Система смазки механического вакуумного насоса

 

СИСТЕМА СМАЗКИ МЕХАНИЧЕСКОГО ВАКУУМНОГО НАСОСА, содержащая дегазационную камеру, сообщенную с картером при помощи маслопровода, в котором расположен маслонасос, и гидравлически связанную с рабочей полостью насоса , отличающаяся тем, что, с целью снижения предельного остаточного давления насоса , маслопровод снабжен размещенной со стороны камеры центробежной форсункой с поперечным стержнем в выходном отверстии. (Л о

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3693100/25-06 (22) 17.01 ..84 (46) 30.07.85. Бюл. № 28 (72) Н. Ф. Немилов, В. Е. Шемякин и Н. П. Яненков (53) 621.524.1 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 785552, кл. F 04 С 25/02, 1978.

„„SU„„1170190 A (su 4 F 04 С 25/02 (54) (57) СИСТЕМА СМАЗКИ МЕХАНИЧЕСКОГО ВАКУУМНОГО НАСОСА, содержащая дегазационную камеру, сообщенную с картером при помощи маслопровода, в котором расположен маслонасос, и гидравлически связанную с рабочей полостью насоса, отличающаяся тем, что, с целью снижения предельного остаточного давления насоса, маслопровод снабжен размещенной со стороны камеры центробежной форсункой с поперечным стержнем в выходном отверстии.

С0

Ю

1170190

ФЫ2. Г

Составитель О. Тишина

Редактор Т. Парфенова Текред И. Верес Корректор Л. Бескид

Заказ 4689/33 Тир аж 586 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к вакуумной технике, а именно к механическим вакуумным насосам с масляным уплотнением, и может найти применение в электротехнической и электронной промышленности.

Цель изобретения — снижение предельного остаточного давления насоса.

На фиг. 1 изображен насос, в котором использована предлагаемая система смазки, продольный разрез; на фиг. 2 узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез А — А фиг. 2.

Система смазки механического вакуумного насоса содержит дегазационную камеру 1, сообщенную с картером 2 при помощи маслопровода 3, в котором расположен маслонасос 4, и гидравлически связанную с рабочей полостью насоса. Маслопровод 3 снабжен размещенной со стороны камеры 1 центробежной форсункой 5 с поперечным стержнем 6 в выходном отверстии. Вакуумный насос содержит две ступени откачки.

В дегазационную камеру 1 масло подается по маслопроводу 3 с помощью маслонасоса 4. Центробежной форсункой 5 масло распыляется во внутреннюю полость каме. ры 1 с образованием сплошной тонкой пленки, имеющей конусную поверхность. При обтекании маслом стержня 6, размещенного в выходном отверстии форсунки 5, в пленке распыляемого масла возникает разрыв, что ведет к увеличению поверхности дегазируе10 мого масла. Камера 1 откачивается второй ступенью вакуумного насоса. Обезгаженное масло подается в рабочую полость насоса.

Таким образом, снабжение маслопровода форсункой с поперечным стержнем позволяет увеличить поверхность масляной пленки и повысить тем самым эффективность обезгаживания масла, что ведет в процессе работы вакуумного насоса к снижению его

20 предельного остаточного давления.