Котел

 

КОТЕЛ, содержащий питательную магистраль с насосом и экономайзер с линией отвода воды в барабан, подключенной к одному концу перепускного трубопровода с установленным в нем клапаном, снабженным регулятором , связанным с датчиком температуры , отличающийся тем, что, с целью повьшения экономичности и надежности, другой конец перепускного трубопровода подключен к питательной магистрали до насоса по ходу потока, а датчик температуры установлен на линии отвода воды в О барабан. (Л с

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (! 9) (1)) (()4 F 22 D 5/26

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 8," -- ::- "

К ABTOPGKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

@ к@, (21) 3750625/24-06 (22) 05.06.84 (46) 07.10.85. Бюл. N - 37 (72) А.Б.Архиреев, А.И.Гуревич, В.Л.Иенаховский, В.Г.Пильдиш и Ю.П.Романов (53) 621.181.6(088 ° 8) (56) Курзон А.Г. Основы теории и проектирования судовых паротурбинных установок. Л.; Судостроение, 1974, с. 138-139, рис. 3.3 и 3.4.

Авторское свидетельство СССР

Ф 1128053, кл. F 22 С 5/12, 1983. (54)(57) КОТЕЛ, содержащий питательную магистраль с насосом и экономайзер с линией отвода воды в барабан, подключенной к одному концу перепускного трубопровода с установленным в нем клапаном, снабженным регулятором, связанным с .датчиком температуры, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности и надежности, другой конец перепускного трубопровода подключен к питательной магистрали до насоса по ходу потока, а датчик температуры установлен на линии отвода воды в барабан.

1183

Изобретение относится к энерге тике и может быть использовано в транспортных энергетических установках.

Целью изобретения является повышение экономичности и надежности котла за счет того, что расход воды, перепускаемый за экономайзером по ходу потока в питательную магистраль, обеспечивают исходя из надеж- 10 ного температурного режима работы металла труб экономайзера, а нерегулируемый пропуск воды через питательный клапан устанавливают исходя только из необходимости обеспечения 15 минимальной нагрузки котла, на которой он работает, находясь в горячем резерве, что уменьшает затраты топлива на этом режиме.

На чертеже схематично изображен щ котел.

Котел содержит питательную магистраль 1 с насосом 2 и экономайзер 3 с линией 4 отвода воды в барабан 5. Линия 4 подключена к одному концу пе- 25 репускного трубопровода 6 с установленным в нем клапаном 7. Клапан 7 снабжен регулятором 8, связанным с датчиком 9 температуры.

Другой конец перепускного трубопровода 6 подключен к питательной магистрали 1 до насоса 2 по ходу потока, а упомянутый датчик 9 температуры установлен на линии 4 отвода воды в барабан 5.

Питательная магистраль 1 снабжена деаэратором 10 и питательным клапаном 11, имеющим регулятор 12 с датчиком 13 уровня воды в барабане 5. Насос 2 соединен с приводной 40 турбиной 14, подключенной к паровому коллектору 15 котла при помощи паропровода 16, снабженного регулирующим клапаном 17, имеющим регулятор

18 с датчиками 19 и 20 давления, установленными на питательной магис грали 1 соответственно до и после по ходу потока питательного клапана 11.

Перепускной трубопровод 6 подключен к питательной магистрали 1 через ее деаэратор 10.

Котел работает следующим образом.

На стационарных нагрузках питательный насос 2 обеспечивает расход .воды через экономайзер 3, необходи- 55 мый для питания барабана 5 котла. Регулирование подачи воды в экономайзер 3 осуществляется регулирующим

779 2 питательным клапаном 11, регулятор

12 которого получает управляющий сигнал от датчика 13 уровня воды в барабане 5. При этом регулятор 18, получая управляющий сигнал от датчиков

19 и 20, воздействует на регулирующий клапан 17, изменяет расход пара через паропровод 16 из парового коллектора 15 котла на приводную турбину 14 насоса 2, поддерживая таким образом заданный перепад давлений на клапане 11, что обеспечивает требуемый для питания барабана 5 котла режим работы насоса 2. Регулирующий клапан 7 на этих нагрузках закрыт полностью.

При резком наборе нагрузки котла, а также при вводе котла в действие, уровень воды в барабане 5 быстро растет из-за набухания воды, связанного с процессом парообразования. Регулятор 12, получив управляющий сигнал от датчика 13 уровня, начинает закрывать клапан 11, уменьшая тем самым расход воды через экономайзер 3. Последнее приводит к росту температуры вьппе предельно допустимого по условиям надежной работы металла труб экономайзера 3. Указанное изменение температуры измеряется датчиком 9 температуры, управляющий сигнал от которого поступает к регулятору 8, который открывает клапан 7 на трубопроводе 6 перепуска воды за экономайзером 3 на деаэратор 10, что увеличивает расход воды через экономайзер 3 и снижает за счет этого ее температуру. При этом регулятор 18 восстанавливает заданный перепад давлений на клапане 11 и устанавливает тем самым необходимый для питания барабана 5 котла режим работы насоса 2 с учетом дополнительно. го расхода воды, перепускаемой на деаэратор 10. После восстановления рабочего значения температуры воды за экономайзером 3 регулятор 8 по управляющему сигналу от датчика 9 закрывает клапан 7.

Таким образом, расход воды, перепускаемой за экономайзером 3 на деаэратор 10, зависит только от надежного температурного режима работы металла труб экономайзера 3. Поэтому нерегулируемь|й пропуск воды через питательный клапан 11 может быть установлен исходя только из необходимости обес1183779

Составитель Л.Андреев

Редактор С.Патрушева Техред А.Кикемезей Корректор О.Луговая

Заказ 6255/39 Тираж 403 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и. открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 печения минимальной нагрузки котла, на которой он работает, находясь в горячем резерве, что уменьшает затраты топлива на этом режиме.