Устройство для монтажа длинномерных конструкций

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (5D 4 В 66 F 11, 02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ . .",H A BTGPCHGMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

kl ; ;! -I ,i1

)б гг .=-.; J (. „.б (21 ) 3785632/27-11 (22) 12.07.84 (46) 23.02.86. Бюл. № 7 (71) Всесоюзный научно-исследовательский проектный институт «Промстальконструкция» (72) В. П. Козуляев (53) 621.864(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 912633, кл. В 66 Г ll/02, 1982. (54) (57) !. УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА

ДЛИННОМЕРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ, содержащее опору, на которой установлен монтажный шарнир, дополнительную опору и, например, летательный аппарат с канатной подвеской, отличающееся тем, что, с целью

„„Я1.г„„1212931 А повышения надежности монтажа конструкции. оно снабжено направляющим канатом. который прикреплен одним концом к оголовку конструкции, а другим — к боковой ес стороне, при этом направляющий канат выполнен с ориентирущим элементом.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что ориентирующий элемент выполнен в виде втулки с двойным раструбом, криволинейная внутренняя повер. ность которого покрыта аитифрикционным материалом и взаимодей ствует с направляющим канатом.

3. Устройство по и. 1, отлпчаюгггеее» тем, !

To, ориеипгирующий элемент содержит два ролика, выполнеины с накладками, связывающими оси роликов.

1212931

Составитель Л. Бунакова

Техред И. Версс Кс>1.ректор Г. Решетник

Гнраж 800 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” -35, Раушская наб., д. 4!5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгоро!с, ул. Проектная, 4

Редактор Л. Шандор

Заказ 714, 30

Изобретение относится к подъемно-транспортному. оборудованию, а именно к устройствам для монтажа длинномерных конструкций, например, линий электропередач и других объектов техники.

Целью изобретения является повышение надежности монтажа конструкции.

1-1а фиг,! представлено устройство, общий вид; на фиг.2 — первый вариант выполнения ориентирующего элемента; на фиг.3— второй вариант выполнения ориентирующего элемента.

Устройство содержит опору 1, на которой установлен монтажный шарнир 2, и дополнительную опору 3, грузоподъемное устройство

4, например летательный аппарат с канатной подвеской 5. Устройство снабжено направляющим канатом 6, который закреплен одним концом к оголовку конструкции 7, а .1ругим — — к боковой ее стороне, при этом направляющий канат 6 выполнен с ориентирующим элементом 8, выполненным в виде втулки с двойным раструбом, криволинейная поверхность которого покрыта антифрикционным материалом 9 и выполнена с направляющим канатом 6. Ориентирующий элемент содержит два ролика !О, выполненных с накладками 11, связывающими оси роликов.

Монтаж длинномерной конструкции осуществляют следующим образом.

Вначале на грунте производят yc;"àíoBку опоры 1 с шарниром 2 и дополнительную опору 3. Затем к монтажному шарниру

2 закрепляют поднимаемуlo длин номерную конструкцию 7, после чего к оголовку длинномерной конструкции 7 закрепляют один конец направляющего каната 6 и пропускают его через ориентирующий эле»ент 8, к которому прикреплена канатная Ilojâoñка 5, соединенная с грузоподъемным уст—

1О ройством 4, например вертолетом.

При подъеме вертолета 4 всле; ствие покрытия контактирующих поверхнос-:ей ориентирующего элемента 8 антифрикционны"! материалом 9 происходит плавное его скольже ие по направляющему канату 6, При этом маневренность грузоподъемпого устройства, в частности вертолета, улучшается, а плавный подьем длинномерной конструкции

7 ocóIIIåñòâëÿåòñÿ в процессе всей установgp ки, впзоть до IlpoxoiKäpIIèÿ нейтрального положения. Ориентируюгций элемент 8 может оыть выполнен в виде втулки с двойным раструбом или в виде двух роликов 10 с накладками 1. И в том и в другом случаях на сопрягаемых с направляющим ка25 натом 6 поверхностях выполняется или наносится антифрикционный материал. Допускается покрытие и на поверхность направляющего каната.