Фильтр-осадитель пневмотранспортной установки

 

Изобретение относится к пневмотранспорту сыпучих материалов и может быть использовано в машиностроительной, цементной, мукомольной и химической отраслях промышленности., Цель изобрйте т-т ния - повышение I эффектнвндсти рабрть. В процессе работы фильтра-осаДителя в его полости и, в частности, в патрубке 3 неизбежно возникают пульсации давления воздуха . Эти пульсации вызывают деформацию сильфона 2, внутренняя полость которого сообщена-отводом 10 с патрубком 3. Деформация сильфона 2 создает импульс момента силы, поворачивающий раму 5 относительно оси ее шарнирной по.авески, при этом растяжение одной из пружины. 8 уве личивается, а другой уменьшается. В опре деленный момент пружина останавливает раму и сообщает ее ускорение в обратном направлении, рама колеблется, рукава 4 из фильтровальной ткани встряхиваются и очищаются. 2 ил. с в (Л № ю О)

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (5124 В 65 G 53 60

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4145484/25-1! (22) 10.11.86 (46) 30.09.88. Бюл. № 36 (7 i ) Проектно-технологическое конструкторское бюро станкостроения (72) В. А. Коротченко (53) 621.867.872 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1161152, кл. В Ol D 46/02, 1983. (54) ФИЛЬТР-ОСАДИТЕЛЬ ПНЕВМОТРАНСПОРТНОИ УСТАНОВКИ (57) Изобретение относится к пневмотранспорту сыпучих материалов и может быть использовано в машиностроительной, цементной, мукомольной и химической отраслях промышленности., Цель изобрете„, Я0„„1426904 А 1 ния — повышение, эффективнИти работы.

В процессе работы фильтра-осаДителя в его полости и, в частности, в патрубке 3 неиз. бежно возникают пульсации давления воздуха. Эти пульсации вызывают деформацию сильфона 2, внутренняя полость которого сообщена отводом 10 с патрубком 3. Деформация сильфона 2 создает импульс момента силы, поворачивающий раму 5 относительно оси ее шарнирной подвески, при этом растяжение одной из пружины. 8 увеличивается, а другой уменьшается. В определенный момент пружина останавливает раму и сообщает ее ускорение в обратном направлении, рама колеблется, рукава 4 из фильтровальной ткани встряхиваются и очищаются. 2 ил.

1426904

Формула изобретения

ВНИИПИ Заказ 482(/22 Тираж 787 Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к пневмотранспорту сыпучих материалов и может быть использовано в машиностроительной, цементйой мукомольной и химической промышленностях.

Цель изобретения — повьцпение эффективности работы.На фиг. изображен фильтр-осадитель, продольный разрез; на фиг. 2 — то же, вид сверху.

Фильтр-осадитель содержит бункер 1 с выгружающим органом 2, патрубком 3 для ввода транспортируемого материала, рукава из фильтровальной ткани 4, внутренняя полость которых сообщена с полостью бункера, закрепленные на раме 5. Рама относительно бункера закреплена шарнирно посредством болтов с корпусом 6, установленных в конические отверстия 7 с большим углом конусности, и пружин 8. .На раме закреплены грузы 9 с возможностью их перемещения от оси шарнирной подвески рамы. На патрубке 3 выполнен отвод 10 с фланцем 11, на ко.торый установлен сильфон 12 с заглушкой

13 и тягой 14, соединяющей его с рамой 5.

Устройство работает следующим образом.

Побудителем встряхивающих колебаний рамы 5 являются пульсации давления воздуха в патрубке 3, обусловленные цикличностью работы устройства загрузки пневмотранспорта, а также цикличностью работы выгружающего, органа 2.

Пульсации давления воздуха в патрубке, сообщенном отводом с внутренней полостью сильфона 12, вызывают его деформацию в осевом направлении, которую тяга 14 передает на раму 5, вызывая ее колебание относительно оси шарнирной подвески.

Процесс раскачки рамы следующий.

Пульсации давления воздуха в сильфоне

12 вызывают его осевую деформацию и создают импульс момента силы, проворачивающий раму 5 относительно оси шарнирной подвески, при этом одна из пружин 8 растягивается, а растяжение другой уменьшается. Кинетическая энергия вращения рамы переходит в потенциальную энергию растяжения пружины. В определенный момент времени пружина останавливает раму и сообщает ей ускорение в обратном направлении.

Таким образом, пульсации давления вызывают колебание рамы и встряхивают фильтры. При этом частота колебаний опр деляется моментом инерции рамы и приведенных к ней масс относительно оси шарнирной подвески, а также жесткостью пружин. Перемещая грузы 9 на раме относительно оси шарнирной подвески, изменя20 ем параметры встряхивающих колебаний рамы — частоту и амплитуду. Шарнирная подвеска рамы обеспечивает устойчивое положение оси колебаний.

Фильтр-осадитель пневмотранспортной установки, содержащий бункер с патрубком ввода транспортируемого материала, рукава из фильтрованнои ткани, установленные на раме, закрепленной на корпусе бункера, и сильфон с заглушкой для встряхивания рукавов, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы, рама установлена шарнирно и подпружинена, а в патрубке ввода транспортируемого материала выполнен отвод, на котором соосно с ним укреплей упомянутый сильфон с заглушкой, соединенной тягой с рамой.