Способ монтажа мачты строительного подъемника

 

СПОСОБ МОНТАЖА МАЧТЫ СТРОИТЕЛБНОГО ПОДЪЕМНИКА, заключающийся в наращивании секций мачты с помощью монтажной стойки и вспомогательного грузоподъемного механизма, которые устанавливают на грузовой каретке подъемника, при этом монтаж последующих секций осуществляют перестановкой оголовка с блоками и грузовыми канатами, который предварительно устанавливают на верхней секции мачты, и последующим закреплением указанной секции на мачте, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажных работ, очередную монтируемую секцию навешивают посредс-вом крюков с боковой стороны нараш.иваемой мачты, затем снимают с этой мачты упомянутый оголовок с блоками и грузовыми каната.ми и устанавливают его на верхнюю часть монтируемой секции мачты, после чего последнюю закрепляют на верхнем торце наращиваемой мачты. (Л СП ю а N

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

„„SU„„1054264 зад В 66 В 9/00; В 66 F 11/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ.

К А BTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3462829/29-1! (22) 02.07.82 (46) 15.11.83. Бюл. № 42 (72) А. Х. Гехт, С. Е. Полыковский и В. Я. Дзюба (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения (53) 621.876 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 737337, кл. В 66 В 9(00, 1980 (прототип). (54) (57) СПОСОБ МОНТАЖА МАЧТЫ

СТРОИТЕЛЪНОГО ПОДЪЕМНИКА, заключающийся в наращивании секций мачты с помощью монтажной стойки и вспомогательного грузоподъемного механизма, которые устанавливают на грузовой каретке подъемника, при этом монтаж последующих секций осугцествляют перестановкой оголовка с блоками н грузовыми канатами, который предварительно устанавливают на верхней сеКции мачты, и последующим закреплением указанной секции на мачте, отличающийся тем. что, с целью снижения трудоемкости монтажных работ, очередную монтируемую секцию навешивают посредс"вом крюков с боковой стороны наращиваемой мачты, затем снимают с этой мачты упомянутый оголовок с блоками и грузовыми канатами и устанавливают его на верхнюю часть монтируемой секции мачты, после чего последнюю закрепляют на верхнем торце наращиваемой мачты.

1054264

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к способам монтажа строительного подъемника.

Известен способ монтажа мачты строительного подъемника, заключающийся в нарашивании секций с помощью монтажной стойки и вспомогательного грузоподъемного механизма, которые устанавливают на грузовой каретке подъемника, при этом монтаж последующих секций осуществляют перестановкой оголовка с блоками и грузовыми канатами, который предварительно устанавливают на верхней секции мачты, и последующим закреплением указанной секции на мачте !1).

Недостатком данного способа является высокая трудоемкость монтажных работ и большая затрата времени монтажа, обусловленная необходимостью выполнения на высоте вручнуlo трудоемких операций по опрокидыванию оголовка с запасованным 20 на блоках оголовка грузовым канатом большой длины.

Цель изобретения — снижение трудоемкости монтажных работ.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу монтажа мачты строительного подъемника, заключающемуся в наращивании секций с помощью монтажной стойки и вспомогательного грузоподъемного механизма, которые устанавливают на грузовой каретке подъемника, при этом мон- gp таж последующих секций осуществляют перестановкой оголовка с блоками и грузовыми канатами. который предварительно устанавливают на верхней секции мачты и последующим закреплением указанной секции на мачте, очередную монтируемую 35 секцин навешивают посредством крюков с боковой стороны наращиваемой мачты, затем снимак т с этой мачты упомянутый оголовок с блоками и грузовыми канатами и устанавливают его на верхнюю часть монтируемой секции мачты, после чего последнюю закрепляют на верхнем торце нарашиваемой мачты.

На фиг. 1 показано положение подъемника, при котором грузовая каретка вместе с монтируемой секцией, подвешенной к крю- 45 ку вспомогательного грузоподъемного механизма, поднята вверх; на фиг. 2 — положение подъемника, при котором крюки монтируемой секции навешены на поперечины верхней секции смонтированного участка мачты; на фиг. 3 — положение подъемника, 50 при котором крюки монтируемой секции с прикрепленным к ней оголовком, блоками и запасованным грузовым канатом сняты с навески и секция поднимается вверх вспомогательным грузоподъемным механизмом; на фиг. 4 — положение подъемника, при котором монтируемая секция с оголовком, блоками и запасованным грузовым канатом устанавливается на торец смонтированного участка мачты.

Монтаж строительного подъемника осуществляется следующим образом.

В начале монтажа устанавливают опорную часть 1 на основание 2 вместе с предварительно собранным на земле участком мачты 3 и оголовком 4. Затем устанавливают на мачту 3 грузовую каретку 5 вместе с монтажной стойкой 6 и вспомогательным грузоподъемным механизмом 7, находящимися на грузовой каретке 5, после чего запасовывают грузовой канат 8 на блоках оголовка 4 и грузовой лебедке 9, а к канату 8 подвешивают грузовую каретку 5.

Затем к крюку каната вспомог стельного грузоподъемного механизма 7 подвешивается монтируемая секция !О и грузовая каретка поднимается лебедкой 9 в верхнее положение, где грузовая каретка стопорится при помоши выдвижного упора 11 на мачте 3.

Монтажник, находящийся внутри мачты

3, поворачивает монтажную стойку 6 и при помоши вспомогательного грузоподьемного механизма 7 навешивает монтируемую секцию 10 крюками 12, установленными во втулках 13, на поперечины !1 боковой грани смонтированного участка мачты 3.

Далее при помощи вспомогательного грузоподъемного механизма 7 переставляют оголовок 4 с блоками и запасованным на них грузовым канатом 8 с торца мачты

3 на торец монтируемой секции 10 и соединяет его с этой секцией зацепами (не показаны) .

При помощи вспомогательного грузоподъемного механизма 7 монтажник поднимает монтируемую секцию 10 вместе с оголовком 4, блоками и запасованным на них грузовым канатом 8 так, что крюки 12 выходят из зацепления с поперечинами 14 мачты 3, поднимает эту секцию выше торца мачты 3. В этом положении секция 10 крепится болтами к мачте 3, грузовая каретка 5 приподнимается лебедкой 9, освобождается от упора 11 и опускается вниз за следующей секцией 15.

Использование данного способа позво; ляет сократить обшее время монтажа (демонтажа) за счет сокрашения числа и уменьшения трудоемкости монтажных операций, а также уменьшения металлоемкости подъемника за счет аннулирования опрокидного оголовка с противовесом.

1054264

1054264

Составитель В. Кокорев

Редактор . 1. Авраменко Техред И. Верес Корректор A. Ференц

Заказ 90! 9/26 Тираж 861 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раугцская наб., д. 4/5

Филиал Г1ПП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4