Электродвигатель

 

Изобретение относится к электромашиностроению и направлено на снижение создаваемого двигателем уровня шума. Согласно изобретению, в результате завинчивания болтов 7 в отверстия 8, расположенные в корпусе 1, шайбы 9 сжимают выступы 5 эластичных элементов 3, входящих в пазы 6 кожуха 2, расклинивая и надежно удерживая кожух на корпусе. При этом болты и шайбы не касаются кожуха, чем обеспечивается надежная виброизоляция кожуха от корпуса с помощью эластичных элементов. Это приводит к снижению шума, создаваемого при работе двигателя кожухом. 2 ил. 8 (О

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„80„„2 575 д1) 4 Н 02 К 5/24

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (57) Изобретение относится к электромашиностроению и направлено на снижение создаваемого двигателем уровня шума. Согласно изобретению, в результате завинчивания болтов 7 в отверстия 8, расположенные в корпусе 1, шайбы 9 сжимают выступы 5 эластичных элементов 3, входящих в пазы 6 кожуха 2, расклинивая и надежно удерживая кожух на корпусе. При этом болты и шайбы не касаются кожуха, чем обеспечивается надежная виброизоляция кожуха от корпуса с помощью эластичных элементов. Это приводит к снижению шума, создаваемого при работе двигателя кожухом. 2 ил. (21) 3675560/24-07 (22) 16, 12.83 (46) 23.04.86. Бюл. Ф 15 (71) Государственный проектно-конструкторский институт "Гипромашуглеобо-. гащение (72) А.С. Уманец (53) 621.313.04(088.8) (56) Длоугий В,В. и др. Приводы машин. Справочник. — Машиностроение, 1982, с. 44.

Видеман Е.и Келленбергер В, Конструкции электрических машин. Энергия, 1972. с. 48-49. (54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ фиг.Z

OllHCAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ /:. /

Формула изобретения

Составитель Ф. Подольская

Техред Л.Олейник Корректор А. Ференц

Редактор А. Шандор

Заказ 2143!54

Тираж 631 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.,д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

1 12

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для снижения уровня шума приводов.

Целью изобретения является снижение создаваемого электродвигателем шума.

На фиг. 1 изображен электродвигатель, общий вид; на фиг. 2 — узел крепления кожуха к корпусу электродвигателя.

- Электродвигатель содержит корпус

1 и сопрягаемый с ним кожух 2. Между кожухом 2 и корпусом 1 установлены эластичные элементы 3, имеющие отверстия 4 и выступы 5. Выступы 5 входят в пазы 6 на цилиндрической части кожуха 2 и выступают над ее наружной поверхностью. Через отверс тия 4 в эластичных элементах 3 проходят болты 7, которые ввинчены в отверстия 8, расположенные в корпусе 1 электродвигателя. Между головками болтов 7 и выступами 5 на элас. тичных элементах 3 установлены шайбы 9. Внутренняя поверхность кожуха

2 и его вентиляционного канала 10 облицованы звукопоглощающим материалом 11.

Снижение шума обеспечивается следующим образом.

В результате завинчивания болтов

7 в отверстия 8, расположенные в корпусе 1, шайбы 9 сжимают выступы 5

% эластичных элементов 3, входящих в

26575 2 пазы 6 цилиндрической части кожуха 2, расклинивая и надежно удерживая кожух

2 на корпусе 1. При этом болты 7.и шайбы 9 не касаются кожуха 2, чем

5 обеспечивается надежная виброиэоляция кожуха 2 от корпуса 1 с помощью эластичных элементов 3. Это приводит к значительному снижению шума, создаваемого при работе электродвигателя кожухом 2.

Кроме того, снижение шума обеспечивается поглощением части звуковой энергии, образующейся внутри его,звукопоглощающим материалом 11, нанесенным на внутреннюю поверхность кожуха

2 и его вентиляционного канала 10.

Применение предлагаемого устройства обеспечивает снижение создаваемого им уровня шума при максимальной простоте конструкции и минимальных затратах.

Электродвигатель, включающий корпус, соединенный с ним кожух и эластичные элементы, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью снижения создаваемого им шума, эластичные элементы расположены между кожухом и корпусом и имеют выступы, входящие в выполненные в кожухе пазы и выступаю-, щие над его наружной поверхностью, при этом в эластичных элементах выполнены отверстия, в которых установлены резьбовые элементы крепления.