Мембранный уплотнитель поршня

 

Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано для уплотнения поршневых узлов гидроцилиндров о Целью изобретения является упрощение конструкции за счет совмещения мембраной функций уплотнителя и клапанного элемента. На поршне 2 установлено эластичное кольцо 1 с уплотняющим элементом - мембраной 10, которая образует с радиальными отверстиями 6 и 7 запорно-регулирующие элементы 15, 16, соединяющие поочередно в зависимости от давления в полостях 8 и 9 цилиндра через отверстия 4, 5, 6 и 7 уплотнительную камеру 3 с полостями 8 и 9. Под действием давления в уплотнительной камере 3 эластичная мембрана деформируется , прижимаясь своей наружной поверхностью к цилиндру. 1 ил. ,f f, I 7 а f(S nfy f S д (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУ6ЛИН

А1 (19) (И) (д) 4 Р 16 J 15/46

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ру 1 711/д

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗО6РЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4182967/25-08 (22) 15. 01. 87 (46) 30.07.88, Бюл. К 28 (71) Сибир ский автомобильно-дорожный институт им.В,В.Куйбышева, Московское научно-производственное объединение по строительному и дорожному машиностроению и Харьковский завод Стройгидропривод" (72) P.Ï.Êèðèêîâ, В.M ° Òàðíîïoëüñêèé, Н,С.Коржукон, A.Ã,Áàõèðêo, В.Ф.Быканов, В.В,Красноусов и 3.3.Литт (53) 62-762(088.8) (56) Патент Великобритании

У 1572462, кл. F 16 J 15/32, 1980.

Авторское свидетельство СССР

Ф 1 188430, кл . F 16 J 15/46, 1983. (54) МЕИБРАННЫИ УПЛОТНИТЕЛЬ ПОРШНЯ (57) Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано для уплотнения поршневых узлов гидроцилиндров. Целью изобретения является упрощение конструкции за счет совмещения мембраной функций уплотнителя и клапанногб элемента.

На поршне 2 установлено эластичное кольцо 1 с уплотняющим элементом— мембраной 10, которая образует с радиальными отверстиями 6 и 7 эапорно-регулирующие элементы 15, 16, соединяющие поочередно B зависимости от давления в полостях 8 и 9 цилиндра через отверстия 4, 5, 6 и 7 уплот- Я нительную камеру 3 с полостями 8 и 9.

Под действием давления в уплотнительной камере 3 эластичная мембрана деформируется, прижимаясь своей наружной поверхностью к цилиндру. 1 ил.

Л7я 78 Р У у

1413346

Формула и з о б р е т е и и я стиями, выполненными в поршне и сообщаемыми с противоположными полостями цилиндра

Составитель А, Бальцова

Техред М.Дидык Корректор М. Пожо

Редактор А. Лежнина

Зака 3760/38

Тираж 784

Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано для уплотнения поршневых узлов гидроцилйндров, например, рабочего оборудования строительных и дорожных машин.

Целью изобретения является упрощение конструкции за счет совмещения мембраной функций уплотнителя и 10 клапанного элемента.

На чертеже показан предлагаемый уплотнитель, разрез.

Уплотнитель поршня выполнен в виде эластичного кольца 1, образую- 15 щего .,с поверхностью поршня 2 уплотнительную камеру 3, связанную осевыми отверстиями 4 и 5 и радиальными отверстиями 6 и 7 с уплотняемой (поршневой 8 или штоковой 9) полостью гид- 0 роцилиндра, и содержит основной уплотняющий элемент — эластичную мембрану

10. Кольцо 1 мембраны 10 прижато к поршню 2 упорами 11. Радиальные отверстия 6 и 7 и цилиндрические по- 25 верхности 12 и 13 образуют совместно с внутренней .цилиндрической поверхностью 14 эластичной мембраны 10 два запорно-регулирующих элемента 15 и 16, соединенных осевыми отверстиями 30

4 и 5 соответственно с поршневой 8 и штоковой 9 полостями.

Мембранный уплотнитель поршня работает следующим образом.

При давлении уплотняемой среды в поршневой полости 8 большем, чем давление в штоковой полости 9 гидроцилиндра, и движении поршня 2 вправо эластичная мембрана 10 под действием разности давлений деформируется и 40 прижимается своей внутренней цилиндрической поверхностью 14 к поверхности 13 поршня 2, перекрывая радиальное отверстие 7. Запорно-регулирующий элемент 16 закрыт. У полости низкого 45 давления (в данном случае штоковой полости 9) эластичная мембрана 10 прижимается своей наружной поверхностью к цилиндру, обеспечивая в соответствии со своим функциональным назначением герметизацию уплотняемой полости. В то же время внутренняя поверхность 14 мембран 1О в результате деформации результирующим давлением отжимается от .поверхности 12 поршня 2, открывая радиальное отверстие 6. Запорно-регулирующий элемент

15 открыт.

При давлении жидкости в штоковой полости 9 большем, чем давление в поршневой полости 8 гидроцилиндра, и движении поршня влево .эластичная мембрана 19 деформируется, соединяя полость 9 через отверстия 5 и 7 и запорно-регулирующий элемент 16 с уплотнительной камерой 3 и разъединяя полость 8 запорно-регулирующим элементом 15 с уплотнительной камерой 3. Герметизация поршня осуществляется аналогично.

Мембранный уплотнитель поршня, содержащий эластичную мембрану, закрепленную на поршне с возможностью контактирования с цилиндрической поверхностью цилиндра и образующую с поршнем уплотнительную камеру, сообщаемую с полостями цилиндра посредством запорно-регулирующих элементов, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью упрощения конструкции, запорнорегулирующне элементы образованы внутренней цилиндрической поверхностью мембраны и радиальными отвер