Воздухонагреватель

 

Изобретение м.б, использовано для обогрева двигателей и салонов самолетов в качестве отопителей производственных помещений и позволяет повысить экономичность и ремонтопригодность воздухонагревателя. На топливном баке 1 установлен,электродвигатель 2, на валу отбора мощности которого последовательно расположены г. центробежный вентилятор 3 подачи воздуха в теплообменник (ТО) 4, топливный насос 5 и вентилятор 6 для подачи воздуха в камеру сгорания, совмещенный с центрифугой с образованием единого узла. ТО 4 вьтолнен разборным и состоит из цилиндрических обечаек . Кромки обечаек попарно соединены между собой съемными бандажами с уплотняющей жаростойкой набивкой по периметру кромок. В ТО 4 продукты сгорания через стенки обечаек отдают свое тепло воздуху, который через патрубки 15 поступает к потре бителю. 6 ил.

СО1ОЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5и 4. F 26 В 23/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К Д BTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 1 241046 (21) 4122191/24-06 (22) 09.07.86 (46) 07.05.88. Бюл. М 17 (75) А.Д.Пасечник (53) 697.921.452(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 1241046, кл. F 26 В 23/02, 1984. (54) ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЬ (57) Изобретение м.б. использовано для обогрева двигателей и салонов самолетов в качестве отопителей производственных помещений и позволяет повысить экономичность и ремонтопригодность воздухонагревателя. На топливном баке 1 установлен электродвигаз » 1394012 A 2 тель 2, на валу отбора мощности которого последовательно расположены — . центробежный вентилятор 3 подачи воздуха в теплообменник (ТО) 4, топливный насос 5 и вентилятор 6 для подачи воздуха в камеру сгорания, совмещенный с центрифугой с образованием единого узла. ТО 4 выполнен разборным и состоит из цилиндрических обечаек. Кромки обечаек попарно соединены между собой съемными бандажами с уплотняющей жаростойкой набивкой по периметру кромок. В TO 4 продукты сгорания через стенки обечаек отдают свое тепло воздуху, который через патрубки 15 поступает к потребителю.

6 ил.

1394012

Изобретение относится к устройствам для нагрева воздуха, может быть использовано для обогрева двигателей и салонов самолетов, в качестве отопителей производственных помещений, в сельском хозяйстве и других отраслях и является усовершенствованием изобретения по авт.св. ¹ 1241046.

Целью изобретения является повыше- 10 ние экономичности и ремоитопригодности, На фиг.1 изображен воздухонагреватель, продольный разрез; на фиг.2 секция теплообменника; на фиг.3 — 15 узел 1 на фиг.2; на фиг,4 — узел II на фиг.2; на фиг.5 и 6 — вентиляторцентрифуга и его установка на вал отбора мощности электродвигателя соответственно. 20

Воздухонагреватель содержит топливный бак 1 с установленным на нем электродвигателем 2, на валу отбора мощности которого последовательно расположены центробежный вентилятор

3 подачи воздуха в теплообменник топливный насос 5 и вентилятор-центрифуга 6 для забора воздуха и топлива, приготовления и подачи в камеру

7 сгорания воздуха и топливно †возд- ЗО ной смеси.

Теплообменник соединен с камерой

7 сгорания неразьемнь<ми радиальными каналами 8, а электродвигатель помещен в цилиндрический кожух 9 с выпол — 35 ненными в нем заборными регулируемыми отверстиями, снабженными заслонками 10. На входе камеры сгорания установлена диафрагма ll, назначение которой разделить предкамерную зону с д0 зоной горения и обеспечить направление подачи воздуха и топлива на вентилятор-центрифугу. В диафрагме вмонтирована запальная свеча 12. В наружном кожухе 13 воздухонагревателя выполнено заборное отверстие 14 притока воздуха к центробежному вентилятору и патрубки 15 для выхода нагретого воздуха к потребителю. Отработанные газы отводятся в атмосферу через

50 патрубок 16.

Топливная система состоит из заборного трубопровода 17, вмонтированного в топливный бак и соединеннога с топливным насосом, подающим топли55 во по трубопроводу 18 на вентиляторцентрифугу. Вентилятор-центрифуга 6 состоит иэ заднего 19 и переднего 20 дисков, соединенных между собой лопатками 21 для приготовления топливно-воздушной смеси. На переднем диске установлены лопатки 22 для подачи воздуха в камеру сгорания.

Теплообменник состоит иэ обечаек

23, попарно соединенных по торцу круговыми бандажами 24 с уплотняющей жаростойкой набивкой 25 и закрепленных прижимами 26 с помощью болтон 27 и кронштейнов 28.

Воздухонагреватель работает следующим образом.

При включении электродвигателя 2 приводятся во вращение центробежный вентилятор 3, топливный насос 5 и вентилятор-центрифуга 6. Центробежный вентилятор 3 подает воздух в теплообменник 4 и через регулируемые отверстия с заслонкой 10 в цилиндрическом кожухе 9 к вентилятору-центрифуге 6. Одновременно топливный насос

5 из топливного бака 1 закачивает топливо и подает по трубопроводу 18 на вентилятор-центрифугу 6. Топливо в межлопаточных каналах вентиляторацентрифуги 6 смешивается с воздухом и за счет образованного задним 19 и передним 20 дисками на входе кругового конфузора обуславливает повьппение динамического давления. На выходе за счет расширения заднего 19 и переднего 20 дисков образуется круговой диффузор. При вращении вентиляторацентрифуги 6 топливо и воздух резко расширяются в диффузоре, перемешиваются и образовывают мелкодисперсную топливно-воздушную смесь, которая получает вращательно-поступательное движение в камере 7 сгорания. Одновременно с помощью лопаток 22 вентилятор-центрифуга 6 подает воздух на горение в камеру 7 сгорания.

Поджог смеси осуществляется с помощью запальной свечи 12. Продукты сгорания по радиальным каналам 8 поступают в теплообменник 4, через стенки обечаек 23 отдают свое тепло воздуху и удаляются из воздухонагревателя через выхлопной патрубок 16. Нагретый воздух в теплообменнике 4 через патрубки 15 поступает к потребителю. формула изобретения

Воэдухонагреватель по авт. св.

¹ 1241046, отличающийся тем, что, с целью повьппения экономичности и ремонтопригодности, вентиля1394012

25 фиг..У тор для подачи воздуха в камеру сгорания совмещен с центрифугой с образованием единого узла, а теплообменник выполнен разборным и кромки его цилиндрических обечаек попарно соединены между собой съемными бандажами с уплотняющей жаростойкой набивкой по периметру кромок, 1394012

Составитель Е.Никулин

Техред Л. Сердюкова

Редактор Г.Гербер

Кор рек тор Л, Пилив .. í >: о

Заказ 220б/35

Тираж 64 1

Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб, д. 4/5

Производственно-полиграфическое .предприятие,, г. Ужгород, ул. Проектная, 4