Устройство для вентиляции кабины транспортного средства

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИИ КАБИНЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА содержащее воздухозаборный патрубок с фильтром, вентилятор с приводом, сообщенный воздуховодами с воздухезаборным патрубком и с воздухораспределительной панелью, размещенной в кабине, запорные элементы, вьтолненныв в виде заслонок с приводами и расположенные в воздуховодах с возможностью попеременного сообщения выхода вентилятора с воздухозаборным патрубком и воздухораспределительной панелью, и систему управления, связанную с приводами заслонок и вентилятора и имеющую реле времени, о ттем , что, с личающееся целью повышения эффективности очистки воздуха, устройство снабжено дополнительным воздухозаборным патрубком с фильтром, сообщенным с основным воздухозаборным патрубком через один из запорных элементов, а также через другой запорный элемент и вентилятор , причем вентилятор выполнен реверсивным. 2о Устройство по п. 1, отличающееся тем, что система i управления приводами заслонок и вентилятора снабжена выключателем и W сблокированным с ним переключателем напряжения вращения реверсивного вентилятора , а привод заслонок выполнен соленоидным, причем последний подклю-чен через выключатель к источнику питания электродвигателя вентилятора, 1чЭ реле времени подключено параллельно соленоидному приводу, а его нормально разомкнутый контакт - параллельно выключателю оо ел

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (!9) (11) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВтореном СвидитепьСтвМ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3697128/27-06 (22) 30.01.84 (46) 15.11.86. Бюл. и 42 (71) Всесоюзный ордена Трудового

Красного Знамени научно-исследовательский институт сельскохозяйственного машиностроения им. В. П, Горячкина (72) А. А. Липатов, В. П. Лазуткин и А. С. Филиппович (53) 697.92(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 1000314, кл. В 60 Н 1/24, 1981. (54)(5?) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИИ КАБИНЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее воздухозаборный патрубок с фильтром, вентилятор с приводом, . сообщенный воздуховодами с воздухозаборным патрубком и с воздухораспределительной панелью, размещенной в кабине, запорные элементы, выполненные в виде заслонок с приводами и расположенные в воздуховодах с возможностью попеременного сообщения выхода вентилятора с воздухозаборным патрубком и воэдухораспределительной

151) 4 В 60 Н 3/06, 24 Е 3/16 панелью, и систему управления, связанную с приводами заслонок и вентилятора и имеющую реле времени, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности очист ки воздуха, устройство снабжено дополнительным воздухозаборным патрубком с фильтром, сообщенным с основным воздухоэаборным патрубком через один из запорных элементов, а также через другой запорный элемент и вентилятор, причем вентилятор выполнен реверсивным.

2. Устройство по п. 1, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что система управления приводами заслонок и вентилятора снабжена выключателем и сблокированным с ним переключателем напряжения вращения реверсивного вентилятора, а привод заслонок выполнен соленоидным, причем последний подклю-. чен через выключатель к источнику питания электродвигателя вентилятора, реле времени подключено параллельно соленоидному приводу, а его нормально разомкнутый контакт — параллельно выключателю.

12

Изобретение относится к технике вентиляции транспортных машин, Цель изобретения — повышение эффективности очистки воздуха.

На фиг. 1 изображена схема устройства для вентиляции; на фиг. 2 — по-.. ложение элементов устройства для вентиляции при продувке основного фильтра, на фиг. 3 — то же, при продувке дополнительного фильтра; на фиг. 4принципиальная электрическая схема соединения элементов устройства для вентиляции.

Устройство для вентиляции кабины транспортного средства, в частности самоходной машины, содержит воздухозаборный патрубок.l с фильтром 2, подключенный к патрубку 1 воздуховод

3,воздухораспределительную панель 4 и установленные внутри воздуховода 3 заслонку 5 и реверсивный вентилятор

6 с электродвигателем 7».дополнительный фильтр 8, заслонку 9, соединенную рычагом 10 с соленоидным приводом

ll, реле 12 времени .с нормально разомкнутым контактом 13, рычаг 14 периодического действия, заслонка 5 установлена с воэможностью перекрытия воэдухораспределительной панели

4 и соединена рычагом 15 с соленоидным приводом ll» электродвигатель

7 снабжен переключателем 16 направления вращения, дополнительный фильтр

8 соединен с патрубком 1 через заслонку 9, реле 12 времени подключено параллельно приводу 11.

Устройство также содержит концевой выключатель 17 рычага 14 и источник 18 питания.

Устройство для вентиляции кабины самоходной машины работает следующим образом.

Перед включением устройства для вентиляции кабины самоходной машины заслонка 5 закрыта, а заслонка 9 открыта.

При вклсчении вентилятора 6 воздух забирается через фильтры 2 и 8, патрубок 1 и подается через воздухораспределительную панель 4 в кабину самоходной машины.

Продувка фильтров 2 и 8 осуществляется в ледующей последовательности.

При включении рычага 14 например

10 на зерноуборочном комбайне рычага включения выгрузного шнека, срабатывает концевой выключатель 17 и переключатель 16 изменяет направление вращения электродвигателя 7 и одно15 временно срабатывает реле 12 времени и соленоидный привод 11, который открывает заслонку 5 и закрывает заслонку 9, а вентилятор 6 забирает воздух через фильтр 8 и продувает

2Î фильтр 2.

При,.возвращении рычага 14 в исходное положение концевой выключатель

l7 выключается и переключатель 14 изменяет направление вращения электро2 двигателя, а соленоидный привод 11 удерживает в закрытом состоянии заслонку 9, я заслонку 5 в открытом за счет срабв.тывания. реле 12 времени и замкнутогс контакта 13, подключенно30 го параллельно концевому выключателю

17. При этом вентилятор 6 забирает воздух через очкценный фильтр 2 и продувает фильтр 8, Ilo истечении вре-. мени задержки выключается соленоидный

3- привод 11, который закрывает заслонку

5 и открывает заслонку 9 и вентиля- тор 6 нагнетает воздух в кабину самоходной машины из патрубка 1 через фильтры 2 и 8.

Взаимодействие переключателя 16 направления вращения электродвигателя

7 с рычагом 14 связано с тем, что в этом случае обеспечивается автоматическая продувка фильтров 2 и 8, так

45 как она связана = технологией работы самоходной машины.

1270035! 270035

f0 7

Риг, j

Составитель А. Щеглов

Редактор М. Недолуженко Техред Л.Олейник Корректор С. Шекмар

Заказ 6085/14

Тираж 647 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам. изобретений.и открытий

113035, Москва, Я-35, Раушская наб.„ д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4