Поворотный шлюз

 

1, ПОВОРОТНЫЙ ШЛЮЗ для шлюзования предметов в горячую камеру или из горячей камеры ядерно-технических установок, содержащий корпус с каналом, шарнирно соединенную с корпусом поворотную заслонку с отверстием и эксцентриками, располо женными на осевых цапфах, к которым ( I присоединены шатуны, соединенн1йе с дугообразной заслонкой и закрепленными на ней уплотнениями, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока службы и надежности поворотного шлюза, в него введены стержни, кинематически связанные с эксцентриками, съемное кольцо с уплотнениями , установленное с возможностью перемещения вдоль стержней, и амортизаторы для торможения поворотной заслонки . 2,Шлюз поп,1,отличающийс я тем, что,с целью упрощения шлюзования при прямоточной перегрузке,отверстие в поворотной заслонке с обеих сторон имеет коническую форму. (Л 3, Шлюз попп, 1и2, отличающийся тем, что, с целью предотвращения прострелов гаммаизлучения , торцовая поверхность поворотной заслонки выполнена ступенчатой .

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19> (11)

3(50 G 21 F 7/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (21) 777 1035/18-25 (89) 14121б ГДР (22) 22. 01.80 (31) 9/Р521F/211113 (32) 20.02.79 (33) ГДР (46) 07.04.84. Бюл. 9 t3 (72) Герхард Фишер, Эберхард Цибур (ГДР), В.И.Безбоков, Г.П.Мартиновских и Г.В Филлипов (СССР) (71) ФЕБ Хохвакуум Дрезден (ГДР) и Государственный Комитет СССР по применению атомной энергии (53) 621,039.55(088,8) (54)(57) 1. ПОВОРОТНЫЙ ШЛЮЗ для шлюзования предметов в "горячую" камеру или из "горячей" камеры ядерно-технических установок, содержащий корпус с каналом, шарнирно соединенную с корпусом поворотную заслонку с отверстием и эксцентриками, расположенными на осевых цапфах, к которым

Ь ., / присоединены шатуны, соединенньтв" с дугообразной заслонкой и закрепленными на ней уплотнениями, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью увеличения срока службы и надежности поворотного шлюза, в него введены стержни, кинематически связанные с эксцентриками, съемное кольцо с уплотнениями, установленное с воэможностью перемещения вдоль стержней, и амортизаторы для торможения поворотной заслонки.

2,Шлюз по п.1,о т л и ч а ю щ и йс я тем,что,с целью упрощения шлюзования при прямоточной перегрузке, отверстие в поворотной заслонке с обеих g сторон имеет коническую форму.

3. Шлюз по пп. 1 и 2, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью предотвращения "прострелов" гаммаизлучения, торцовая поверхность поворотной заслонки выполнена ступенчатой.

1084905

Изобретение относится к устройствам защитных камер и предназначено для шлюзования предметов в "горячие" камеры или из "горячих" камер ядерно-технических установок. 5

Известен шлюз для транспортировки, расположенный между двумя лотка-ми, находящимися в двух соседних за щитных,камерах, разделенных защитной бронированной стенкой. Шлюз содер- 10 жит ход сообщения, перекрываемый кулисной плитой или дверью, также бронированной, перемещающейся в гер— метичном канале, отделенном от защитной стенки (Заявка Франции

М 2112082, клзG 21 F 7f00, опублик.

1972) .

Недостатками шлюза являются сложность конструкции, а также плохая приспособленность для операций загрузки или выгрузки и3 горячей камеры в контейнеры.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является пово— ротный шлюз, содержащий корпус с ка- g5 налом, шарнирно соединенную с корпусом поворотную заслонку с отверстием и эксцентриками, расположенными на осевых цапфах, к которым присоединены шатуны, соединенные с дугообразной заслонкой с закрепленными на ней уплотнениями (Авторское свидетельство СССР У Зч9029, кл Л 21 F 7/00, 1972 — прототип).

При открывании поворотного шлюза

35 поворотная заслонка поворачивается вместе с установленными с обеих сторон осевыми цапфами и с расположенными на них эксцентриками. Соединен— ные с эксцентриками шатуны приводят40 ся в движение и перемещают шарнирно присоединенную к ним дугообразную заслонку, и тем самым снимают с находящихся там уплотнений прижимное усилие. Положение подвижной заслонки, приводимой в движение эксцентриком и шатунами при открывании и. закрывании поворотного шлюза, фиксируется упором, установленным в корпусе.

На поворотных шлюзах такого вида в процессе шлюзования из "горячих" камер или из уста.новленного контейнера воздух с радиоактивными частицами попадает во внутреннюю полость поворотного шлюза. После окончания процесса шлюзования и снятия установленного на поворотный шлюз контейнера воздух, собравшийся во внутренней полости поворотного шлюза и имеющий примеси радиоактивных частиц, попадает в полость над поворотным шлюзом. Уплотнения, закрепленные на заслонке, подвергаются высокоЙ дозе облучения, быстрому износу и поэтому, по сравнению с ремонтным циклом поворотного шлюза, недолговечнь.

Конструкция известных псвсротных шлюзов не позволяет осуществлять их полный демонтаж. Они могут подвергаться разборке, лишь поэтапно и отдельными узлами. Это гриводит к затруднению демонтажа поворотного шлюза и увеличению затрачиваемого на ремонт времени. Остановка псворотной заслонки в процессе поворота приводит к толчкам, обусловленным большим весом заслонки и закрепленногс в корпусе поворотного шлюза неподвижного упора, а также ч избыточной нагрузке и тем самым к уменьшению срока службы и надежности г оворотиого шлюза.

Целью изобретения является увеличение срока службы и надежности поворотного шлюза.

Указанная цель достигается тем, что в поворотном шлюзе для шлюзования предметов в "горячую" камеру или из горячей камеры ядерно-технических установок, содержащем корпус с каналом, шарнирно. соединенную с корпусом поворотную заслонку с отверстием и эксцентриками, расположенными на осевых цапфах, к которым присоединены шатуны, соединенные с дугообразной заслонкой с закрепленными на ней уплотнениями, введены стержни, кинематически связанные с эксцентриками, съемное кольцо с уплотнениями, установленное с возможностью перемещения вдоль стержней, и амортизаторы для торможения поворотной заслонки.

Кроме того, отверстие в позоротной заслонке с обеих сторон имеет коническую форму.

При этом торцовая поверхность поворотной заслонки выполнена ступенчатой.

На чертеже изображено устройство поворотного шлюза.

Поворотный шлюз содержит основной корпус 1, в котором на двух осевых цапфах 2 расположена поворотная заслонка 3, снабженная ступенчатыми

3 1084 торцовыми поверхностями 17. На каждой осевой цапфе 2 закреплено по два эксцентрика 5 и 6. На двух внутренних эксцентриках 5 подвешены шатуны 7, к концам которых шарнирно присоединена заслонка 8 с уплотнением, Оба наружных эксцентрика 6 воздействуют на стержни 9, на концах которых имеется кольцо 10 с несколькими поднимающимися и опускающимися уплотнениями 11 10 и 12. Отверстие 13 в поворотной заслонке 3 выполнено в форме конуса.

К кольцу 10 подвешены пружины в качестве амортизаторов 14, обеспечивающие легкий и плавный ход поворотного шлюза после отключения электродвигателя 4.

Над кольцом 10 расположена плита

15 с опорными отверстиями для установки транспортного контейнера. Плита 15 сверху закрывается защитной крышкой 16, предохраняющей от гаммаизлучения, на которой предусмотрен рымболт для ее поднятия и опускания краном. В закрытом состоянии защитная крышка 16 своим весом герметично закрывает поворотный шлюз и предохра-, няет места установки для транспортного контейнера от механических повреждений и загрязнений и, кроме того, герметически закрывает "горячую камеру. Привод поворотной заслонки 3 осуществляется электродвигателем 4 через зубчатую муфту с промежуточным вспомогательным валом. Привод

35 расположен в особой полости корпуса

1, которая сверху герметически закрывается крышкой. Привод выполнен таким образом, что при выходе элект— родвигателя 4 из строя может осуществляться обслуживание от руки.

Устройство работает следующим образом.

Непосредственно перед процессом шлюзования предметы, подлежащие шлю-45 зованию, передаются к месту шлюзования дистанционным устройством, расположенным в "горячей" камере, и подготавливаются к перегрузке через поворотный шлюз. Краном снимается за- 50 щитная крышка 16, предохраняющая от гамма-излучения. После этого краном на плиту 15 в опорные отверстия устанавливается транспортный контейнер, который нажимает на уплотнение, 55 находящееся в плите 15. Одновременно с этим происходит срабатывание концевого выключателя и ввод в эксплуа-.

4 атацию электрической системы. Привод приводится в действие и поворотная заслонка 3 поворачивается примерно на 90 в положение "Шлюз открыт".

С момента поворота поворотной заслонки 3 эксцентрики 5 и 6, расположенные на осевых цапфах 2, при помощи стержней 9 и шатунов 7 приподнимают кольцо 10 и заслонку 8. При этом кольцо 10 свободно поднимается вверх, в то время как заслонка 8 при поворачивании поворотной заслонки 3 примерно на 16 прилегает к облицовке поо воротной заслонки 3 и поворачивается с ней как единое целое. После этого открывается нижняя крышка транспортного контейнера {не показан), что приводит к непосредственной связи между полостью шлюза и транспортным контейнером. Теперь начинается процесс шлюзования.

После окончания процесса шлюзования происходит автоматическое отключение электродвигателя 4 поворотной заслонки 3. Торможение поворотной заслонки 3 осуществляется амортизаторами 14, а остановка в заторможенном положении — червячной передачей с самоторможением привода. После этого транспортный контейнер приподнимается и снимается краном. Затем краном устанавливается и блокируется защитная крышка 16, предохраняющая от гамма-излучения.

Изобретение повышает надежность работы благодаря тому, что улучшается герметизация и не допускается проникновение обогащенного радиоактивными частицами воздуха из внутренней полости "горячих" камер в находящее-! ся над ним пространство после окон- . чания процесса шлюзования и снятия установленного транспортного контейнера. Ступенчатые торцовые поверхности поворотной заслонки предотвращают непосредственное проникновение гамма-излучения (" прострелы" ).

Исполнение поворотного шлюза в виде комплектного блока позволяет осуществлять замену всего шлюза и тем самым обеспечивает сокращение и упрощение ремонтных работ. Этим обеспечивается легкая замена уплотнения, установленного на нижней заслонке, подвергающегося гамма-облучению и быстрому износу. При этом отпадает надобность демонтажа шлюза по отдельным узлам.

1084905

Составитель А. Вихров

Редактор А. Шандор Техред T,oóáèí÷àê Корректор А Ильин

Заказ 2025/49 Тираж 414 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Дополнительно установленные амортизаторы гарантируют плавную остановку поворотного шлюза, поворачивающегося в корпусе после окончания привода, что обеспечивает повышение дол- ,говечности и функциональности всей установки. Так как поворотную заслонку в корпусе очень трудно остановить с большой точностью в открытом положении, отверстие в поворотной заслонке для прямоточной перегрузки подлежащих шлюзованию пред.: метов выполнено в форме конуica.