Подкатушник для лентопротяжного механизма магнитофона

 

Изобретение относится к производству аппаратуры магнитной записи и воспроизведения информации и позволяет повысить компактность и снизить массу за счет уменьшения осевого габарита. В дисковом элементе 16 выполнено окно 17 в виде сквозного паза, в котором перемещается ветвь 14 П-образной скобы собачки 12 до вхождения в зацепление с зубьями храпового колеса 9. Упираясь в соответствующий зуб этого колеса, ветвь 12 приводит во вращение дисковый элемент 16 и, шпиндель 8. В результате образуется жесткое сцепление между шпинделем и шкивом 10 при приемном катушнике. При реверсе вала подтормаживание шпинделя 8 обеспечивается втулкой 22 и пружиной 23. Для универсализации подкатушечника храповое колесо 9 может быть выполнено с прямоугольными радиально расположенными зубьями. 1 з.п. ф-лы, 6 ил. H-t ел 2 ю ) |

COt03 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 G 11 В 15/44

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ фиг 2

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3959279/24-10 (22) 03.10.85 (46) 15.03.87. Бюл. № 10 (72) В. А. Хвостенко и И. И. Кучерявый (53) 681.846.73 (088.8) (56) Патент ФРГ № 2529356, кл. G 11 В 15/34, 1976.

Патент ФРГ № 2432539, кл. G 11 В 15/44, 1976. (54) ПОДКАТУШНИК ДЛЯ ЛЕНТОПРОТЯЖНОГО МЕХАНИЗМА МАГНИТОФОНА (57) Изобретение относится к производству аппаратуры магнитной записи и воспроизведения информации и позволяет повысить компактность и снизить массу за счет умень„„SU,», 1297109 А1 шения осевого габарита. В дисковом элементе 16 выполнено окно 17 в виде сквозного паза, в котором перемещается ветвь

14 П-образной скобы собачки 12 до вхождения в зацепление с зубьями храпового колеса 9. Упираясь в соответствующий зуб этого колеса, ветвь 12 приводит во вращение дисковый элемент 16 и шпиндель 8.

В результате образуется жесткое сцепление между шпинделем и шкивом 10 при приемном катушнике. При реверсе вала подтормаживание шпинделя 8 обеспечивается втулкой 22 и пружиной 23. Для универсализации подкатушечника храповое колесо 9 может быть выполнено с прямоугольными радиально расположенными зубьями. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.!

297109

Формула изобретения

1

Изобретение относится к приборостроению, в частности к конструкции подкатушника, используемого в лентопротяжном механизме магнитофона для размещения на нем рулона или катушки с магнитной лентой.

Целью изобретения является повышение компактности и снижение веса подкатушника за счет уменьшения его осевого габарита.

На фиг. 1 схематически показан магнитофон, общий вид; на фиг. 2 — разрез

А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — вид Б на фиг. 2, левый подкатушник, в режиме приема магнитной ленты; на фиг. 4 — то же, в режиме подачи; на фиг. 5 — вид Б на фиг. 2, правый подкатуliIHHK, в режиме приема магнитной ленты; на фиг. 6 — то же, в режиме подачи.

Привод осуществляется от реверсивного электродвигателя 1 через его вал 2 и пассик 3, связанный с левым 4 и правым 5 подкатушниками, установленными на основании 6. Установка подкатушника осуществляется на ось 7. При этом на ось 7 устанавливается шпиндель 8, имеющий храповик 9. В частном случае шпиндель и храповик могут быть выполнены как единая деталь. Здесь же расположен приводной шкив 10, имеющий паз 11, выполненный концентрично относительно оси 7. В этом пазу размещен храповик, а рядом с ним собачка 12, выполненная в виде П-образной скобы, вертикальные ветви 13 и i14 которой параллельны оси 7. Ветвь 13 является осью поворота скобы, а ветвь 14 расположена в окне 15 с возможностью ограниченного поворота в этом окне. Последнее выполнено в шкиве 10, под которым помещен дисковый элемент 16 с окном 17, представляющим собой сквозной паз. Элемент 16 установлен между фрикционной шайбой 18 и пластинчатой пружиной !9, фиксация которой осушествляется с помощью шайбы 20, надетой на кольцевую проточку 21 оси 7. С другой стороны подкатушника втулка 22 прижата пружиной 23 к головке 24 оси 7, что обеспечивает в некоторой степени режим подтормаживания шпинделя 8. Если необходимо сделать подкатушник пригодным как в подающем узле лентопротяжного механизма, так и в приемном (узлы и лентопротяжный механизм полностью не показаны), то храповое колесо выполняют с прямоугольными зубьями 25, имеющими радиальное направление относительно шкива, а приводной шкив выполняют с вторым дополнительным окном

26. Аналогичным образом и дисковый элемент 16 выполняется с вторым окном 27.

При вращении вала 2 по часовой стрелке начинает вращаться шкив 10 с храповым колесом, но при этом начинает перемещаться и собачка. Тогда подкатушник 4 становится приемным, а подкатушник 5 подающим. Подторможенный дисковый элемент 16 подкатушника 4 в начале вращения шкива неподвижен за счет сил торможения между элементом 16 и шайбой 18, создаваемых с помощью пружины 19. Ветвь

14 собачки, перемещаясь по пазовому окну 17, приближается к оси 7 и входит в зацепление с зубьями храпового колеса. После этого ветвь 14 упирается в соответствующий зуб этого колеса и приводит во вращение элемент 16 и шпиндель 8 (фиг. 3).

В результате имеет место жесткое сцепление между шпинделем и шкивом, когда подкатушник 4 является приемным. При реверсе вала 2, т.е. при его врашении против часовой стрелки, шкив 10 также изменяет направление вращения, элемент 16 останавливается, ветвь 14, перемещаясь по окну 17, удаляется от оси 7 и выходит из зацепления с окном. Шпиндель (фиг. 4) расцепляется со шкивом, подкатушник 4 готов к работе в качестве подаюшего. Подтормаживание шпинделя обеспечено втулкой 22 и пружиной 23.

Аналогичным образом работает и подкатушник 5 (фиг. 5 и 6) .

1. Подкатушник для лентопротяжного механизма магнитофона, содержащий установленный на оси приводной шкив, связанный через собачку с храповым колесом шпинделя и с подторможенным дисковым элементом, отличающийся тем, что, с целью повышения компактности и снижения веса за счет уменьшения осевого габарита, собачка выполнена в виде П-образной скобы, дисковый элемент — с окном, а приводной шкив — с концентричным относительно оси шкива пазом и с окном, при этом в окнах дискового элемента и шкива размещена одна из вертикальных ветвей указанной скобы, другая вертикальная ветвь которой расположена параллельно оси шкива и выполнена в виде оси поворота скобы, а храповое колесо установлено в полости концентричного паза приводного шкива.

2. Подкатушник по п. 1, отличающийся тем, что, с целью его универсализации за счет возможности использования как в подающем, так и в приемном узлах лентопротяжного механизма, храповое колесо выполнено с прямоугольными радиально расположенными зубьями, а приводной шкив и дисковый элемент — с вторыми дополнительными окнами.

1297109

1297109

12

13

15

1297109

Составитель М. Сухарев

Редактор Н. Горват Техред И. Верес Корректор М. Самборская

Заказ 595/55 Тираж S90 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., a. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие. г. Ужгород, ул. Проектная, 4