Горелка

 

I. ГОРЕЛКА преимущественно для сжигания жидкого топлива, содержащая подключенный через регулятор расхода к источнику воздуха корпус с центральной топливной трубой н установленными соосно внутренней, средней и наружной обечайками, сообщенными на входе с корпусом и образующими периферийный, средний и центральный каналы, последний из которых снабжен на входе радиальньм завихрителем, а также установленный с возможностью продольного перемещения в зоне завихрнтеля золотниковый шибер и размещенный на выходе осевой направляющнй аппарат, отличающаяся тем, что, с целью повышения надёжности путем снижения закоксовывания, опа снабжена двумя заслонками, установленными d возможностью продольного перемещения с помощью скрепленного с ними кронштейна, подвижно охватывающего топливную трубу, а также ди4)фузорным выходным насадком, жестко соединенным с конфузорным выходным участком средней обечайки через осевой направляющий аппарат, выполненный в виде центрального и периферийного , соосных кольцевых лопаточных венцов с-взаимно противоположным направлением крутки, причем диаметр наружной образующей пери ферийного венца равен миинмальным диаметрам конфузорного участка и диффузорного насадка средней обечайки , а диаметр внутренней образующей центрального венца равен диаметру внутренней обечайки и примыкает к ее выходному торцу, направление крутки центрального венца совпадает с направлением крутки радиального завихрителя, вокруг входного участка которого размещен золотниковый шибер, скрепленный с упомянуО ) тым кронштейном, и одна из заслонок последнего установлена на входе в средний канал, а другая - на входе в периферийный венец направляющего аппарата. 2.Горелка по п. 1, отличающая с я тем, что заслонка, установленная на входе в средний канал, выполнена в видр кольцевого 00 00 О5, диска или полого усеченного конуса, а заслонка, установленная на входе в периферийный венец - в виде коль ю цево1о диска. ., 3.Горелка по пп. 1 и 2, о т личающаяся тем, что золотниковый шибер и заслонка, размещенная на входе в периферийный венец, скреплены с кронштейном подвижно. 4.Горелка по п, I, отличающаяся тем, что тогашвнал труба установлена с возможностью продольного перемещения. 5.Горелка по п. I, отличающаяся тем, что диффузорный

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU „„1 0886?2 ущ) F 23 D 11/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ПАП=НТУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛЮ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 2558700/24-06 (22) 27.12.77 (31) P 2659089.6 (32) 27.12.76 (33) ФРГ (46) 23.04.84. Бюп. В 15 (72) Херманн Копп (ФРГ) (71) Макс Вайсхаупт ГмбХ (ФРГ) .(53) 662 ° 941.2(088.8) (56) 1. Патент СССР У 290572, кл. F 23 D 11/00, 1968. (54) (57) I . ГОРЕЛКА преимущественно для сжигания жидкого топлива, содер жащая подключенный через регулятор расхода к источнику воздуха корпус с центральной топливной трубой н установленными соосно внутренней, средней и наружной обечайками, сообщенными на входе с корпусом и образующнми периферийный, средний и центральный каналы, последний нэ которых снабжен на входе радиальные завихрителем, а также установленный с возможностью продольного перемещения в зоне завихрителя золотниковый шибер и размещенный на выходе осевой направляющий аппарат, о т— л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности путем снижения закоксовывания, она снабжена двумя заслонками, установленными с воэможностью продольного перемещения с помощью скрепленного с ними кронштейна, подвижно охватывающего топливную трубу, а также диффузорным выходным насадком, жестко соединенным с конфузорным выход- ным участком средней обечайки через осевой направляющий аппарат, выполненный в виде центрального и периферийного.соосных кольцевых лопаточных венцов с взаимно противоположным направлением крутки, причем диаметр наружной образующей пери. ферийного венца равен мннимальным диаметрам конфуэорного участка н диффуэорного насадка средней обечайки, а диаметр внутренней образующей центрального венца равен диаметру внутренней обечайки и примыкает к ее выходному торцу, направление крутки центрального венца совпадает с направлением крутки радиального эавнхрителя, вокруг входного участка которого размещен эолотннковый шибер, скрепленный с упомянутым кронштейном, и одна из заслонок последнего установлена на входе в средний канал, а другая — на входе в периферийный венец направляющего аппарата.

B ,Ы

2, Горелка по п. 1, о т л ив ч а ю щ а я с я тем, что заслонка, установленная на входе в средний канал, выполнена в виде кольцевого „) диско нли полого усеченного конуса, (,ф а заслонка, установленная на входе (;ф в периферийный венец — в виде коль- ф,) цевого диска. 3

3. Горелка по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что эолотниковый шибер н заслонка, размещенная на входе в периферийный .венец, скреплены с кронштейном подвижно.

4. Горелка по п. I, о т л ич а ю щ а я с я тем, что топливная труба установлена с возможностью продольного перемещения.

5. Горелка по и. l о т л ич а ю щ а я с я тем, что диффузорный

1088672

35 насадок средней обечайки выведен за пределы корпуса и наружной обечайки.

6. Горелка по пп. 1-5, о т л ич а ю щ а я с я тем, что наружная

Изобретение относится к устройствам для сжигания топлива, в частности к горелкам для жидкого топлива, и может быть применено в теплоэнергетике, металлургии и других облас- 5 тях.

Наиболее близкой к изобретению является горелка преимущественно для сжигания жидкого топлива, содержащая .подключенный через регулятор расхода к источнику воздуха корпус с цент» ральной топливной трубой и установленными соосно внутренней, средней и наружной обечайками, сообщенными на входе с корпусом и образующими периферийный, средний и центральный каналы, последний из котрых снабжен на входе радиальным завихрителем, а также установленный с возможностью продольного перемещения в зоне эавих- >О рителя эолотниковый шибер и размещенный на выходе осевой направляющий. аппарат t 1).

Недостатком известной горелки является невысокая надежность из-за высокой степени закоксованности выходного сопла горелки.

: Цель изобретения — повышение надежности путем снижения закоксовывания.

Цель достигается тем, что горелка, преимущественно для сжигания жидкого топлива, содержащая подключенный через регулятор расхода к источнику воздуха корпус с центральной топливной трубой н установленными соосно внутренней, средней и наружной обечайками, сообщенными на входе с корпусом и образующими периферийный, средний и центральный каналы, последний из которых снабжен на входе радиальным завпхрителем, а также установленный с возможностью продольного перемещения в зоне эавихрителя эолотниковый шиобечайка выполнена с конфузорным выходным участком.

7. Гооелка по и. 6, о т л и— ч а ю щ а я с я тем,что корпус выполнен с конфузорным выходным участком.

2 бер и размещенный на выходе осевой направляющий аппарат, снабжена двумя заслонками, установленными с. воэможностью продольного перемещения с помощью скрепленного с ними кронштейна, подвижно охватывающего топливную трубу, а также диффуэорным выходным насадком, жестко соединенным с конфузорным выходным участком средней обечайки через осевой направляющий аппарат, выполненный в виде центрального и периферийного соосных кольцевых лопаточных венцов с взаимно противоположным направле-, нием крутки, причем диаметр наружной образующей периферийного венца равен минимальным диаметрам конфуэорного участка и диффузорного насадка средней обечайки, а диаметр внутренней образующей центрального венца равен диаметру внутренней обечайки и примыкает к ее выходному торцу, направление крутки центрального венца совпадает с направлением крутки радиального завихрителя, вокруг входного участка которого размещен золотниковый шибер, скрепленный с упомянутым кронштейном, и одна из заслонок последнего установлена на входе в средний канал, а другая - на входе в периферийный венец направляющего аппарата.

Кроме того, заслонка, установленная на входе в средний канал, выполнена в виде кольцевого диска или полого усеченного конуса, а заслонка, установленная на входе в периферийный венец — в виде кольцевого диска.

Золотниковый шибер и заслонка, размещенная на входе в периферийный венец, скреплены с кронштейном подвижно.

Топливная труба установлена с возможностью продольноro перемещения.

3 10886

Диффузорный насадок средней обечайки выведе г за пределы корпуса и наружной обечайки.

Кроме того, наружная обечайка выполнена с конфузорным выходным участ- ком.

При этом корпус выполнен с конфузорным выходным участком.

На фиг. 1 изображена горелка.с направляющим аппаратом, размещенным !0 внутри обечаек, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, с направляющим аппаратом, смещенным вправо отно- . сительно обечаек; на фиг. 3 — то же, с обечайкой, снабженной конфузорным .!S ка 17. выходным участком; на фиг. 4 — то же, . Наружная обечайка 5 выполнена с с корпусом, снабженным конфузорным конфузорным выходным участком 18, выходным участком; на фиг. 5 †. то же,. а корпус 1 - с конфузорным выходс направляющим аппаратом, смещенным ным участком 19. вправо относительно обечаек. 20 При работе горелки. жидкое топлиГорелка содержит корпус с центральной топливной трубой 2 и уста-. новленными соосно внутренней 3, сред-. ней 4 и наружной 5 обечайками, со- . общенными на входе с корпусом 1 и 25 образующими периферийный 6, средний

7 и центральный 8 каналы, последний из которых снабжен на входе радиальным завихрителем 9, а также установленный с возможностью продольного З0 перемещения в зоне завихрителя 9 эолотниковый шибер 10 и размещенный на выходе осевой направляющий аппарат.

72 4 ного эавихрителя 9, вокруг входного участка которого размещен эолотниковый шибер 10, скрепленный с кронштейном ll и одна иэ заслонок последнего установлена на вхрде в в средний канал 7, а другая — на входе в периферийный венец 15 направ ляющего аппарата.

Заслонка, установленная на входе в средний канал 7, выполнена в виде кольцевого диска 16 и%и полого усеченного конуса, а заслонка, установленная на входе в периферийный венец 15 — в виде кольцевого дисво подается по топливной трубе 2, а воздух, предварительно завихрен-, ный завихрителем 9 — по каналам

6-8,образованным соосно установленными внутренней 3, средней 4 и наружной 5 обечайками, Горелка снабжена двумя заслонками,35 установленными с возможностью про- . дольного перемещения с помощью скрепленного с ниии кронштейна 11, подвижно охватывающего топливную трубу 2, а также диффуэорным выход- 10 ным насадком 12, жестко соединенным с конфузорным выходным участком 13 средней обечайки 4 через осевой направляющий аппарат, выполненный в виде центрального 14 и периферийного !5

15 соосных кольцевых лопаточных венцов с взаимно противоположным направлением крутки, причем диаметр наружной образующей периферийного венца 15 равен минимальным диаметрам 0 конфузорного участка 13 и диффузорного насадка 12 средней обечайки 4, а диаметр внутренней образующей центрального венца 14 равен диаметру внутренней обечайки 3 и примыкает . к ее выходному торцу, направление крутки центрального венца 14 совпадает с направлением крутки радиаль-

Регулирование подачи воздуха осу ществляется с помощью шибера 10, подвижно скрепленного с кронштейном 11, при его перемещении вдоль топливной трубы 2. При неполной нагрузке кронштейн 11 с укрепленными на нем заслонками, выполненными в виде кольцевых дисков 16 и 17 находится в крайнем правом положении.

При увеличении нагрузки кронштейн

11 следует перемещать в крайнее левое положение. 3а счет этого полностью решается поставленная задача и обеспечивается то, что после эапа. ла образующееся пламя равномерно и стабильно горит н при неполной на. грузке, а также во время. перехода к полной нагрузке и при полной нагрузке без образования отложений (закоксовывания) на каких-либо поверхностях направляющего аппарата, так как при переходе от неполной нагрузки к полной воздух может проходить через радиальный завихритель .

9, окружающий топливную трубу 2, а за счет открывания подачи к периферийному венцу 15 осевого направляющего аппарата создается контрзавихрение. Это снижает влияние завихрения воздуха, поступающего через завихритель 9, так как ему про- . тиводействует завихрение воздуха, 1088672 проходящего через периферийный венец 15, вследствие чего устраняется выбрасывание наружу капелек горючего.

Чтобы добиться точной регулировки подачи необходимого количества воздуха при неполной нагрузке, целесообразно регулируемое расположение шибера 10 и кольцевого диска 17 на подвижном кронштейне 11 и неподвижное нерегулируемое расположение кольцевого диска 16. Если зта регулировка выполнена, шибер 1О и кольцевой диск 17 устанавливаются относительно подвижного кронштейна II так, что подача воздуха к радиальному завихрителю 9, окружающему топливную трубу 2, а также к осевому направляющему аппарату, выполненному в виде центрального 14 н периферийного l5 соосных кольцевых лопаточных венцов с взаимно противополож-. ным направлением крутки, перекрывается.

Для воздействия иа форму пламени, например для увеличения диаметра пламени,.топливная труба 2 с эавихритеб лем 9, а также средняя обечайка 4 и шнбер 10 могут перемещаться вдоль наружной обечайки 5 таким образом, чтобы конфузорный выходной участок

l3 средней обечайки 4 в основном находился за отверстием наружной обечайки 5. Можно также снабдить наружную обечайку 5 конфузорным выходным участком,)8 для того, чтобы пламя при неполной и полной нагрузке имело бы примерно одинаковый диаметр. Если наружная обечайка 5 снабжена конфузорным участком 18, то при обоих видах нагрузки диаметр пламени можно сужать дальше, а пламя прн этом становится более узким. Полученное таким образом узкое пламя можно сделать широким, если топливную трубу 2, завихритель 9 со средней обечайкой 4, шибером 10 и кольцевым диском 17 передвинуть относительно наружной обечайки 5, При выполнении горелки с регулирующим направляющим аппаратом соглас. но изобретению обеспечивается высокая надежность за счет снижения закоксовывания.

l088672

1088672

1088672

1088672

Ф ю Р

Заказ 2710/55

Тираж 532 Подписное .

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретениюи открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал. ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель М. Зубков

Редактор И; Николайчук Техред В,Далекорей Корректор В.Бутяга