Способ повышения эффективности роторных линий

 

Класс 491, 12 № 144385

СССВ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа № 214

А. С. Шпанов

СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ

РОТОРНЪ|Х ЛИНИЙ

Заявлено 12 мая 1960 г. за ¹ 666105/25 в Комитет но делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Оиубликовано в <Бюллетене изобретений» № 2 за 1962 г.

Известны способы повышения эффективности роторных линий.

Однако такие способы не предусматривают использования для обработки времени между выполнением основных технологических операций и транспортированием.

Согласно описываемому способу, с целью использования для о6работки времени между выполнением основных технологических операций и транспортированием устанавливают вспомогательные роторы с инструмен1ами, вращающиеся синхронно с основным ротором и совершающие колебательные движения с рабочей скоростью, равной скорости основного ротора.

На фиг. изображена схема осуществления описываемого способа; на фиг. 2 — — то же, разрез по А-А на фиг. 1.

Способ повышения эффективности роторных линий состоит в том, что на валу 1 вращающегося основного ротора 2, снабженного штоками 8, являющимися базами для обработки, устанавливают над ротором 2 свободно поворачивающийся вспомогательный ротор 4 с инструментами 5; Ротор 4 связывают с ротором 2 и заставляют вращаться со скоростью, равной рабочей скорости ротора 2, посредством собачки 6, ось 7 которой укреплена на роторе 4. Эта собачка 6 входит в зацепление с храповым колесом 8, жестко связанным с ротором 2, причем это зацепление, а следовательно, связь и одновременный поворот роторов 2 и 4 продолжаются до тех пор, пока штыревой размыкатель 9 не разобщит собачку 6 и колесо 8. Вслед за этим пружина 10 возвращает ротор 4 в исходное положение. Во время синхронного вращения роторов 2 и 4 посредством инструментов 5 производят обработку, например сборку между собой деталей 11, 12, 13 и 14, подаваемых питающими роторами 15. Каждый из роторов 15 снабжают вспомогательным ротором 16, аналогичным по конструкции ротору 4, за исключением того, № 144388

2 что Вместо хргп!ОВОГО hO теса соб!l ка (7 зацеп, 5!ется с пусты л! и незда:,!и 18 ротора 15.

Загрузку гнезд И производят из магазинов 19, расположенных на роторах 1б, во время их синхронного вращения с роторами 15. Ротор 20 является передаточным к следующему основному ротору.

Описываемый способ позволяет значительно увеличить производительность роторной линии при одновременном упрощении ее конструкции за счет уменьшения общего количества роторов, сократить путь транспортирования деталей и обрабатывать малотранспортабельные

> например хрупкие, детали, что снижает процент брака и удешевляет производство.

Предмет изобретения

Способ повышения эффективности роторных линий, о тл и ч а юшийся тем, что, с целью использования для обработки времени между выполнением основных технологических операций и транспортированием, устанавливают вспомогательные роторы с инструментами, вращающиеся синхронно с основным ротором и совершающие колебательные движспия с рабочей скоростью, равной скорости основного ротора.

Puz 2

Составитель В. А. Бродски(Репак1о1: Е. Г. Манежева с реп Т. П. Курилко Корректор H. В. !Цербакова

Формат бум, 70) 108 /;„Объем 0,26 изб. л.

Тираж 530 Цена 4 коп.

ЦБТИ пр;t Комитете по ленам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., и. 2/6.

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР. Москва. Петровка, !.