Грейферный рабочий орган

 

Ло 142396

Класс 35!з, 6!з

81е, 89гн

СССР!.а:со1оЗ;:; » и ."лтс.. Ици !.;" °

БНБ ООТГ. /! е о

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа JH 154

Е. П. Коренко

ГРЕЙФЕРНЫЙ РАБОЧИЙ ОРГАН

Заявлено 18 гполя 1960 г за ЛЪ 678835/27 в Комитет по делам изобретений и открытий прп Совете Минисгров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» М 21 за 1961 г.

Известны грейферные рабочие органы, например, для навески на малогабаритный автопогрузчик, включающий в себя две челюсти и соединяющий их стержневой механизм.

Недостатком известных грейферных рабочих органов является их недостаточно высокая производительность труда производимых при выгрузке сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов.

Грейферный рабочий орган, выполненный согласно изобретению, лишен этого недостатка.

Сущность изобретения заключается в том, что одна челюсть рабочего органа выполнена неподвижной, а другая подвижной. Обе челюсги соединены между собой плоскими стержневыми механизмами, которые приводятся в действие при помощи гидроцилиндров.

Штоки гидроцилиндров сочленены с фигурными направляющими посредством монтированных на их концах роликов.

Данное изобретение позволяет повысить производительность грейферного рабочего органа при выгрузке сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов.

На фиг. 1 схематично изображен предложенный рабочий орган в раскрытом положении; на фиг. 2 — то же, в сомкнутом положении.

Грейферный рабочий орган состоит из следующих основных узлов: двух челюстей, соединенных между собой плоскими стержневыми механизмами, и гидроцилиндров.

Подвижная челюсть 1 соединена с неподвижной челюстью 2 механизмами, состоящими из плоских стержней 3, шарнирно соединенных между собой сквозными валиками 4; стержневые механизмы расположены с двух сторон захвата и крайними стержнями крепятся к челюстям, по два стержня с каждой боковой стороны обеих челюстей. Один из крайних стержней к неподвижной челюсти 2 присоединен посредством шарнира 5, а другой — к штоку гидроцилиндра б и имеет ролик 7, № 142396 который перекатывается по направляющей 8 (такое перекатывание имеет место только при движении нижней кромки челюсти 1 по траектории А).

На другом конце каждого стержневого механизма один из стержней шарниром 9 присоединен к челюсти 1, а другой стержень имеет ролик 10, перекатывающийся внутри направляющей 11, которая представляет собой швеллер с усиленными полками.

Неподвижная челюсть 2 шарнирно соединена с двумя струбцинами, которые крепятся к верхней балке каретки грузоподъемника погрузчика.

Ввиду того, что ролик 7 может отойти от направляющей 8, подвижная челюсть не имеет постоянной, принудительной траектории и Mo?KET, в зависимости от физических свойств груза и расположения машины относительно площадки, перемещаться при зачерпывании по траекториям Б и В и т. д., расположенным внутри предельной траектории 4.

Последняя определяется формой направляющей 8.

Предлагаемый, согласно изобретению, грейферный рабочий орган рекомендован для разгрузки крытых железнодорожных вагонов.

Предмет изобретения

Грейферный рабочий орган, например, для навески на малогабаритный автопогрузчик, включающий в себя две челюсти и соединяющий их стержневой механизм, отличающийся тем, что, с целью повы. шения производительности работ, производимых при выгрузке сыпучих грузов из крытых ж. д. вагонов, одна челюсть выполнена неподвижной. а другая подвижной и соединены они между собой плоскими стержневыми механизмами, приводимыми в действие гидроцилиндрами, штоки которых посредством монтированных на их концах роликов сочленены с фигурными направляющими. № 142396

Фиг. 2

Составитель А. П. Бидевкин

Поди к печ 5.11-62

Зак. 726

Объем 0,18 изд. л, Цена 4 коп

Формат бум. 70Х108 / а

Тираж 1380

ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер, д. 2/6.

ТипограФии ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14

Редактор Е Г. Манежева Техред А. А. Камышникова Корректор P. М. Рамазанов