Резервированное релейное устройство
Изобретение относится к области электроавтоматики и может найти применение в различных коммутирующих устройствах. Целью изобретения является повьппение надежности. Для управления основным 1 и резервным 2 реле использованы три электромагнитных реле 3, 4 и 5, управляемых блоком управления 8. Блок управления 8 обеспечивает синхронную коммутацию всех трех реле. Контакты реле 3, 4 и 5 управления включены в цепи питания обмотки основного 1 и резервного 2 управляемых реле по схеме мажоритирования. При этом при отказе одного из управляющих и одного из управляемых реле устройство сохраняет работоспособность . 1 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
„„Я0„„1365170 А1 (я) 4 Н 01 Н 47 00
13
TF.>< 11МО.,Е А
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
СЮ
С5
Сл 3
С0
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3892692/24-07 (22) 11.05.85 (46) 07.01.88. Бюл. 11 1 (72) А.А. Александровская, В.А. Маринушкин и В.И. Чиженко (53) 621.318.5(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
Ф 1185421, кл. Н 01 Н 47/00, 1983.
Авторское свидетельство СССР
Р 1034091, кл. Н 01 Н 47/00, 1982. (54) РЕЗЕРВИРОВАННОЕ PEJIEAHOE УСТРОЙСТВО (57) Изобретение относится к области электроавтоматики и может найти применение в различных коммутирующих устройствах. Целью изобретения является повьппение надежности. Для управления основным 1 и резервным 2 реле использованы три электромагнитных реле 3, 4 и 5, управляемых блоком управления 8. Блок управления 8 обеспечивает синхронную коммутацию всех трех реле. Контакты реле 3, 4 и 5 управления включены в цепи питания обмотки основного 1 и резервного
2 управляемых реле по схеме мажоритирования. При этом при отказе одного из управляющих и одного из управляемых реле устройство сохраняет работоспособность. 1 ил.
1365170
Изобретение относится к электроавтоматике и может найти применение в различных коммутационных устройствах.
11елью изобретения является повышение надежности.
На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.
Устройство содержит основное 1 и резервное 2 электромагнитные реле, первое 3, второе 4 и третье 5 электромагнитные реле (выполненные в виде однообмоточных) с переключающими контактными группами 3-1, 3-2, 4-1, 4-2, 15
5-1, 5-2 соответственно, первую 6 и вторую 7 шины питания, блок 8 управления, выполненный на коммутирующих элементах, которые способны соединить вторую шину 7 питания с первыми выводами обмоток электромагнитных реле 3, 4 и 5 по трем каналам одновременно на время, достаточное для срабатывания основного и резервного управляемых реле 1 и 2. 25
Устройство работает следующим образом.
При одновременном подключении блоком 8 управления второй шины 7 питания к первым выводам обмоток электромагнитных реле 3, 4 и 5 они одновременно срабатывают, замыкаются замыкающие контакты переключающих контактных групп 3-1, 3-2, 4-1, 4-2, 5-1, 5-2, которые подсоединяют шины
6 и 7 питания к основному и резервно- З5 му управляемым реле. Основное 1 и резервное 2 реле надежно подключаются к шинам 6 и 7 питания так же и в случае неисправности одного из трех электромагнитных реле 3 (4 или 5), при этом будут подключены оба (основное и резервное) управляемые реле 1 и 2.
45
Например, рассмотрим ситуацию, когда неисправно электромагнитное реле 3. В этом случае при соединении блоком 8 управления первых выводов обмоток электромагнитных реле 3, 4 и 5 с второй шиной 7 питания срабаты- 5р вают электромагнитные реле 4 и 5, соответственно замыкаются их переключающие контактные группы 4 — 1, 4-2 и
5-1, 5-2. Как видно из чертежа, шины 6 и 7 питания благодаря имеющимся связям подсоединяются к обмоткам как основного 1, так и резервного 2 реле, в результате чего они оба срабатывают.
Аналогично включаются основное 1 и резервное 2 реле при неисправностях электромагнитных реле 4 или 5.
Формула изобретения, Резервированное релейное устройство, содержащее основное и резервное управляемые электромагнитные реле, элементы их управления и шины питания, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, в качестве элементов управления использованы три электромагнитных реле, контакты которых собраны по схеме мажоритирования с блоком управления ИЛИ, причем первые выводы обмоток основного и резервного управляемых реле соединены с первой шиной питания через замыкающие контакты первых переключающих контактных групп первого и второго электромагнитных реле управления соответственно, вторая шина питания соединена с вторым выводом обмотки основного управляемого реле через замыкающий контакт первой переключающей контактной группы третьего электромагнитного реле управления, а с вторым выводом обмотки резервного управляемого реле — через последовательно соединенные замыкающие контакты вторых переключающих контактных групп первого и второго электромагнитных реле управления, размыкающий контакт первой переключающей контактной группы первого электромагнитного реле управления соединен с первым выводом обмотки резервного управляемого реле, а размыкающий контакт первой переключающей контактной группы второго электромагнитного реле — с первым выводом обмотки основного управляемого реле, размыкающий контакт первой переключающей контактной группы третьего электромагнитного реле управления — с вторым выводом обмотки резервного управляемого реле, размыкающий контакт второй переключающей контактной группы второго электромагнитного реле управления — с вто" рым выводом обмотки основного управляемого реле, кроме того, параллельно замыкающему контакту второй переключающей контактной группы первого электромагнитного реле управления включен замыкающий контакт второй переключающей контактной группы третьего электромагнитного реле управления, первые выводы трех электро1365170 магнитных реле управления соединены с первой шиной питания, а вторые их выводы соединены соответственно с блоком управления.
Составитель А. Каретников
Техред М.Ходанич Корректор С. Черни.Редактор А. Шандор й
Заказ 6619/46
Тирах 746 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная,4
