Пневматическое устройство сигнализации

 

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО сигнализации по авт. св. 590791, отличающе е с я тем, что, с целью расширения области применения, в нем установлены переключатели управления приводами, элементы ИЛИ, через которые выходы переключателей управления приводами соединен с входами первого и второго обратных клапанов, управляющей камерой первого реле, нормально закрытым соплом второго реле и выходом первого дросселя , и элементы И, первые входы ко торых подключены к выходам соответствующих переключателей управления приводами, вторые входы - к выходу I второго реле, а выходы элементов И соединены с выходными управляющими каналами устройства. ш

(19) (И)

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

3CSD G 08 В 21 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС ВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

flG:ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 590791 (21) 3301433/18-24 (22) 19.06.81 (46) 30.08.83. Вюл. 9 32 (72) С.Г. Варжавинов, В.Г. Журавлев, С.Я. Зинкевич и Д.A. Зинченко (71) Донецкое отделение института Гипроуглеавтоматизация (53) 621-525(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Р 590791, кл. G 08 В 21/00, 1976 (прототип). (54) (57) ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО сигнализации по авт. св. Р 590791, отличающеесятем, чж, с целью расширения области применения, в нем установлены переключатели управления приводами, элементы ИЛИ, через которые выходы перекл1очателей управления приводами соединены с входами первого и второго обратных клапанов, управляющей камерой перво" го реле, нормально закрытый соплом второго реле и выходом первого дросселя, и элементы И, первые входы ко" торых подключены к выходам соответствующих переключателей. управления приводами, вторые входы - к выходу

,второго реле, а выходы элементов И соединены с выходными управляющими каналами устройства.

1038958

Изобретение относится к устройст- Устройство содержит первое реле 1, вам пневмоавтоматики и предназначе- включенное Ilo схеме ЗАПРЕТ, второе но для формирования предупредитель- реле 2, включенное по схеме И, норных сигналов перед включением приво- мально открытый клапан 3, первый 4 дов или других двухпозиционных ис- и второй 5 обратные клапаны, первый. полнительных органов и для формиро- 5 б и второй 7 дроссели, переключатели вания управляющих сигналов к ним. 8 управления приводами, элементы

По основному авт. св. У 590791 ИЛИ 9 и элементы И 10 ° известно пневматическое устройство Выходы переключателей 8 соединены сигнализации, содержащее два реле, через элементы ИЛИ 9 с входами перпервое из которых включено по схе- 10 вого 4 и второго 5 обратных клапанов, ме ЗАПРЕТ, а второе — по схеме И, управляющей камерой первого реле 1, нормально открытый .клапан, два обрат- нормально закрытым .соплом второго ных клапана и два дросселя, причем Реле 2 и выходом первого дросселя б. вход устройства соединен с управляю- Первые входы элементов И 10 подщей камерой первого реле, выход ко- $5 ключены к выходам соответствующих торого является первым выходом уст- переключателей 8, вторые входы - к ройства, с соплом второго реле и че- выходу реле 2, а выходы элементов рез первый обратный клапан с вхоцом И 10 соединены с выходными управляпервого дросселя и управляющей каме-. ющими каналами 11. К выходу реле 1

Рой нормально открытого клапана, gp Пбдключена сирена 12. Лля управлесопло которого соединено с атмосфе- ния большим количеством приводов рой, а проточная камера через вто- соответственно увеличивается число рой дроссель соединена с выходом . переключателей 8, элементов 9 и 10. второго обратного клапана и непос- Предлагаемое устройство работает бедственно с управляющей камерой 25 следующим образом. второго реле, выход которого соеди- При включении одного переключа:нен со вторым выходом устройства и теля 8 сигнал с его выхода поступакамерой запрета первого реле, а вы- ет на первый вход соответствующего ход первого дросселя и вход второго элемента И 10, подготавливая его к обратного клапана соединены с вхо- включению, и через последовательно дом устройства )1) .

30 соединенные элементы ИЛИ 9 — к реле

Однако известное устройство не, 1, которое срабатывает, включается позволяет включить с предупредитель- сирена 12. Одновременно сигнал с ценым сигналом. любой из управляемых почки элементов. ИЛИ 9 через обратный приводов. Например, на буровой ус- клапан 4 поступает в управляющую катановке, которая имеет несколько меру клапана 3, который изолирует а5 1 приводов для перемещения установки управляющую камеру реле 2 от атмоспо штреку, вращения и подачи бурово- феры. Через обратный клапан 5 и дросго инструмента, очистки скважины и сель 7 сигнал проходит в управляюдр., внезапное включение любого из щую камеру реле 2 и по достижении в перечисленных приводов без предупре- 40 этой камере давления,, Равного порогу дительной сигнализации может привес- срабатывания, реле 2 включается. ти к травмированию обслуживающего Сигнал с выхода реле 2 поступает в персонала. камеру запрета реле 2. При этом реЦель изобретения - расширение об- ле 2 отключается и выключается сиреласти применения устройства сигнали- g5 на 12, а сигнал с выхода реле 2 поступает на вторые входы элементов И 10. указанная цель достигается тем Однако срабатывает только один что в пневматическом устройстве сиг- элемент И "0 на который подан сигнал от нализации установлены переключатели переключателя 8, в выходном управляюуправления приводами, элементы ИЛИ, 50 щем кана е ф рмируется сигнал управления приводами соединены с

При включении других переключатевходами первого и второго обратных клапанов управляющей каме ой

1 е к еро перво- редупредительный сигнал подается второго реле и в„ дом первого дрос 55 пеРед включением пеРВОГО из ПРиводов. элементы, первые входы

Но если один или несколько приводов которых подключены к выходам соответств щих переключателей управления ком остальных приводов предупреди. приводами, вторые входы - к выходу тельный сигнал не подается. зобретение обеспечивает расширесоединены с выходными управляющими ние области применения устройства каналами устройства.

Яа чертеже представлена схема

Рования пред е ител редупр д льной сигнализаустройства с тремя выходными управля- ам что ции и управляющих сигналов к и щи игналов к приво дам, что уменьшает затраты на постющими каналами. 65 Роеиие систем управления.