Устройство для пневматического транспортирования сыпучих материалов

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ, содержащее бункер , соединенный с горизонтальным транспортным трубопроводом, и сообщенные с последним два нагнетательных патрубка. ЕНИЯ расположенные один над другим и соединенные с источником сжатого воздуха, отличающееся тем, что, с целью снижения энергоемкости при транспортировании тяжелых , заглиненных, влажных материалов, каждый из нагнетательных патрубков соединен с источником сжатого воздуха с возможностью поочередного сообщения и снабжен на выходном конце щелевым горизрнтально расположенным соплом с щириной выходного сечения, равной щирине нижней части бункера, при этом верхний и нижний нагнетательные патрубки расположены с пересечением-их продольных осей между собой и с осью транспортного трубопровода в точке, лежащей на входе последнего и под углом к его оси, равным соответственно 10 - 15° и-5 - 10°.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

„„SU„„1196319

Ш4 В 65G53 40 (21) 3785841/27-11 (22) 22.06.84 (46) 07.12.85. Бюл. № 45 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт по проблемам добычи, транспорта и переработки минерального сырья в промышленности строи. тельных материалов (72) Г. Ю. Шор и Б. Г. Габриелов (53) 621.867 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 575298, кл. В 65 G 53/40, 1977. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ, содержащее бункер, соединенный с горизонтальным транспортным трубопроводом, и сообщенные с последним два нагнетательных патрубка, расположенные один над другим и соединенные с источником сжатого воздуха, отличающееся тем, что, с целью снижения энергоемкости при транспортировании тяжелых, заглиненных, влажных материалов, каждый из нагнетательных патрубков соединен с источником сжатого воздуха с возможностью поочередного сообщения и снабжен на выходном конце щелевым горизонтально расположенным соплом с шириной выходного сечения, равной ширине нижней части бункера, при этом верхний и нижний нагнетательные патрубки расположены с пересечением.их продольных осей между собой и с осью транспортного трубопровода в точке, лежащей на входе последнего и под углом к его оси, равным. соответственно 10 — 15 и-5 — 10 .

1196319

Изобретение относится к пневмотранспорту, а более конкретно к пневмотранспорту тяжелых, влажных, заглиненных сыпучих материалов.

Целью изобретения является расширение технологических возможностей устройства путем транспортирования тяжелых, заглиненных, влажных материалов.

На фиг,1 изображено устройство, общий вид; на фиг 2 — сопло, общий вид; на фиг.3 — векторы скоростей на выходе из сопла; на фиг.4 — значения скоростей на выходе из устройства.

Устройство для пневматического транспортирования сыпучих материалов включает бункер 1, в нижнюю часть которого введены два нагнетательных патрубка 2 от вентиляторов высокого давления, например, ВВД вЂ” 18 № 8 или № 9 (не указаны).

В верхнюю часть бункера введена разгрузочная головка конвейера 3. Сопряжение бункера с подвижной лентой выполнено в виде эластичных уплотнений 4.

Нагнетательные патрубки вентиляторов оканчиваются насадками 5.

Эжектирование воздушной струи обеспечивает большие скорости на выходе из сопла (фиг.3) и разрежение части зоны смешения (фиг.4). На фиг.3 и 4 представлены средние значения скоростей, измеренные в различных точках сечения по ширине и высоте потока.

Устройство работает следующим образом.

Непрерывно поступающий с конвейера поток материала подхватывается воздушным потоком и в аэрированном виде попадает далее в трубопровод. Зона разрежения, образующаяся в верхней части устройства, облегчает поступление материала в зону смешения, а высокоскоростной напор в нижней части бункера создает подпор потоку и играет роль отражательной наклонной плоскости. При этом автономное питание нагнетательных патрубков и расположение их под определенным углом выполняет поставленную задачу следующим образом: верхний поток, ось которого наклонена к горизонтальной оси трубопровода под углом

10 — 15, облегчает скатывание материалов по динамической отражательной плоскости в зону смешения, а нижний поток, ось которого отклоняется от горизонтальной оси трубопровода вверх на 5 — 10, сообщает

10 частицам дополнительную энергию и выпрямляет ось аэрированного потока перед поступлением в трубопровод. Насадке нагнетательного патрубка придается призматическая форма для того, чтобы эжектированный поток выходил в виде плоской струи большой скорости, по ширине равной нижней части бункера, что уменьшает потери энергии воздушного потока на расширение.

Для сокращения числа пунктов перегрузки материалов разгрузочная головка конвейера введена непосредственно в бункер, за счет чего обеспечивается непрерывность потока и исключаются потери скорости движущегося материала. Высота расположения разгрузочной головки бункера должна обеспечить определенный прирост скорости так, 25 чтобы горизонтальная составляющая суммарной скорости подающих частиц была близка к горизонтальной составляющей скорости воздушного потока. Эластичные уплотнения в местах сопряжения бункера с подвижной конвейерной лентой играют роль об о ратного клапана.

Предлагаемое устройство обеспечивает непрерывное поступление тяжелых крупнокусковых, влажных заглиненных материалов в пневмотранспортную систему, т.е. создает предпосылки для организации поточного

35 роизводства. Закрытый бункер с размещнием разгрузочной головки внутри него исключает пыление в .месте загрузки, тем самым улучшая условия труда.

1196319

Фиг.4

Составитель Л. Олефиренко

Техред И. Верес Корректор В. Синицкая

Тираж 870 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и . открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор П. Коссей

Заказ 7524/20