Устройство для вытрамбовывания котлованов

 

Изобретение относится к строительной технике. Цель изобретения повышение надежности и снижение энергоемкости . Устройство содержит базовую машину с мачтой 2, грузоподъемный механизм, каретку с рабочим органом 6 и механизм отрьта рабочего органа. Механизм отрыва рабочего органа выполнен в виде подвижно установленного на направляющих мачты корпуса 12 с зубчатой рейкой 8 и подвески 9 с крюком 10о Подвеска соединяется с корпусом 12 механизма отрыва ограничителями вертикального перемещения 14 и гибким тяговым элементом 4 с образованием полиспастной системы 15, Усилие при отрьше рабочего органа 6 от грунта через зубчатую рейку 8 кор- g пуса 12 и вьщвижные упоры 16 передается только на нижнюю часть мачты 2. 3 ил. (Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ .

COUHAЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) А1 (51)4 Е 02 Р 3 046

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

14

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4215952/29-33 (22) 25.03.87 (46) 30.10.88. Бюл. 11- 40 (71) Оренбургский филиал Научно-производственного объединения "Союзспецфундаменттяжстрой" (72) В.В.Котунов, Н.К.Иванов, Н.В.Фатунов и П.И.Переплетчиков (53) 625.085 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 1141161, кл. Е 02 D 3/046, 1982.

Авторское свидетельство СССР

У 1135840, кл. Е 02 D 3/046, 1983. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫТРАМБОВЫВАНИЯ

КОТЛОВАНОВ (57) Изобретение относится к строительной технике, Цель изобретения—

l повышение надежности и снижение энергоемкости. Устройство содержит базовую машину с мачтой 2, груэоподъемный механизм, каретку с рабочим органом

6 и механизм отрыва рабочего органа.

Механизм отрыва рабочего органа выполнен в виде подвижно установленного на направляющих мачты корпуса 12 с зубчатой рейкой 8 и подвески 9 с крюком 10. Подвеска соединяется с корпусом 12 механизма отрыва ограничителями вертикального перемещения

14 и гибким тяговым элементом 4 с образованием полиспастной системы 15.

Усилие при отрыве рабочего органа 6 от грунта через зубчатую рейку 8 корпуса 12 и выдвижные упоры 16 передается только на нижнюю часть мачты 2.

3 ил.

1434026

Для автоматического расцепления рабочего органа 6 с механизмом 7 отрыва в верхней части мачты 2 установлены упоры 19, а на крюке 10 подвески 9 жестко закреплен рычаг 20 с подпружиненным флажком 21.

Устройство работает следующим образом.

Маневрируя базовой машиной 1 и мачтой 2, рабочий орган устанавливают над точкой вытрамбовывания, Грузоподъемным механизмом 3 посредством гибкого тягового элемента 4 производят подъем механизма 7 отрыва с зацепленным с ним рабочим органом б, при этом подвеска 9 под действием сил натяжения в гибком тяговом элементе 4 упирается в нижнюю часть корпуса 12 и подъем производится с тянущим усилием грузоподъемного механизма 3.

При достижении заданной высоты сбрасывания грузоподъемный механизм

3 переключают на ход вниз. При движении механизма 7 отрыва флажок 21 взаимодействует с упором 19, поворачиваясь при неизменном положении рычага 20, а при ходе вниз флажок 21, набегая на упор 19, поворачивает рычаг 20 с крюком 10 и освобождает от зацепления рабочий орган 6, который падает, заглубляясь в грунт. Механизм

7 отрыва продолжает опускаться до соприкосновения крюка 10 с петлей 1 1 рабочего органа 6. Далее включается гидроцнлиндр 17 выдвижных упоров 16, при этом выдвижные упоры 16 занимают горизонтальное положение и входят в зацепление с зубчатой рейкой 8. !

Корпус 12 механизма 7 отрыва прекращает движение, а подвеска 9 (нижняя обойма полиспастной системы) продолжает двигаться вниз под действием собственного веса до зацепления крюка 10 с петлей 11 рабочего органа 6.

Затем начинается процесс отрыва рабочего органа б от грунта, при этом подвеска 9, поднимаясь и воздействуя на рабочий орган 6 через крюк 10 с усилием, превышающим усилие грузоподъемного механизма 3, отрывает рабочий орган 6 от грунта, в то время как верхняя обойма полиспастной системы (корпус 12 механизма 7 отрыва) посредством зубчатой рейки 8 и выд- . вижных упоров 16 опирается на нижнюю часть мачты 2.

Изобретение относится к строитель.ной технике и может быть использовано для вытрамбовывания котлованов при возведении фундаментов зданий и сооружений.

Цель изобретения — повышение надежности и снижение энергоемкости.

На фиг.1 представлено описываемое устройство, общий вид; на фиг.2— узел I на фиг. 1 (устройство в момент подъема каретки с рабочим органом); на фиг.3 — то же, устройство в момент

,отрыва рабочего органа от грунта.

Устройство для вытрамбовывания котлованов содержит базовую машину 1 (например, шасси автомобильное) с ,мачтой 2 и грузоподъемный механизм

3 с гибким тяговым элементом 4. В направляющих мачты установлены каретки

5 с жестко закрепленным рабочим ор. ганом 6 и механизм 7 отрыва с зубчатой рейкой 8 и повеской 9 с шарнирно закрепленным крюком 10. На рабочем органе 6 установлена петля 11 для со- 25 единения с крюком 10. Зубчатая рейка

8 жестко закреплена на корпусе 12 механизма 7 отрыва, а подвеска 9 установлена в направляющих 13, закреплен ных на корпусе 12, и соединена с ним ограничителями 14 вертикального перемещения и гибким тяговым элементом 4 с образованием полиспастной системы

15. Нижней подвижной обоймой этой си.стемы является подвеска 9 с крюком

;10, а верхней (неподвижной) — корпус

3S ,12 механизма 7 отрыва. Полиспастная система служит для увеличения усилия ртрыва рабочего органа 6 от грунта, зависящего от грунтовых условий и an- 40 ределяемого количеством блоков, установленных на нижней и верхней обоймах полиспастной системы, Направляющие 13 служат для направпенного перемещения подвески 9 с целью обеспечения зацепления крюка 10 с петлей 11 рабочего органа 6.

В нижней части мачты 2 установлены выдвижные упоры 16, связанные между собой и с гидроцилиндром !7 тягой 18.

Профиль выдвижных упоров выбирается соответствующим профилю зубчатой рейки 8 для обеспечения зацепления с последней при включенном гидроцилиндре

17. Количество и шаг упоров 16 назначаются исходя из условия зацепления с зубчатой рейкой 8 от начала до полйого погружения рабочего органа 6 в грунт.

1<34026

Фиг. 1

Движение подвески 9 прекращается при достижении ею корпуса 12 механизма 7 о рыва. В момент соприкосновения подвески 9 с корпусом 12 выдвижные упоры,6 выходят из зацепления с зуб1

5 чатой рейкой 8 (например, по команде от конечного выключателя).

Дальнейший подъем рабочего органа

6 осуществляется без участия полиспастной системы с тянущим усилием груэоподъемного механизма 3.

Формула изобретения

Устройство для вытрамбовывания котлованов, содержащее базовую машину, мачту, грузоподъемный механизм с гибким тяговым элементом, установленную в направляющих мачты каретку с рабочим органом и механизм отрыва рабочего органа от грунта, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и снижения энергоемкости, механизм отрыва рабочего органа от грунта выполнен в виде подвижно установленного на направляющих мачты корпуса с зубчатой рейкой и подвески с крюком, оснащенной ограничителями вертикального перемещения относительно корпуса, а гибкий тяговый элемент соединен с подвеской с образованием полиспастной системы, при этом в нижней части мачты закреплены выдвижные упоры, взаимодействующие с зубчатой рейкой механизма отрыва рабочего органа.

1434026

Составитель О.Воронова

Техред M.Äèäûê

Корректор М.Васильева

Редактор А.Маковская

Тирак 631 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 5521/ЗО

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4