Способ контроля полноты передвижки секций механизированной шахтной крепи

 

Класс 74с, 13зо, й1а 145464

ceca

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подпасная группа Л6 255

Е. С. Снаговский и В. П. Бухгольд

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ПОЛНОТЫ ПЕРЕДВИЖКИ СЕКЦИЙ

МЕХАНИЗИРОВАННОЙ ШАХТНОЙ КРЕПИ

Заявлено 3 марта 1961 г, за Ме 720210/22-3 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» М 5 за 1962 г.

Контроль полноты передвижки каждой секции крепи на полную величину шага является необходимым условием для нормальной эксплуатации механизированных крепей в угольных шахтах.

Известные способы такого контроля основаны на применении многопроводной схемы сигнализации, которая требует большого количества медных проводов, загромождающих проходы в крепи и создающих неудобства при эксплуатации.

Предлагаемый способ контроля полноты передвижки секций механизированной шахтной крепи не имеет этих недостатков. Способ отличается от известных тем, что вместо многопроводной схемы сигнализации применена схема с использованием индуктивных датчиков и бесконтактных телемеханических устройств, причем сигналы о положении секций крепи передаются на пульт оператору с помощью феррит-диодных ячеек.

На фиг, 1 показана электрическая схема установки индуктивного датчика на одной из секций крепи; на фиг. 2 — блок-схема предлагаемого способа контроля.

На схемах обозначены: 1 — провода для передачи сигнализации;

2 — провода для внутренней связи; 3 — провода для посылки продвигающих импульсов; 4 — провода для питания; ОД вЂ” индуктивные датчики; МЗ вЂ” комплекты, состоящие из двух магнитных элементов и двух диодов связи; ПТ вЂ” полупроводниковые триоды, представляющие собой бесконтактные ключи датчиков; F „— нагрузочная обмотка магнитного элемента; ДТ вЂ” дифференциальный трансформатор; Ф— формирователь импульсов движения; ЛС вЂ” линейный блок передачи сигналов; ЛСΠ— линейный блок передачи синхронизирующего импульса; С вЂ” схемы совпадений; Р— бесконтактный распределитель пункта оператора, выполненный на таких же магнитных элементах, что и

¹ 145464

ЛЗ; БР— бесконтактные реле, управляющие индикаторами (лампами и пр.); з — блок, включающий звуковой сигнал недохода секции (общий для всей установки); БП вЂ” блок питания.

Основание каждой секции крепи снабжается индуктивным датчиком. На выдвижной части крепи расположен якорь датчика, которым может служить один из конструктивных элементов секции. В выдвинутом поло>кении якорь замыкает магнитный поток датчика, не доходя до полюсов магнитопровода на 1 — 2 см, при этом .происходит изменение тока, которое используется для переворота фазы напряжения на выходной обмотке дифференциального трансформатора 4Т. Магнитные потоки входных обмоток W> и W действуют навстречу друг другу. При положении датчика соответствующем большому току, поток обмотки W преобладает над потоком обмотки Wq и напряжение на выходе имеет фазу соответствующую фазе потока U3, При малом токе датчика преобладает поток Ф., и напря>кение U;, меняет свою фазу на обратную. Переворот фазы напряжения U; приводит к открыванию бесконтактного ключа, который в открытом положении пропускает в линию связи сигналы от генератора импульсов. При неперевернутой фазе напряжения U, триод закрыт и сигналы не проходят. Открывание ключа происходит в том случае, когда секция выдвигается полностью и якорь доходит до магнитопровода датчика. Точность контроля выполнения хода может регулироваться и составлять в зависимости от необходимости и условий работы крепи 1 см и больше

Для передачи к оператору сигналов контроля крайних положений секций крепи используют бесконтактную телесигнализацию с временным разделением, построенную на применении феррит-диодных ячеек.

Источником импульса выпускаемого в линию связи бесконтактным ключом датчика служит нагрузочная обмотка Г„магнитного элемента. Источником продвигающих импульсов служит сеть переменного тока, от которой через формирователь Ф импульсов питаются обмотки движения передающих элементов и элементов распределителя приемного устройства.

Узлы МЭ, ПТ и ДТ монтируются в одной оболочке блока секции.

Блок секции имеет взрывобезопасное исполнение.

Корпус датчика выполняется из немагнитного материала и его полость заливается изоляционной мастикой. Датчик пригоден для применения в шахтах, опасных по газу и пыли.

Все узлы (за иключением звукового сигнала), указанные на пункте оператора и обведенные пунктирной линией, размещаются в одном аппарате контроля, также имеющем взрывобезопасное исполнение.

На первой секции в отдельной оболочке размещается блок питания и формирователь импульсов.

Между блоками секций прокладывается 9 проводов: два для пе1>едачи сигнализации, три для внутренней связи, два для посылкг продвигающих импульсов и два для питания. Напряжение питания 36 в

50 гц. Максимальный ток одного датчика 0,2 а. Так как нормально половина всех секций агрегата вдвинута, а половина выдвинута, средний ток датчика будет 0,15 а.

Максимальное допустимое расстояние от крепи до оператора ири кабеле типа ТВШ может составлять до 6 км.

На аппарате контроля индикация положения секций может быть произведена различными способами: одной сигнальной лампой (погашена, зажжена), двумя лампами разного цвета, стрелочным прибором, записью на многоперьевом самописце. Сигнализация может

¹ 145464 производиться при постоянно погашенных лампах, загорающихся только при появлении ненормальности, или при постоянно горящих лампах. При недоходе секции может включаться звуковой сигнал (общий) и начаться ° ìèãàíèå соответствующей сигнальной лампы.

В заключении Института горного дела им, А. А. Скочинского отмечается, что предложенный способ полностью соответствует требованиям контроля положения механизированных крепей и пригоден практически при любом количестве секций. Достоинствами способа являются: отсутствие механически включаемых контактов, взрывобезопасность, хорошая защищенность от влияния внешней среды и простота эксплуатации. В заключении отмечается также, что предлагаемое решение контроля передвижения секций механизированных крепей является новым, принципиально работоспособным и обладающим промышленной полезностью. Институт горного дела считает необходимым провести разработку аппаратуры, изготовить опытные образцы и провести стендовые и промышленные испытания на одной из механизированных крепей.

Предмет изобретения

Способ контроля полноты передвижки секций механизированной шахтной крепи, о тл и ч а ю щи и ся тем, что для контроля их полной передвижки применяются индуктивные датчики и бесконтактная телемеханическая система, а сигналы о положении секций крепи передаются на пульт оператору с помощью феррит-диодных ячеек.

Риа! № 145464

Редактор А. И. Дышельман Техред А. А, Кудрявицкая Корректор П. А. Евдокимов

Подп, к печ. 7.111-62 г

Зак. 2327

2/6.

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Мссква, Петровка, 14.

Формат бум. 70;;1081/,в

Тираж 650

ЦБТИ при 1,омитете по делам изобретений и при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д.

Объем 0,26 нзд л, Цена 4 коп. открытий