Секторный затвор

 

1. СЕКТОРНЫЙ ЗАТВОР, имеющий боковины и днище, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, он снабжен смонтированными на боковинах ригелями, представляющими собой швеллеры с укрепленными на их концах уголками и фиксаторами, при этом днище выполнено съемным и расположено на ригелях, а в уголках образованы отверстия для соединения ригелей при помощи болтов с боковинами и днищем. 2. Затвор по п. 1, отличающийся тем, что между днищем и ригелями установлены упругие прокладки. (Л ел Од со сд

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

4(59 В 65 D 9054

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

:В

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3536068/28-13 (22) 03.01.83 (46) 23.05.85. Бюл. № 19 (72) В. М. Чеппель, А. С. Калюжный, А. М. Яшаров, В. К. Куриленко и А. И. Соломенцев (71) Всесоюзный. научно-исследовательский институт горной механики им. М. М. Федорова (53) 621.798.34 (088.8) (56) Заводин Л. Ф. Шахтные подъемные установки. М., «Недра», 1975, с. 69

Авторское свидетельство СССР № 810594, кл. В 66 В 17/26, 1981 (прототип).

„SUÄÄ 1156975 A (54) (57) 1. СЕКТОРНЫЙ ЗАТВОР, имеющий боковины и днище, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, он снабжен смонтированными на боковинах ригелями, представляющими собой швеллеры с укрепленными на их концах уголками и фиксаторами, при этом днище выполнено съемным и расположено на ригелях, а в уголках образованы отверстия для соединения ригелей при помощи болтов с боковинами и днищем.

2. Затвор по п. 1, отличающийся тем, что между днищем и ригелями установлены упругие прокладки.

1156975

1 и 9 длЯ амортизац а ии динамигие прокладки а ающих у о обываютение относится я чески" е -доз р "Орн сы.

Изобретение отн „ дназначено для

ШЛЕН НОСТИ И о ах загр ружаемой в бункер 2 торного затлоток c«Ò щЕИ ПРОМЫ п еимуществе нно на дозатоР ных Направляющии - онтирован ст ойетва см применения Р „и скип ах ш ахти строй ств вора загрузочного у жает время

10, что сниж загрузочных становок. го- на чивает ыст

5 Отдельной Раме б Рую замену подъемных у ния — повышение дол на монтаж и обеспе его из строя.

Цель изобретения — п а 11 лотка при выходе " массы то ного Дниша, п Осыпании <ОРНО ма вечнОСТИ. нение предл агаемого сектор ичить Для уменьшения ар 1,1 ановлены уп11римен аме

ПОЗВОЛИТ СУЩес ственно увели при разгрузке на р

ЫЕ ПОЛОСЫ э ерекрываюзатвора п шахтных условиях. гие вертикальны и загрузочным срок его службы в шахт щ ежду скипом и щие зазор м

1 изображен сектор " щ ный затвор ед ющим образом.

С тор работает следую строиства, ект жение,затвора

Ру у — общий вид мальное поло о зки скипа и д подвиж- тое. о вр зки заг зочна фиг.

0 по стволу в унк - заг

3 ор содержит с ат ст Оиства накапливается ля чего ного у р хода скиный напр

1 выполнен но съемным, для в виде м мая доза горнон мас зки включа ается привод, сектора имеет ригели ах голь- па вается и скип з сектор затвор открыва

В случае выход а с наваренн х выпал- за а из строя д

6 ля болтов, с пом щ

В швеллерах ханического падающих куснены нищ 3 и ли к ол- инамических па а разгрузки ол- д о замен сектора. ля на ков горно" ое иняются от боковинам, на о ен их . и гели к ются Для этог отсоединяется от тов, креп ящи х сто„онах пос р следних имеют иге- вин, а затем днище от ого днища пр оизводит внутренних охватывающ к- ". Установка нов ог фиксаторы 8, о . к- лен. с о ядке. ля он. Отверстия я 5 в днище секет ся в о обратном пор д нища на н некоторых л ей с двух стор овальными, что облегчает монта жа-демонтажа д нтажные ско бы 13. а Между швел ра выполнены лерами ригеригелях имеются монт онт се тора. лей и дн

" 4 днищем 3 сектора расп

Вид A

Составитель Н. Слезина

Редактор Е. Папи Техред И. Верес Корректор В. Бутяга

Заказ 3266/! 9 Тираж 674 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 l 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4