Установка для индукционного зонального нагрева изделий

 

Изобретение касается индукционного нагрева и может быть использовано для нагрева концов цилиндрических. заготовок. Цель изобретения состоит в повышении равномерности нагрева концов заготовок. Установка для индукционного зонального нагрева содержит проходной индуктор 1 и роторный А:А т л лу к с к с с м н м п к ж е транспортер, выполненный в виде ко-- лес 3 и 4 из магнитной стали. На периферии колес 3 и 4 выполнены пазы. Колеса установлены на валу 7. На валу 7 закреплены магнитные элементы 8 и 9, выполненные в виде двух дисков , соединенньк сердечником 10, на сердечнике 10 свободно установлена катушка II намагничивания, жестко связанная с корпусом. Колеса 3 и 4 снабжены зубчатыми венцами 14 и 15, зацепляющимися с шестернями 16 и 17 механизма поворота колес 3 и 4. Магнитные элементы 8 и 9 вращаются от механизма поворота посредством связанного с ним вала 7 в направлении, противоположном направлению вращения колес 3 и 4, что обеспечивает надежное вращение заготовок 26, расположенных в пазах колес 3 и 4, и повышает равномерность прогрева концов заготовок в индукторе 1. 2 ил. i О) AXJ :у:.. I f ,1-1 tn 00 4 ot а 00 со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (Н) (50 4

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3982553/22-02 (22) 29. 11.85 (46) 23,10.87. Бюл. Р 39 (71) P.Х.Адырхаев, В.Я.Конанов, В.В.Костычев и А.Я.Жиц (53) 621.785.545(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 590350, кл. С 21 > 1/10, 1978.

Авторское свидетельство СССР

9 825652, кл. С 21 D 1/10, 1981 °

Авторское свидетельство СССР

Ф 950781 кл. С 21 D 1/10, !980. (54) УСТАНОВКА ДЛЯ ИНДУКЦИОННОГО ЗОНАЛЬНОГО НАГРЕВА ИЗДЕЛИЙ (57) Изобретение касается индукционного нагрева и может быть использовано для нагрева концов цилиндрических. заготовок. Цель изобретения состоит в повышении равномерности нагрева концов заготовок. Установка для индукционного зонального нагрева содержит проходной индуктор 1 и роторный транспортер, выполненный в виде ко лес 3 и 4 иэ магнитной стали. На периферии колес 3 и 4 выполнены пазы.

Колеса установлены на валу 7. На валу 7 эакреплены магнитные элементы

8 и 9, выполненные в виде двух дисков, соединенных сердечником IO на сердечнике 10 свободно установлена катушка 11 намагничивания, жестко связанная с корпусом. Колеса 3 и 4 снабжены зубчатыми венцами 14 и 15, эацепляющимися с шестернями 16 и !7 механизма поворота колес 3 и 4. Магнитные элементы 8 и 9 вращаются от механизма поворота посредством свяэанного с ним вала 7 в направлении, противоположном направлению вращения колес 3 и 4, что обеспечивает надежное вращение заготовок 26, расположенных в пазах колес 3 и 4, и повышает равномерность прогрева концов заготовок в индукторе 1. 2 ил. н.>вки для и));)укционно!

5<> )f;IT РС:II;I H ),r)<-.)ИИ рави >м«р)!ость прогрева изд«вий, кач«с II)<> их посл« гс.рячей обработки.

Ус)аиовк» для иилукииоии >го эо1

1.34 6

Изобретение относитс.я к индукционному нагреву и может быть использовано для нагрена концов цилиндрических заготовок.

Цель изобретения — повышение равномерности нагрева иэделий.

На фиг.1 схематично изображена установка, общий вид; на фиг,2 — разрез А-А на фиг.1.

Установка содержит проходной индуктор 1 и роторный транспортер 2, выполненный в виде двух соосных колес 3 и 4 из немагнитной стали. На периферии колес 3 и 4 ныполнены пазы

5, которыми перемещаются нагреваемые изделия. Колеса 3 и 4 установлены на подшипниках 6 качения на валу 7, выполненном из немагнитной стали. )!ежду колесами 2 и 3 транспортера на 2г) этом же валу 7 установлены и жестко связаны с ним магнитные элементы 8 и

9, выполненные н виде двух дисков 8 и 9, соединенных сердечником 10 иэ ферромагнитного материала, На сердеч- 25 нике 10 свободно установлена катушка

° 1! намагничивания, жестко связанная с корпусом 12 установки. Для надежного прилегания к понерхности иэделий 5 диски 8 и 9 вьптолнены с наруж- эп ным диаметром, равным или больп)е ди»метра основания 13 пазов 4.

Колеса 3 и 4 транспортера снабжены зубчатыми венцами 14 и 15, находящимися в зацеплении с шестернями 16 и 17 механизма поворота. Магнитные элементы 8 и 9 получают вращение через вал 7, связанный с механизмом II<>ворота (не показан).

Направление вращения колес 3 и 4 40 осуществляется в сторону выгрузки пав гретых изделий 5 (по стрелке Б,фиг.1), а вращение магнитных элементов 8 и 9— в противоположном направлении, т.е. н сторону загрузки в установку холод- 45 ных изделий с лотка 18 подачи (Ilo стрелке В, фиг.1) °

На эксцентриках 19 вала 20 механизма 17 поворота установлены шатуны

21 толкателей 22, обеспечивающих вы— груэку нагретых илдели)! 5 на лоток

23 сброса. Для повышения надежности в работе над иэделиями 5 н рабочей зоне установлены с зазором 24 направляющие 25.

Установка работает следующим об—

683 2

))ит))))м)! и )лс>лия)<и . > )> „)<.<к>ч<1ют ка т "»!)< $ 1 1 ))а. та Г Hич ин 1 >I>)я )< )tc 1 ОчII)TKу пт)таш)я пос тояниого тока . 0дновременио ITI«т><»т<гют )л<)хани )ь! 17 ))оворота и механи:тм ттонорота (!е пс к:г ) l)f) вала

7 . )1гчинг< тся синхронное врг цение колес 2 и 3 и дисков 8 и 9. Поц действием с ил тяжести цилиндрические ферроьлг> ) ) Itтные изделия 5 ска тыв,)ются по

)-<>-. ку j 8 подачи и западют в па эы-захваты 4 колес 2 и 3 и притягиваются к вра)цакццимся магнитным дискам-полюсам 8 и 9. При э гом магнитный поток, со )данаемый катупкой 1 нсть)агничинания, замыкается по цепи; серцечник

10 — диск 8 — изде. пте 5 — диск 9 сердечник 0. Поэтому )TO< )е попадаНИЯ ))И>TÈII>))>) ЧЕСК<>Г.: И, . И.> Tr Г! l— т! ) )ЧХВ<1 Г!) 4 <>)I)Tr>< T>:.IIIО < « т»«М< щн— и;и м глправ тс>)ии к )!)Ttту)< гот>, (t»- с тp

1) . Кроме <гбеспечет!ия вра)>!ения нокpvT <>cH изделий 5 магнитные полюса 8 и 9 препятствуют втягиванию эагото)ок в гищуктор 1. При заполнении части и)щуктор» 1 вращая)цимися изделиями 5 >!I подключается к источнику ТВЧ и ии.и)и<)<.т< >I иагрс в и )д< Tif)<, Вышедццте иэ:лидуктора 1 нагреть)е и зделия

5 «в гоматически выталкиваются на лоток 23 сброса с помощью толкателей

2 ..> ), tf> )ц .«м))х шатунами 2! .

1,в)! «реме<цении к i"" е 2 и 3 на

»!) Ин ша)- пазов-эахв; т<>в 4 происходит

B. >эв;> !то< тупате JIJ иое п«р .мещение т с>!)Jr A ! ps"TÊа Tfa:- ЭСТЫХ ИЭд лий н.) . >шток 23 сброса. Г ло гка 23 сброса нагретые изделия поступают на

»л: и«йшую т«хнологическую> операцию ()n)Ip) p, штамповку )T.>I)f .)яка лочное

0;С тажц )T)Tль.)оваиие предлагаемс>й уста* <> р м у :I,1 и э о б р е г е н и я разом.

Лоток 18 подачи лагружают подлежа †.

ЩИМ НаГРЕНУ ЦИЛИ1!ЦРИ>)ЕСК)лт! фвррОМа!—

И,) ...Itr)I<>i О ))а! РЕВЭ II )Ц«.т)T)! < <ЕРжашаЯ ирох<>ц))<>й иицукт<>р, лот<>к по.-;ачи, ротор>i) )и );>аи )Hcòîp в;>)тде „)<тут соосHQ

1 34 6683

Составитель В.Белофастов

Редактор Г ° Волкова Техред M.Äèäûê Корректор Г1.Максимишинец

Заказ 5098/27 Тираж 549 Подписное

ВНИИХИ Государственного комитета СССР по д лам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие,r Ужгород,ул.Проектная,4 расположенных колес с пазами по их периферии и магнитные элементы, о тличающаяся тем,что,с целью повьппения равномерности нагре— ва> магнитные элементы выполнены в вице установленных соосно с колесами с воэможностью вращения в противоположном относительно вращения колес

5 направлении дисков, контактирующих с изделиями.