Двухбрусная навесная косилка

 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к машинам для удаления растительности с откосов и берм каналов. Применение предложенной косилки позволит снизить габариты.в транспортном положении. Косилка содержит базовую машину с боковым механизмом навески и механизм навески двухбрусной косилки 3. Механизм навески двухбрусной косилки состоит из рамы 4 и под

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

А3 (19) (11) (51) 4 А 01 Э 34/86

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

fl0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4111143/30-15 (22) 02.09.86 (46) 23.11,88, Бюл. Р 43 (71) Московский гидромелиоративный институт (72) Е,Р,Лидеман (53) 631,352.9(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 869630, кл. А 01 D 34/86, 1979, Авторское свидетельство СССР

9 1019987, кл. А 01 D 34/86, 1983. (54) ДВУХБРУСНАЯ НАВЕСНАЯ КОСИЛКА (57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к машинам для удаления растительности с откосов и берм каналов, Применение предложенной косилки позволит снизить габариты в транспортном положении. Косилка содержит базовую машину с боковым механизмом навески и механизм навески двухбрусной косилки 3, Механизм навески двухбрусной косилки состоит из рамы 4 и под1438650 вижной балки 5, связанных между со;бой шарниром 6, на оси которого также

1 установлены рычаги 7 управления бру-.

;са режущего аппарата 8. Свободными концами рычаги 7 связаны с гидроци.линдром 10 управления положением бруса режущего аппарата 8 и пазами тяг

11, связанных шарниром 12 с режущим ,.аппаратом 8. Гидроцилиндр 10 другим своим концом связан осью 13 с поцвижной балкой 5, на которой установ-. лены рычаги 14 управления положением бруса режущего аппарата 15, шарнирно связанные осями 16 с пазами тяг 17, которые другими концами шарнирно связаны осью 18 с режущим аппаратом 15„ а осью 19 — с гидроцилиндром 20, ус-. тановленным на подвижной балке 5 при помощи шарнира. На раме 4 установле1 !

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к машинам для удаления растиl.òåëüHoñòè с откосов и берм каналов.

Цель изобретения — снижение габаритов в транспортном положении„

На фиг.1. показана схема косилки

1 ! в рабочем положении, при окашивании, откоса, общий вид; на фиг,2 "- меха низм навески двухбрусной косилки, ,рабочее положение, при окапывании от коса канала; на фиг,3 — то же, при окашивании за один проход бермы и oT— коса канала; на фиг,4 — то же, тран- 15 спортное положение.

Двухбрусная навесная косилка содержит базовую машину 1 с боковым механизмом навески 2 и механизм навески двухбрусной косилки 3. 20

Механизм навески двухбрусной косилки состоит иэ рамы 4 и подвижной балки 5, связанных между собой шар-ниром 6, на оси которого также, установлены рычаги 7 управления положением бруса режущего аппарата 8. Свободными концами рычаги 7 связаны, осью 9 с гидроцилиндром 10 управле,ния положением бруса режущего аппарата 8 и пазами тяг 11, связанных шарниром 12 с режущим аппаратом 8. ны упоры 22, фиксирующие рычаги 7 в положении, соответствующем транспортнсму положению режущего аппарата 8, Привод режущих аппаратов осуществлен от гидромоторов 23. Перевод косилки в транспортное положение происходит в следующем порядке: .гидроцилиндр 10 вытягивается, поворачивая-вокруг шарнира 25 режущий алпарат 8 ° При этом рычаги 7 поворачиваются вокруг шарниров 6 до встречи с упорами 22. Затем гидроцилиндр 10, продолжая вытяги-.ваться, переводит подвижную балку 5 в транспортное положение, после чего, уменьшая длину гидроцилиндра 20, переводится в транспортное положение режущий аппарат 15, Затем приводится в транспортное положение механизм навески базовой машины. 4 ил.

Гидроцилиндр 10 другим своим концом шарнирно связан осью 13 с подвижной балкой 5 механизма навески, на которой установлены рычаги 14 управления положением бруса режущего аппарата 15,, шарнирно связанные осями 16 с пазами тяг 17, которые другими концами шарнирно связаны осью 18 с режущим аппаратом 15 а осью 19 — с гидроцилиндром 20, установленным на подвижной балке 5 механизма навески с воэможностью поворота его вокруг оси 21 . На раме 4 механизма 3 навески установлены упоры 22, фиксирующие рычаги 7 в положении, соответствующем транспортному положению режущего аппарата 8, l идромоторы 23 привода режущих аппаратов 8 и 15 установлены соосно с режущими дисками 24, ближайшими к шарнирам 25 и 26 крепления режущих аппаратов 8 и 15 с подвижной балкой 5 и рамой 4 механизма 3 навески. Крон:штейны 27 и 28 крепления режущих аппаратов 8 и 15 к шарнирам 26 и 25 образуют угол, вершина которого направлена вверх, Двухбрусная навесная косилка работает следующим образом, 50

8, затем гидроцилиндр 10, продолжая вытягиваться, переводит подвижную балку 5 механизма 3 навески в транспортное положение. После чего, уменьшая длину гидроцилиндра 20, переводится в транспортное положение режущий аппарат 15, Затем приводится в транспортное положение механизм 2 навески базовой машины 1.

Предлагаемая косилка позволяет повысить производительность работ на окашивание откосов и берм мелиоративных и других каналов и расширяет технологические возможности косилки за счет того, что она может за один проход окашивать берму и откос канала или, если дно достаточно широкое, дно и откос канала.

Формула и з обретения

Двухбрусная навесная косилка, содержащая раму с шарнирно установленными на ней с возможностью изменения положения друг относительно друга брусьями, связанными с гидроцилиндрами управления посредством рычагов и тяг с пазами, о т л и ч а ю щ а я— с я тем, что, с целью снижения габаритов в транспортном положении, один из брусьев установлен на раме посредством шарнирно связанной с ней подвижной балки, причем рычаг управлеI ния этого бруса связан с гидроцилиндром, шарнирно установленным на подвижной балке, при этом рычаг управления вторым брусом также связан с подвижной балкой гидроцилиндром, а рама снабжена упорами для его фиксации в транспортном положении.

14386

Базовая машина 1 устанавливается параллельно оси окашиваемого канала, а ее боковой механизм 2 навески устанавливается так, что ось шарнира

25 находится в середине окашиваемой полосы, затем гидроцилиндр 20 вытягивается на максимальную длину, а гидроцийиндр 10 втягивается до положеI ния, когда режущий аппарат 15 зани- 10 мает рабочее положение (лежит на поверхности), после чего, изменяя длину гидроцилиндра 20, достигается рабочее положение второго режущего аппарата, Затем приводятся во вращение гидромоторы 23, приводящие во вращение режущие диски 24, и базовая машина 1 двигается вдоль оси канала, При движении режущие аппараты копируют поверхность и срезают режущими о дисками 24 растительность, При наезде косилки на неровности режущие аппараты поворачиваются вокруг шарниров

25 и 26, так как тяги с пазами обес25 печивают возможность поворота режущих аппаратов, При наезде не неров- ность в зоне крепления режущих аппаратов 8 и 15 к механизму навески поворачивается .весь механизм 3 навески двухбрусной косилки вокруг шарнира

ЗО

29 крепления его к механизму 2 навески базовой машины 1, Перевод косилки в транспортное положение происходит в следующем порядке: гидроцилиндр 10 втягивается, поворачивая вокруг шарнира 25 режущий аппарат 8, При этом рычаги 7 поворачиваются вокруг оси шарнира 6 до встречи с упорами 22, фиксирующими их в положении, соответствующем тран- 40 .спортному положению режущего аппарата

1438650

1438650 1438650

Составитель А,Барсов

Редактор М.Бланар Техред .А. Кравчук Корректор N.Äåì÷èê

Заказ 5981/1 Тираж 661 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4