Подметальная мусоровсасывающая машина

 

ПОДМЕТАЛЬНАЯ МУСОРОВСАСЫ- БАЮЩАЯ МАШИНА, содержащая метущий вал 5, смонтированный на ходовом механизме, включающем в себя раму , установленную на переднее кс лесо 1, и по меньшей мере две пары задних колес 2, 3 и 16, 17, -ОТ л и ч а ю щ а я с я тем, что, метущий вал 5 установлен неподвижно|, в вертикальной плоскости, а задние колеса выполнены рояльными, причем последняя по ходу движения машины пара колес 16,. 17 смонтирована выше предыдущей. W 00 ьэ оо со со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

3(59 E 01 Н 1/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Рис. у

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (89) 141698 ГДР (21) 7771051/29-11 (22) 05.02.80 (31) WPE 01 Н/211435 (32) 07.03.79 (33) ГДР (46) 30. 03. 84. Бюл. Р 12 (72} Хаусманн Манфред (ГДР )

<71) "ФЕБ Бау-унд Монтегекомбинат

Эрфурт" (ГДР) (53} 625.768.5(088.8 ),.SU» 1082893 А (54)(571 ПОДМЕТАЛЬНАЯ МУСОРОВСАСИ ВАЮЩАЯ МАШИНА, содержащая метущий вал 5, смонтированный на ходовом механизме, включающем в себя раму, установленную на переднее кб лесо 1, и по меньшей мере две пары задних колес 2, 3 и 16, 17, .отличающаяся тем, что, метущий вал 5 установлен неподвижно в вертикальной плоскости, а задние колеса выполнены рояльными, причем последняя по ходу движения машины пара колес 16, 17 смонтирована выше предыдущей.

1082893

Изобретение касается ходового механизма подметальной мусоровсасывающей машины для подметания бетонных и асфальтированных поверхностей с метущим валом, работающим по принципу переброса. 5 у известных мусоровсасывающих машин в результате перемещения метущего вала в вертикальной плоскости достигается равномерный нажим метущего вала на подметаемую поверхность. 10

Известная машина (заявка ФРГ OS

1964909,(кл. A 47 с4 11/24, 19711 оснащена подвижным, установленным на поворотных опорах, метущим ва- 15 лом. На торце поворотной опоры установлено вспомогательное колесо, обеспечивающее равномерный нажим щетины метущего вала подметаемой поверхности в зависимости от не- 20 ровностей основания. Корпус метущего вала также установлен подвижно в вертикальных направляющих, которые обусловливают большую толщину стенок обшивки или наличие дополнительной рамной конструкции.

Цель изобретения — создание менее металло"и энергоемкой подметальной мусоровсасывающей машины, обеспечивающей высокую производительности труда, создание ходового механизма для подметальной мусоровсасывающей машины, которая гарантирует при переезде через бетонные и асфальтированные .поверхности с неравномерной поверхностной структурой хорошее качество и производительность подметания,исключает иэнашиваемость щетины при эксплуатации машины без процесса подметания.

Поставленная цель достигается тем, что в подметальной мусоровсасывающей машине метущий вал установлен неподвижно в вертикальной плоскости на ходовом механизме, которьВ состоит из ведущего переднего 45 колеса и двух пар рояльных, попеременно принимающих нагрузку колес, причем задние рояльные колеса установлены несколько выше относительно подметаемой поверхности, чем 50 предыдущие. В результате этого при езде по подметаемой поверхности с неравномерной поверхностной структурой и при переезде деформацнонных зазоров рояльные колеса, установленные на ходовом механизме, попеременно принимают на себя нагрузку под метальной машины и гарантируют,таким образом, равномерный нажим неподвижного в вертикальной плоскости метущего вала на подметаемую поверхность

При работе подметальной машины без процесса подметания отключают привод метущего вала, при этом пос ледний фиксируется так, что между двумя нижними щетинодержателями метущего вала и подметаемой поверхностью возникает оптимальное расстояние и метущий вал не соприкасается с подметаемой поверхностью, в результате чего предотвращается износ щетины.

На фиг. 1 изображена подметальная мусоровсасывающая машина с ходовым механизмом и метущим валом, при снятой боковой стенке, вид сбоку.; на фиг. 2 — метущий вал, вертикальный разрез.

Подметальная яусоровсасывающая машина опирается на одно приводное переднее колесо 1 и две пары рояльных колес 2 и 3. Между этими колесами расположена камера, в которой метущий вал 5 смонтирован на боковых стенках б и 7 неподвижно в вертикаль ной плоскости. С метущим валом 5, на котором закреплены щетки 8, прочно соединена стопорная шайба 9 с выполненными в ней по окружности 10 стопорными отверстиями 11. В одно иэ этих отверстий при отключении приводс метущего вала вводится упорный штифт

12, закрепленный на толкателе 13 электроманита 14 посредством пружины 15 растяжения.

При переезде деформационных зазоров или углублений расположенные несколько завышено колеса 16 и 17 принимают на себя попеременно с рояльными колесами 2 и 3 тяжесть мусоровсасывающей машины, гарантируя тем самым равномерный нажим метущего вала 5 на подметаемую поверхность.

Признано изобретением по результатам экспертизы, осуществленной ведомством по изобретательству Германской Демократической Республики.

1082893

Я 17

Составитель Т.Кашликова

Редактор И.Ковальчук Техред М.Кузьма Корректор A. Тяско

Заказ 1696/28 . Тираж 519 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4