Шлифовальная машинка

 

Мо 147941

Класс 67а, 33

67а, 31о1

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа М 248

С. Ф. Афанасьев и Я. И. Рыжов

ШЛИФОВАЛЬНАЯ МАШИНКА

Заявлено 25 января 1960 г. за ¹ 651671/25 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 11 за 1962 г.

В известных шлифовальных машинках с автоматическим регулированием числа оборотов ее пневматического двигателя число оборотов шпинделя не остается постоянным при различных внешних нагрузках, в связи с чем для точной обработки деталей они находят ограниченное применение.

Предлагаемая машинка отличается применением полого шпинделя, один конец которого соединен на резьбе с ротором турбины радиального типа, а на другом конце размещен центробежный регулятор, Подвижная втулка регулятора имеет отверетия, при совмещении которых с отверстиями полого шпинделя отработанный воздух проходит в атмосферу, а при перекрытии отверстий происходит дросселирование выхлопа. Перемещение подвижной втулки производится под воздействием центробежной силы, развиваемой шарами регулятора.

Это позволит обеспечить постоянство числа оборотов шпинделя при различных нагрузках.

На чертеже изображен общий вид предлагаемой шлифовальной машинки.

При повороте втулки 1 пускового механизма на некоторый угол в машинку начинает поступать воздух под давлением (на чертеже путь воздуха показан стрелками), который по внутренним каналам подается на лопасти турбины 2 радиального типа, приводя ее во вращение.

С ротором турбины на резьбе соединен полый шпиндель 8, на другом конце которого размещен центробежный регулятор, состоящий из подвижной втулки 4 с отверстиями, шаров 5 и неподвижной опорной втулки б. При нормальных оборотах шпинделя воздух проходит по его внутреннему каналу и через совмещенные отверстия шпинделя и подвижной втулки 4 будет проходить в атмосферу через крышку 7. Как только число оборотов шпинделя превысит допустимую величину, шары № 147941

5 под воздействием центробежной силы поднимутся вверх и, опираясь на неподвижную втулку 6, начнут перемещать влево подвижную втулку 4. При этом отверстия втулки 4 и шпинделя 8 будут перекрываться, обеспечивая дросселирование выхлопа и снижение числа оооротов турбины до заданной величины. Это, в свою очередь, вызовет возврат шаров 5 на свое место и перемещение втулки 4 под действием пр„ 8 в исходную позицию, при которой отверстия втулки и шпинделя окажутся вновь совмещенными.

Крепление рабочего инструмента производится на резьбовом конце шпинделя. Регулировка величины усилия пружины 8 осуществляется гайкой 9.

Смещение втулки 4 относительно шпинделя происходит при помощи шпоночного соединения.

Предлагаемая шлифовальная машинка изготовлена и успешно работает на Уралмашзаводе. За счет сохранения постоянства числа оборотов шпинделя при различных внешних нагрузках удалось повысить производительносчь труда и точность обработки различных изделий.

Предмет изобретения

Шлифовальная машинка с автоматическим регулированием числа оборотов ее пневматического двигателя, отличающаяся тем, что в ней применен полый шпиндель, соединенный одним концом на резьбе с ротором турбины радиального типа и несущий на другом конце центробежный регулятор, подвижная втулка которого при совмещении ее отверстий с отверстиями полого шпинделя пропускает отработанный воздух в атмосферу, а при перекрытии этих отверстий путем ее перемещения под воздействием центробежной силы, развиваемой шарами, происходит дросселирование выхлопа, с целью обеспечения постоянства числа оборотов шпинделя при различных нагрузках. № 147941