Ручная машина с турбоприводом

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (19) (11) (51) 4 В 24 В 23/02

\ всковзнп

ДУДРЦ I!9ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3236686/25-08 (22) 21.01.81 (46) 15.03.86. Бюл. ¹ 10 (72) Е. Х.Ибрагимов, С. З,Левтов и Е.В.Мячик (53) 621.924.552(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 4 10925, кл. В 24 B 23/02, 1971. (54)(57) РУЧНАЯ МАШИНА С ТУРБОПРИВОДОМ, содержащая размещенное в полости корпуса и установленное на выходном валу рабочее колесо и устройство для впуска сжатого воздуха, отличающая с я тем, что, с целью повышения надежности и экономичности, полость в корпусе разделена перегородкой на две сообщающиеся между собой и с атмосферой части, в одной из которых размещено введенное в машину турбинное колесо, которое снабжено жестко связанным с ним лопаточным колесом, размещенным вместе с рабочим колесом в другой части полости, при этом турбинное колесо с лопаточным установлены на выходном валу с возможностью вращения относительно выходного вала.

1217633

Изобретение относится к машиностроению, а именно к ручным пневматическим машинам.

Известна ручная машина с турбоприводом, содержащая размещенное в полости корпуса и установленное на выходном валу рабочее колесо и уст-. ройство для впуска сжатого воздуха.

Недостатками известной ручной машины с турбоприводом являются малая надежность и низкая экономичность, поскольку конструкция машины не позволяет изменять характеристики подаваемого сжатого воздуха.

Цель изобретения — повышение надежности и экономичности.

Указанная цель достигается тем,, что в ручной машине с турбоприводом, содержащей размещенное в полости корпуса и установленное на выходном валу рабочее колесо и устройство для впуска сжатого воздуха, по-. лость в корпусе разделена перегородкой на две сообщающиеся между собой и с атмосферой части, в одной из которых размещено введенное в машину турбинное колесо, которое снабжено жестко связанным с ним лопаточным колесом, размещенным вместе с рабочим колесом в другой части полости, при этом турбинное колесо с лопаточным установлены на входном валу с возможностью вращения относительно выходного вала. . На чертеже представлена схема предлагаемой ручной машины, продольный разрез.

Машина содержит корпус 1 с полостью и крышкой 2 и устройство 3 впуска сжатого воздуха. Полость в корпусе разделена перегородкой 4 на две части а и . В крышке запрессован.сопловой аппарат 5. В полости а размещено турбинное колесо 6, установленное на входном валу 7 и вращающемся в подшипниках 8, и снабженное лопаточным колесом 9, установленным. на том же валу 7 и раз.мещенным в расточке, выполненной в

I рабочем колесе 10, которое установ лено в полости 8 на рабочем валу

11, вращающемся в подшипниках 12..

На другом конце вала 11 вне корпуса устанавливается рабочий инстру мент (не показан). Лопаточное коле.со 9 и рабочее колесо 10 прикрыты прокладкой 13. Полость и сообщена каналом 1 4 с атмосферой и каналом

ВНИИПИ Заказ 104б/19

Филиал ППП патент, г.

15 с полостью 3, сообщающейся в свою очередь с атмосферой каналом 16.

Машина работает следующим образом.

Сжатый воздух через устройство

3 впуска подводится к турбинному колесу 6 через проточную часть соплового аппарата 5 и выпускается в атмосферу через канал 14. При этом колесо 6 приводит во вращение лопа10 точное колесо 9, которое создает поток воздуха в полости 8, вращающий рабочее колесо. 10. От рабочего колеса 10 через выходной вал 11 крутящий момент передается рабочему

15 инструменту. Предотвращение черезмерного перегрева воздуха в полости

3 обеспечивается постоянной.его сменой через каналы 15 и 16.

Работа лопаточного колеса 9 пред20 почтительнее в режиме нагнетания, т.е. когда его действие сводится к действию высокооборотного высоко" расходного и низконапорного вентилятора, что достигается соответст25 вующим профилированием лопаток. В то же время лопаточное колесо 9, выполненное как,насос (или отсасывающий вентилятор), обеспечивает работу рабочего колеса 10 "напросос".

Работа подшипников 8 высокооборотного вала 7 осуществляется без действия каких-либо внешних дополнительных сил, кроме усилия от собственной массы ротора, весьма незначительной по величине. В связи с этим подшипники могут быть выбраны минимальных размеров и, соответственно, надежными — с большим сроком службы при весьма высокой частоте вращения, Надежность работы подшипников 12 обеспечивается пониженной частотой вращения вала 11.

Предлагаемая, ручная машина в сравнении с известной в 2 раза экономичнее и в 1,5 раза надежнее за

45 счет уменьшения частоты вращения выходного вала до 15000-20000 об/мин и создания мощности до 2 кВт.

Использование изобретения позволит создать воздушный турбинный при50

50 вод по экономичности не уступающий ротационному и имеющий преимущества, которые сводятся к возможности ис пользования более легких конструк, донных материалов,,уравновешенности

55,движущихся частей и малой чувстви,тельности к качеству сжатого воздуха, ти аж 739 Подписное:

Ужгород, ул.Проектная,4