Устройство для нагрева и пайки короткозамкнутой обмотки ротора асинхронных электродвигателей

Авторы патента:

H02K15/04 - обмоток до их установки в машине (изолирующие обмотки H02K 15/10,H02K 15/12; изготовление катушек вообще H01F 41/02)

C21D1/40 - Изменение физической структуры черных металлов; устройства общего назначения для термообработки черных или цветных металлов или сплавов; придание ковкости металлам путем обезуглероживания, отпуска или других видов обработки (цементация диффузионными способами C23C; поверхностная обработка металлов, включающая по крайней мере один процесс, предусмотренный в классе C23, и по крайней мере другой процесс, охватываемый этим подклассом, C23F 17/00; однонаправленное отвердевание эвтектики или однонаправленное разделение эвтектик C30B)

B23K3/04 - нагревательные устройства (паяльные лампы или паяльные трубки F23D; электронагрев вообще H05B)

Класс 21Ü, 14

483 ссср

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа Л6 98

Б. И. Панфилов и Б. И. Брагинский

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАГРЕВА И ПАЙКИ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ

ОБМОТКИ РОТОРА АСИНХРОННЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ

Заявлено 28 октяоря 1959 г. за Ле 642733/24 в Комитет по «< лам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» Ке 5 за 1961 г.

Настоящее изобретение относится к устройствам для нагрева и пайки короткозамкнутой обмотки ротора асинхронных электродвигателей, содержащим станок для поворота и кантовки ротора, источник тока низкого напряжения и угольные электроды для контактного нагрева запаиваемой обмотки.

В известных устройствах подобного рода электроды расположены над ротором, что приводит к налипанию стекающего припоя на поверхность ротора, причем очистка поверхности связана с большими трудностями.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что угольные электроды расположены снизу ротора. обмотка которого подвергается пайке, а для поворота и кантовки ротора применен электропривод.

Такое выполнение устройства обеспечивает повышение его производительности и предотвращает загрязнение ротора припоем.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство. вид сбоку; на фиг. 2 вЂ” узел крепления электродов.

Устройство содержит станок для вращения и кантовки ротора, понижающий трансформатор и угольные электроды.

Предназначенный к пайке ротор с помощью мостового крана и специального установочного хомута вводится в загрузочное отверстие 1 станка (фиг. 1) и выступами хомута центрируется по станку, Сверху ротор крепится с обеих сторон накидными прижимными планками 2.

Снизу к месту нагрева кольца ротора подводятся два угольных электрода 3 (фиг. 2), которые закрепляются в держателях 4, охлаждаемых циркулирующей водой. Для удобства обслуживания станка держатели 4 электродов с подвешенными к ним противовесами б крепятся в специальных подъемно-поворотных механизмах б. После подвода электродов к ротору к ним подается ток и производится пайка стержней обмотки к одному из колец. По окончании пайки электроды отводятся в нерабочее положение и через кулачковук муфту 7 включается механизм кантователя, который поворачивает ротор по вертикали на 180 . Электроды снова подводятся к ротору и осуществляется пайка стержней со вторым кольцом.

Вращение ротора вокруг своей оси при пайке осуществляется электродвигателем 8, который через эластичные муфты 9 и 10, червячные редукторы 11 и 12 и шестерни 18 и 14 приводит в движение обойму 15 с закрепленным на ней ротором.

Механизм кантования ротора получает движение от ведущей опорной оси 16 загрузочной обоймы 15 через червячный редуктор 17 (фиг. 2) и цепную передачу 18.

Включение механизма кантователя производится нажатием кнопки 19 кулачковой муфты 7.

Предмет изобретения

Устройство для нагрева и пайки короткозамкнутой обмотки ротора асинхронных электродвигателей, содержащее станок для поворота и кантовки ротора, источник тока низкого напряжения и угольные электроды для контактного нагрева запаиваемой обмотки, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью предотвращения загрязнения ротора припоем и повышения производительности, угольные электроды расположены снизу ротора, обмотка которого подвергается пайке, и для поворота и кантовки ротора применен электропривод.