Контейнер для транспортирования грузов по трубопроводам в потоке жидкости

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5Р 4 В 65 G 51 00

Qff s," t-- .p g

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ИМ Щ 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2I) 3884857/27-11 (22) 16.04.85 (46) 30.09.86. Бюл. № 36 (71) Новополоцкий политехнический институт им. Ленинского комсомола Белоруссии (72) В. К. Липский, И. Н. Троицкий и В. В. Купчин (53) 621.867.872 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 897664, кл. В 65 G 51/06, 1977. (54) (57) КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ГРУЗОВ ПО ТРУБОПРОВОДАМ В ПОТОКЕ ЖИДКОСТИ, содержа„„SU„„1260310 А1 щий цилиндрический корпус и жестко закрепленные на его внешней боковой поверхности симметрично относительно вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось корпуса, трубки с открытыми со стороны задних торцов корпуса концами и отверстиями для выхода жидкости, отличаюи ийся тем, что, с целью повышения надежности и снижения материалоемкости, трубки размещены на нижней половине боковой поверхности корпуса под углом к его продольной оси, при этом отверстие для выхода жидкости в каждой трубке выполнено в пер едн е м ее тор це.

Ь)

Cb

СР

С4

СР!

260310

Составитель Г. Киселева

Ре та кто р IO. Се реда Техред И. Верес Корректор С. Черни

Заказ 5183118 Тираж 833 Подписное

ВИИИГ1И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! 13035, Москва, Ж--35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Г!атент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к трубопроводному транспорту, а именно к контейнерам для транспортирования грузов в трубопроводе в потоке жидкости и может применяться при транспортировании жидких, сыпучих, кусковых, термопластичных и других грузов, плотность которых отличается от плотности транспортируемой жидкости.

Цель изобретения — повышение надежности и снижение материалоемкости.

На фиг. 1 схематически показан контейнер при его движении в трубе, общий вид; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3 —— вид Б на фиг. 1.

Контейнер состоит из цилиндрического корпуса 1, в котором размещается груз. На нижней половине внешней его боковой поверхности под углом к его продольной оси размещены трубки 2 с открытыми торцами, симметрично расположенные относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось контейнера под углом к продольной оси контейнера, которые крепятся к оболочке любым известным способом. Один из торцов каждой трубки размещен на заднем, по ходу движения, торце оболочки вровень с ним на половине боковой поверхности корпуса. Другой торец каждой трубки расположен на образующей корпуса. Торцы трубок 2 расположены на торце оболочки, перпендикулярно оси оболочки, а противоположные торцы скошены вровень с образующей.

Предлагаемая конструкция работает следующим образом.

Контейнер, содержащий корпус 1 с грузом, оснащенный трубками 2, померцают в трубопровод 3, по которому перекачивается поток транспортирующей жидкости. 3а счет перепада давления, возникающего на контей1ь нере при обтекании его потоком, контейнер начинает движение в трубопроводе в направлении потока. При этом, также под действием перепада давления на контейнере жидкость из лобовой области (перед задним, Но ходу движения, торцом оболочки) nepel5 текает по трубкам 2 в область, расположенную между боковой поверхностью оболочки и трубой. За счет реактивного действия струй и силового взаимодействия струй со стенкой трубы контейнер приподнимается, благодаря чему устраняется механический контакт контейнера с трубой. Движение контейнера без контакта исключает его истирание, обеспечивает сохранность транспортируемого груза и значительное снижение энергозатрат на перемещение контей25 нера потоком. Ориентация контейнера в трубе происходит автоматически за счет имеющегося смещения центра тяжести контейнера относительно оси оболочки.