечивает прокладке (9) 5стойчпвое положение во время Волннровки, и резу.нтлтс чего профиль ш>лны поя5чается более точным.

Нл фиг. 6 дана схема оорлзования воли нл шиферном листе (22). На атой схс)и. .показано положение скалок (3) нл траверсе. Скалки (3>), ()з), (3з) ll (;).() p<(сположены тлк, что снл 1 что Они вступают HO Взаимодействие с ножами (24) линн после того, к<>«c>;«!tкл (3() прижчет и>иферный лист (22) и прокладке (9) (положение II нл фнг. 6).

970 гарантирует параллельность оорезасмых продольных кромок листов (22) направлению волн.

Как !)иде!о из cxc))I>l по фиг. 6, В шложеппн I скалки (3) и ножи (23) занимают исходные позиции: В положении ц cK Встуиаlот В раоот5 ск<1лкн (Зз) н (3.(), оканчивающие Ho;IHftpO!3ку листл (22).

Одной из особенностей предлагаемой машины является подв< ска магнитных захватов (8) в подъемнике (7). Захваты (8) II0lHoJJ!c)ll>i ii )равсрсс (25) (

lJpI1 Iи>мощи тяГ (26). I(( под воз(с!!Сп)исз(пружин (27)> ус)р<н!)но)ЦИХ j)HIJ)01 130 ВРС3(5! ООР<ГГНОГО ХОД;! ТР;)))н>))с)1, а с,!едо)3;(тс.)ьно и ог)!л)(){из и»,кладок (9) от захватов (8) в начале подтемл. 1>, тягам (26) зах))аты (8) присо<.,t)!пены шарнирами (28), что обеси;.чпв;(е г наилучшее ирилсгание )Ix к зах))атьиш<мом5 у<кастl 5 проклс!дки. НОВО))от5 3;ix!4(тов )3»Ccrc с тягами (26) вокр5г своих всрз икл,н ных осей прои ятc T)35 !o r и) лрнирf3f>IC Ji:)лн);и (29); )T<> (>UCC)i< I))!3ifHIfT?{Ь)> Ohñ!XI>OTOH (8) В ИОЛОЖ(.HI»i, ltil.

)и)! IClÜÍ0» Нс!ИР)ЕНИ!О 1301Н ИРОК )а,lOV (9). ОИИСЛННая ИОДВ(.С!>Л З (ХИ (То(;

® в подъемнике (() дает надежи< с их сцепление с !30!{п(3)и прокладок (9).

Охемл рлооты устройства (13) для укладки Îтч)олнированных листов (22) в стоны дана на фиг. 9. По рол н(лч (18) отволнированные листы (22) вместе с прокладками иоступлгот и устройство для их укти);(ки в стопы. Прп опускании травсрсы (11) опускаются н штанги (16), i!

Вчсстс с ними и упоры (30). Опир (HI(III(ся H<(этих упорах (13 исходном иоложсинн 1, фиг. 9) рычажки (31) при этом

OCI30(>0KÄ()10TC5t И СВЯЗс)ННЫР С НИМИ 1Ц)ОНи)той!Нь! (32) иод действием тяжести po,Ill)>0i3 (1 8) И0130р<1 !И)3ВIOTC)); Ilpll HTO)f j)O(18) 5x0 f5IT 110-)I»l,листа (,2>2) В ооковыс (нерабочие) положения> и лист подхват) !1)i!OTcfl скобамн (1 <<) (11010Hicине II, фнг. 9). В дальнейшем скоба (1() уходит Jt:3-иод листа (22) и последний илДс<ет> 5 к с!Дыв<чЯсь В стои5 (ио,(ожснис

Ш> фиг. 9). Дл)! ограничения )f0!)opOT ( кронштейна (32) роликов (18) служит

5 t!>j> (3 3 ) .

Предмет изобретения

1. 5(ли(пня для изготовления волнистых

J((H(j)cj)Hf>)x;tk!cf ов, выполненная в виде пресса, на траверсе которого монтиро){аны

eh

kIi) иих шнферньии листамн под указанные скалки и устройства дл>! укладки отВОЛННРОВаННЫХ ЛИСТОВ В СТОЛЫ, о т Л Itч а ю щ л я с я тем, что, с целью обесие IcHf(H 5 cT0)I !)Р(. t>f

O0j)е(спортер, подающий прокладки

Вм<)сте с шиферньин листами под скалки, выполнен поворотным вокруг одного своего конца и подвешен другим концом к траверсе, несущей скалки, с тем, чтобы ири опускании траверсы в процессе волнпровки наход>нциеся на транси<>ртеро листы и прокладки ук;и!дь(в(!лис(, па нсl)01l3ижнь1(! цл очатъ(и карк

2. )1((и(ив;! НО и. 1, 0 T л и ч;! 10 Iц а яс я тем. ITo для Об))сзки продольнl>(к 1 ))0мок ши())ернык лпст013 на траверсе монтll))ованы ппльотинные ножи таким ооразом, чтобы они вступали в работу я(иль после прижатия листа волниру(0((lcll скалh0i(к прокладке с целью обеспечения II!1раллельности кромок листов направленгио ик волн.

3. Машина по пи. 1 и 2, отлича(оьц а я с я тем, что в подъемнике для металз(и (ески); прокладок магнитные закваты подвешены на шарнира); каждый к отдельной подпружиненной тяге. каговые с един(ны 1(ежду сооой шарнирными и.шиками с целью обеспечения надежного сцепления магнитным з((злато)3 с полная l.! Нрокл;(д!)к.

4. М;!и!Нна по Ill(. 1 — 3, о т л и ч а юl!l;l я с я тем, чтO устройство д;(я укладки отволнпрованнык листов 13 стопы выполнено ио типу пресса, траверса которого несет штанги, снабженные на конца., по13(ротньlаиl сl Ооамп, ирсдн;(значснными д.(я подкват;1;!истов, пост);(I(((0(IT((x. пос;(с вол I(lpOn (I (10 роликам прп отколе последним после освобождения упором штани поворотного держателя ролика.