Способ определения лакообразующей способности моторных топлив

 

Класс 4д!!» язв

Лв 132855

СССР вегсо!зз.v,q

И

Тс 7:; !,"-,. . " р!

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная гр!1ппа Лог 17>

К. К, Попок и К. И. Бессмертный СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЛАКООБРАЗУЮШЕЙ СПОСОБНОСТИ

МОТОРНЫХ ТОПЛИВ

Заявлено 5 октября 1959 г. за № 640401/23 в 1(омитст по псла!я изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бк!ллетсне изобретений» ¹ 20 за 1960 г.

Снижение лакообразующей способности топлив является важным требованием, предъявляемым к качеству топлив при употреблении их в современных турбореактивных и дизельных двигателях.

Метод оценки лакообразующих свойств позволяет контролировать топливо и подбирать их для двигателей по этому параметру.

Предлагаемый способ определения лакообразующих своиств моторных топлив заключается в следующем:

B стандартный лакообразователь (ГОСТ 5737-53) на съемный диск диаметром 70 или 100 я!.!1, нагретый до заданной температуры, устанавливаются три чашечки диаметром 27 !1!! с высотой бортика 15.!1,!1, с испытуемым топливом.

Испытуемое топливо наливается пипеткой или бюреткой в предварительно взвешенные чашечки в следующих количествах: дизельного топлива по 1 я!.г, керосина по 2.ял и оензпна по 4 л!,.7 В ка?кду!о ".ßøa÷1< .

Чашечки с топливом выдерживаются в лакообразователс до полного испарения топлива, после чего снимаются с диска, охлаждаются и взвешиваются. После взвешивания вновь ставятся в лакообразователь при температуре опыта, выдер>киваются в течение 5 я!ин, а затем опять снимаются, охлаждаются и взвешиваются. Такая операция пятиминутного нагревания повторяется несколько раз, пока расхождения в среднем Ве. се чашечек между двумя повторными взвешиваниями не будут превып ать 0,5 >!г.

Среднее арифметическое по трем или двум чашечкам при последнем определении принимается за результат опыта и относится к 10 я!л топлива.

Максимальное расхождение в весе между чашечками в одном опыТе.при получении лака до 10 !!г допускается не более 1 !!г, а при получении лака свыше 10 л!г — не более 2 !!г.