Синхронный реактивный редукторный электродвигатель
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (19) (11) (51) 4
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ
Н ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ .СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2I) 3767687/24-07 (22) 18.07 ° 84 (46) 07.02.86. Бюп. № 5 (71) Воронежский политехнический институт (72) Е.В.Кононенко, А.Н.Низовой, В.Н.Шапошников и А.А.Гуляев (53) 621.313.322(088.8) (56) Микроэлектродвигатели для систем автоматики. Справочник под ред. Э.А.Лодочникова и Ф.М.Иферова.
М.: Энергия, 1969, с. 167-195.
Каасик П.IO. Тихоходные безредукторные микроэлектродвигатели.
Л.: Энергия, 1974, с. 16-21. (54 ) (» ) СИНХРОННЫЙ РЕАКТИВНЫЙ
РЕДУКТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, содержащий статор с многофазной обмоткой и безобмоточный зубчатый ротор, а т л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения КПД по крайней мере одна, часть поверхности ротора равная величине полюсного давления статора, выполнена гладкой.
1210184
Изобретение относится к области электрических машин малой мощносЯ ти, а именно к синхронным электродвигателям с электромагнитной редукцией скорости вращения, работающих на зубцовых гармониках магнитного поля.
Цель изобретения — повышение КПД.
На чертеже изображен синхронный реактивный редукторный электродвигатель с числом пар полюсов ста тора, равным четыре (р=4), поперечное сечение.
Электродвигатель содержит зубчатый статор 1 с распределенной трехфазной обмоткой 2 переменного тока с четным числом пар полюсов и зубчатый ротор 3. Часть поверхности 4 ротора 3, равная полюсному делению статора I выполнена беззубцовой и образует вместе с зубцовой зоной
5 ротора 3 кольцевой зазор со ста— тором l. Число беззубцовых зон 4 на поверхности ротора 3 равно числу зубцовых зон ротора 3 и равно числу пар полюсов обмотки 2 статора.
Злектродвигатель работает следующим образом.
При подключении обмотки статора на напряжении сети образуется вращающееся магнитное поле. Вследствие зубчатости ротора образуются магнитные поля с большой полюсностью.
Момент, возникающий от этих полей, обуславливает вращение ротора с меньшей частотой вращения, чем име ет основная гармоника поля.
Так как полюсное деление С статора равно г. 11
1 к р (1) где D — внутренний диаметр статора, р — число пар полюсов обмотки статора, то длина одной беззубцовой зоны будет определяться выражением (1) с числом таких беззубцовых зон, равным р, причем число зубцовых зон, чередующихся с беззубцовыми зонами, также равно р.
Входящее в выражение (1) число пар полюсов р обмотки статора должно быть четным, так как при нечетном р магнитная система двигателя будет несимметрична, что приведет к появлению дополнительных полей, оказывающих отрицательное влияние на рабо— ту двигателя.
Для реактивных синхронных редукторных двигателей число зубцов на роторе Z связано с числом зубцов на статоре и числом полюсов 2р об5 мотки статора следующим соотношением:
,= 1+2Р (2) В предлагаемом двигателе общее
I число реальных зубцов на роторе Z равно
Г
15 Коэффициент электромагнитной редукции реактивных синхронных двигателей определяется числом зубцов ротора Гг, величина которого равна
20 Zz= (4) г где D — наружный диаметр р отор а, зубцовое деление ротора. г
Величина t, в предлагаемом двиZ2
25 гателе равно величине (4) известных двигателей.!
Число реальных зубцов Z> ротора (3) двигателя по отношению к расчетному Zz (2) меньше в два раза, однако коэффициент электромагнитной редукции двигателя, определяющий синхронную скорость вращения и электромагнитный момент, равен коэффициенту электромагнитной редукции известных редукторных двигателей.
Параметры зубцовой зоны ротора, как и для известных редукторных двигателей. выбираются из условия получения максимальной амплитуды
40 первой гармоники магнитной проводимости.
При выполнении ротора с беззубцовыми зонами основной магнитный поток Р, созданный обмоткой статора, 4S замыкается в радиальном направлении машины от равйоименных полюсов через один зазор с двухсторонней зубчатостью и один зазор с односторонней зубчатостью. В воз.— душном зазоре с двухсторонней зубчатостью основное магнитное поле машины модулируется и выделяются высшие зубцовые гармоники поля.
Второй воздушный зазор с односторонней зубчатостью имеет значительно меньшее магнитное сопротивление чем зазор с двухсторонней зубчатостью. В результате увеличивается
Составитель В.Трегубов
Редактор Н,Тупица Техред М.Пароцай Корректрр И.Эрдейи
Заказ 529/58 Тираж 632 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 величина результирующей магнитной проводимости воздушного зазора, что приводит к повышению энергети1210184 4 ческих показателей синхронного реактивного электродвигателя, а имен-, но его КПД.
