Скиповый подъемник

 

СКИПОВОЙ ПОДЪЕМНИК, содержащий лебедку, скип, кузов которого усгтановлен шарнирно на раме, подвешенной на канате, отличаю14 и и с я тем, что, с целью повьваения надежности подъемника путем уменьшения крутящего момента на барабане лебедки в период пуска подъемника и увеличения крутящего момента при торможении, кузов скипа дополнительно связан с рамой -посредством спиральных Пружин, одними концами укрепленных на шарнирах, а другими на кузове..

ООЮЭ СОВЕТСНИХ

Otl_#_MNIAЮ

РЕСЙУБЛИН

69i П1) эзар В бб В 17 08

ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ н автсесномм свиФювъстви

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ 00СР

ГЮ ДЕЛАМ И306РЕТЕНИЙ И OTHPbITlO (21) 3347865/22-03 (22) 31.07.81 (46) 30.08.83. Бюл. и 32 (72) B.Ê.Èëüêóí, С.A.Åðìîëåâêî и В.В.Каэанков (71) Завод-ВтуЗ при Карагандинском металлургическом комбинате (53) 621. 876 (088. 8) (56) 1. Патент СШМ 9 3556321,: кл. f 2 В 11/12, опублик. 1979.

2. Правнцкий Н.К. Рудничные подъемные установки. Харьков. 1956,; с. 32, рис. 16 (прототип). (54) (57) CKHIIOBON IIOgbEHHHK, содержащий лебедку, скип, куэов которого

-установлен шарнирно на раме, подвешенной на канате, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения надежности подъемника путем уменьшения крутящего момента на барабане лебедки в период пуска подъемника и увеличения крутящего момента при торможении, куэов скипа дополни- тельно свяэан с рамой посредством спиральных пружин, одними концами укрепленных на шарнирах, а другими— на куэове.

1038275

Изобретение относится к оборудованию скипового под=: "ника в металлургии,.и применяется в других отраслях промыаленности для транспортировки сыпучих материалов.

Известен скиповой подъемник, содер-5 жащий лебедку,.скипы и канатную систему с неподвижным и подвижным роликами, на которых закреплены обоймы с пазами, в которых движутся контргрузы, обеспечивающие уменьшение кру- 10 тящего момента на барабане лебедки в период пуска приводного двигате 12 .

Недостатками данной конструкции являются ее черезмерная громоздкость, )5 большой вес подвижных частей и усложнение при ремонтах.

Иаиболее близким к предлагаемому является скиповой подъемник, содержащий приводную лебедку, канаты, связанные с шарнирно установленным на кузове скипа шаговым устройством (2) .

Недостатком известного устройства является повышенный крутящий момент на барабане лебедки, возникающий в период пуска скипового подъемника.

Цель изобретения †. повышение надежности подъемника путем уменьшения крутящего момента на барабане 3О лебедки в период пуска и увеличения крутящего момента при торможении.

Указанная цель достигается тем, что в скиповом подъемнике, содержа- 35 щем лебедку, скип, кузов которого, установлен шарнирно на раме, подвешенной на канате, кузов скипа дополнительно связан с рамой посредством спиральных пружин, одними конца- 4О ми укрепленных на шарнирах, а другими - на кузове.

На фиг.1 изображен скиповой подьемник, общий вид; на фиг.2 — разрез . А-A на фиг.1, на фиг.3 — разре B-Б на фиг.2; на фиг.4 - скип с разрезом по месту установки спиральной пружины.

Скиповой подъемник (фиг.2 ) состоит иэ скипа 1, тягового устройства 2 со спиральными пружинами 3, каждая из которых закреплена одним концом на оси 4, жестко соединенной с тяговым устройством 2 и другим концом, упирающимся в выступ кузова 5 скипа 1, направляющих путем б, канатов 7, отклоняющих канатных шкивов 8 и лебедки 9.

Скиповой подъемник работает следующим образом.

При движении груженого скипа 1 вверх по направляющим путям б, порожний скип опускается по другому направляющему пути вниз.

При подходе груженого скипа к разгрузочному участку крутящий момент, создаваемый этим скипом на барабане, превышает крутящий момент, создаваемый на барабане нижним скипом.

Возникающая при этом разница в крутящих моментах через канаты воздействует на тяговое устройство разгружающегося (верхнего).скипа, поворачивая тяговое устройство и закручивая спиральные пружины, соединяющие тяговое устройство со скипом.

В начальный момент пуска лебедки на подъем нижнего груженого скипа пружины тягового устройства верхнего (порожнего) скипа раскручиваются, поворачивая скип и тяговое устройство, создавая дополнительное натяжение в канатах и увеличивая крутящий момент на барабане лебедки со стороны этого скипа, что способствует уменьшению крутящего момента на барабане скиповой лебедки. Кроме того, за счет снижения крутящего момента на барабане в момент пуска лебедки снижается расход электроэнергии, потребляемой электродвигателями привода лебедки.

1038275

ВНИИПИ Заказ 6130/22 Тирам 861 Пой"ионое

Филиал ППП "Патент", г. Ултород, ул. Проектная, 4