Шатун вертикального механического пресса

 

ШАТУН ВЕРТИКАЛЬНОГО МЕХАНИЧЕСКОГО ПРЕССА, содержащий сочлененные стержнем нижнюю н верхнюю головки, а также узел смазкя последней, отличающийся тем, что, с целью псквышегам надежности путем улучшения условий смазки, в верхней части верхней головкн выполнена прорезь , в нижней ее части - сочлеиенная с прорезью выемка, а в стержне выполнен сливной канал, соединенный с упомянутой выемкой. CitoiMu (Л -5 о ел ел а ел ел

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (Ю) (И) 3159 В 30 В 15 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТБУ (21) 3476846/25-27 (22) 30.07.82 (46) 23.11.83. Бюл. Н 43 (72) В. А, Изюмцев, А, И. Гончаров н А. В. Алыбнн (71) Воронежское производственное объединение по выпуску тяжелых механических прессов

"Во роне жтяжмехпресс" (53) 621.979.064 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Н 497169, кл. В 30 В 15/00, 15.04.74. (прототип) (54) (57) ШАТУН ВЕРТИКАЛЬНОГО МЕХАНИЧЕСКОГО ПРЕССА, содержащий сочлененные стержнем нижнюю и верхнюю головки, а также узел смазки последней, о т л н ч а ющ н н с я тем, что, с целью повышения надежности путем улучшения. условий смазки, в верхнен части верхней головки выполнена прорезь, в нижней ее части — сочлененная с лро- резыо выемка, а в стержне вьпныпюн сливной канал, соединенный с упомянутой SblcMKoll

)055655!

5 зо

A-А

В!1И1!ПИ Заказ 9212/16 Тираж 675 Подписное .

Фи.пил П!!!! "!1ате п", г. Ужгород, ул.Проектная,4

Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкции механических прессов.

Известен шатун вертикального механического пресса, содержащий сочлененные стержнем нижнюю и верхнюю головки, а также узел смазки (11

Недостатком шатуна является низкая надежность.

Цель изобретения — повышение надежности путем улучшения условий смазки.

С этой целью в шатуне вертикального механического пресса, содержащем сочлененные стержнем нижнюю и верхнюю головки, а также узел смазки, последней в верхней части верхней головки выполнена прорезь, в нижней ее части — сочлененная с прорезью выемка, а в стержне выполнен сливной канал, соединен-ный с упомянутой выемкой.

На фиг. 1 показан шатун, разрез; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1.

Шатун содержит сочлененные стержнем нижнюю 2 и верхнюю 3 головки, а также узел 4 смазки. В верхней части верхней головки выполнена прорезь 5, в нижней части— сочлененная с прорезью 5 выемка 6, а в стержне 1 выполнен сливной канал 7, соединенный с выемкой 6. Выемка 6 образует резервуар смазки. Диаметр сливного канала 7 выбирается таким образом, чтобы расход подводимой в резервуар смазки был больше расхода смазки, удаляемой через сливной канал 7.

Технико-экономический эффект от внедрения изобретения обеспечивается за счет повышения надежности по сравнению с известным олагодаря улучшению условий смазки наиболее нагруженного участка рабочей поверхности подшипника, размещенного в верхней головке шатуна,